Duvida qual motor usar,Q20B ou MWM 2.8????

[guilhermeabreu]

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MAIS UM PRA BEBER BOHEMIA , não bebo cerveja SÓ CACHAÇA .

Vcs estão chovendo no molhado .

NUNCA SE PODE COMPARAR UM MWM 2.8 COM UM Q20B , nunca , mas nunca mesmo . Vou acrescentar aí o 14B .

MINHA OPINIÃO :

1- Depende da maneira de andar de cada um .
2- Depende da finalidade de cada um .
3- Depende do gosto de cada um .
4- Resistencia/manutenção : MWM 2.8 = 14B = Q20B = S4T ??

ENTÃO :

1- Minha maneira de andar é rapidinho , gosto de respostas rápidas em retomadas e de final em torno dos 120/130km/h com folgapara maior segurança em ultrapassagens , IRIA DE MWM 2.8 OU 14B .

2- Minha finalidade principal é trabalho em cidades próximas em asfalto e pouca terra , finalidade menor trilha , IRIA DE MWM 2.8 OU 14B .

3- Meu gosto é MWM 2.8 +- = 14B .

4- A resistencia/manutenção acho que os 4 são iguais com ligeira vantagem para os de baixo giro , TODOS SÃO BONS E DURÁVEIS DESDE QUE TRATADOS ADEQUADAMENTE .

Comentários finais :


Tenho um MWM 2.8 no meu ENGESA com relação 13x46 , acho ele meio fraco para esta relação , se colocasse a relação 11x47 como já fiz , fez ele ficar gostoso como gosto com arrancadas e retomadas rápidas , mas com velocidade cruzeiro de 100/120km/h o motor ficava urrando em 3.500rpm a 120km/h , ruim para o motor . como esta com a 13x46 ele não tem força para passar dos 3.100 rpm a 125km/h de velocidade máxima e demora pra chegar nesta velocidade , MAS ACABEI ACEITANDO EM ANDAR MAIS DEVAGAR , alem deque em qualquer subidinha ele perde velocidade .

DAÍ SE TIVESSE A OPORTUNIDADE DE ESCOLHER ENTRE O MWM 2.8 E O 14B PARA COLOCAR NO ENGESA , COLOCARIA SEM DÚVIDAS O 14B , se achasse que estaria lento , TURBINARIA O BICHÃO , o MWM É 2.8 , o 14B é 3.7 , MAIS LITRAGEM = MAIS FORÇA/TORQUE e é um motor de alto giro rápido nas retomadas e qdo turbinado vira o bicho e não deve perder velocidade em qualquer subidinha .

NUNCA IRIA DE Q20B , NÃO POR SER RUIM , MAS NO QUESITO DE Nº 1 , NÃO ME CONFORMARIA EM ANDAR DE UMA MANEIRA LENTA NAS ARRANDAS E RETOMADAS , É UM ÓTIMO MOTOR , MAS NÃO PARA MINHA MANEIRA DE ANDAR QUE FIQUE BEM CLARO .

Espero que não tenha enchido muito o saco de vcs com este meu relato .

E NESTE ASSUNTO , NÃO TEM O QUE SE DISCUTIR EM QUAL É O MELHOR , POIS O MELHOR PARA MIM É AQUELE QUE MELHOR ENCAIXA NESTES 4 ÍTENS ACIMA PARA VC .

[wilsonvaccaro]

Pessoal e o MWM X10 ???? Ninguém tem ou viu um Engesa com um desse ?????? Conversei uma vez com o mecânico da Rota e ele disse que preferia colocar um MWM X10 no Engesa.....

[MaGao]

Eduardo,

Pior que estava marcando.. so que ele so ia até 90º.. o relógio tava com problema..

Guilherme,

Acrescenta ai o S4T Plus.. vc cola no banco em arrancada.. 13x43 + pneus 37" hehe e da 120km/h.. cruzeiro.. 100km/h.. pra dar mais que 120km/h tira a 240v e ponhe caixa de toyota.. ele vai fácil..

Mais é como vc falou.. tem que encaixar no perfil..

