Maquina de vidro para as portas da Camper - Adaptação

[rub]

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Amigos,

Alguém já adaptou algum mecanismo para subir e descer os vidros das portas da Camper?
O mecanismo original da Camper é via cabo de aço com roldanas, além de deixar o vidro com subidas relativamente lentas (mesmo com cabos elétricos novos), faz com que o vidro fique com muito jogo interno causando ruídos indesejáveis.

Dicas/ajuda serão muito bem aproveitadas.

Abraços,

Rubens

[Igor Lustosa Goulart]

Rub,

Minha Camper é 4 portas e ela usa a máquina de vidro do Monza. Funciona bem. Não sei como seria a adaptação na sua Camper, mas não deve ser muito difícil pois e sistema do Monza é simples.
Vale como uma dica. Boa sorte!

[rub]

Igor,

Obrigado pela dica!
A maquina de vidro elétrica do Monza não utiliza cabo e isso é o que proporciona um vidro sem folgas, já as máquinas de vidro a cabo não garante a mesma funcionalidade.

Precisava saber como que ela foi instalada, ou seja, como foram feitas as fixações na adaptação.

Vamos ver se mais algum amigo tem alguma outra sugestão!

Abraços e mais uma vez obrigado pela dica,

Rubens

[Igor Lustosa Goulart]

Rub,
Pelo que eu lembro, o motor é fixado junto com o conjunto. Este conjunto vem com um trilho, que lembra um "T". Este sistema utiliza cabo de aço, porém não tem roldanas e o cabo não desenrola como no caso da Camper 2 portas.
Também já tive que fazer manutenção nestes cabos quando tinha Camper de 2 portas. Levei em uma oficina especializada e eles demoraram bastante para acertar roldanas, cabos e tensão dos cabos.
Este sistema do Monza é simples e fácil de adaptar, passe em alguma autopeças e peça para olhar. Acho que o trabalho não é muito complicado.
Abraço.

[rub]

Amigo Igor,

O sistema de roldanas, cabos e tensão dos cabos, não dão uma boa fixação ao vidro da Camper e o mesmo acaba fazendo muitos ruídos indesejáveis em piso irregular.
Vou verificar o mais breve possível este sistema completo do Monza.

Um amigo me disse que também dá para instalar o sistema da S10. Porém não sei como foi feito. Caso tenha alguem que tenha este sistema da S10 instalado ou outro que puder postar ficarei muito agradecido.

Abraço.

[Igor Lustosa Goulart]

Rub,

No forum do site da Camper, um colega dono de uma Camper 2 portas mandou adaptar alarme, trava e vidros elétrico em uma loja aí em São Paulo.Ele instalou o motor do vidro do Corsa 2P e botões do Celta. Segundo ele, serviu certinho, claro, adaptando, furando, regulando etc.

Segue abaixo local e contato do serviços:

VIDROCAR
Av. Cupecê, 4079 - Cidade Ademar
São Paulo / SP
TEL: 5621-6709
A/C: Rubens

Abraço.

[Leonardo Raffi]

Opa olhando pois o motor da porta do passageiro queimou...este eu creio que é das D20....ainda nao solucionei ...mas q tem folga tem
acompanhando

[rub]

Amigor Igor,

Mais uma vez obrigado pela ajuda e infomrção.
Vou consultar esta empresa e tudo indica que a do Corsa é a mais indicada para a Camper.

Vamos ficar em contato!

Abraços,

Rubens

[rub]

Leonardo, boa noite!

Este é um dos problemas cronico da Camper.
Com o tempo as roldanas que estão fixas na fibra vão "afrouxando" e o cabo de aço responsável pela movimentação do vidro acaba perdendo a eficiencia e o vidro