Abraços,

[André.cc]

com certeza MWM !! Vc não vai se arrepender!!!

[guilhermeabreu]

Eduardo,

Pior que estava marcando.. so que ele so ia até 90º.. o relógio tava com problema..

Guilherme,

Acrescenta ai o S4T Plus.. vc cola no banco em arrancada.. 13x43 + pneus 37" hehe e da 120km/h.. cruzeiro.. 100km/h.. pra dar mais que 120km/h tira a 240v e ponhe caixa de toyota.. ele vai fácil..

Mais é como vc falou.. tem que encaixar no perfil..

Abraços,

MAGAO

Muito bem lembrado , esquecí mesmo de citar , e sei que é um bicho pra andar .

As vezes até penso em trocar pelo MWM 6cc , mas é como já falaram , será um tal que quebrar aqui ( engrenagens ) , torcer alí ( cardã ) que não terá fim de tanto prejuízo . Sei tb que só quebraria dependendo de como usar , como vc já falou , mas como sou apressadinho , comigo iria quebrar com frequencia com certeza , então deixa pra lá .

Qdo coloquei o MWM 2.8 e estava ainda com a relação original 9x44 , meu Deus do céu , era um verdadeiro capeta pra arrancar e retomar , mas só dava 95km/h de final a 3.800 rpm , mas era um verdadeiro demonio pra andar , acho que até arrancava paralepípedo do chão , mas sem condições normais de usar assim , acho que um MWM 6cc com a relação 13x46 ficaria assim tb , mas esquece , inviável$$$$$$$ esta troca para mim e tb pelos motivos já exposto acima ( quebras frequentes ).

[Vicente Guimaraes]

Mais uma caninha na mesa....

Tudo beem... vocês venceram.... vendo um Q20B... hahahaha : , brincadeira.

Tem um detalhe o Q20B é bem mais barato (como já disseram), dá para o cara dar uma preparada/turbinada e ainda sobra algum para as perfumarias e para uma caixa de cerveja.

Por exemplo, o meu Q20B tem turbo e pistões forjados, deve estar gerando uns 115/120cv mais ou menos.

[wilson ghetti]

Vou dar meus 2 cents.....Tive uma Camper durante muito tempo(rodei com ela mais de 150.000 Kms),,,sem dor de cabeça, hoje eu possuo outra Camper, porem com o S4T....então:

Camper com MWM: canhão, anda muito bem na estrada, porém, as arrancadas tinha que dar giro(esquecí de mencionar, usava cambio 240V), sair em morro, era um sufoco....

CAmper com S4T: canhão tbem, porem na estrada velocidade de 100 a 110 na boa, porém, é um trator em força, sair em ladeira, saio na marcha lenta(uso cabio Toy com reduzida Toy).

Na minha modesta opinião, hoje eu tenho mais prazer em dirigir a com motor S4T, pela força, economia, acredito que ter um Jipe e querer andar mais de 120 Kms/h eu acho suicidio.

[ ]'s à todos

[lucciano amaral]

Eta discussao acirrada, vou acompanhar, t+

[wilsonvaccaro]

Pessoal e o MWM X10 ???? Ninguém tem ou viu um Engesa com um desse ?????? Conversei uma vez com o mecânico da Rota e ele disse que preferia colocar um MWM X10 no Engesa.....

Puxa ninguem me respondeu..............

Nunca viram um MWM X10 ???????? Em um Engesa ?????

Tenho uma proposta em um X10, por isso a pergunta........?????

[Kim]

Wilson!

Já ví numa band, é o cão!

Acho que num engesa ficaria pesado.
Mais no que tange a peso, uso um cummins...
Então, acho que fica bom!

[DiEngesa]

Puxa ninguem me respondeu..............

Nunca viram um MWM X10 ???????? Em um Engesa ?????

Tenho uma proposta em um X10, por isso a pergunta........?????

Desculpe aí WILSONVACCARO mas eu pessoalmente nunca vi um motor destes, em que carro que vem este motor???

[Walter da Camper]

Esse MWM X10 não seria o sucessor do D229-4 (aquele das F-1000/F-4000 com 4 cabeçotes separados)?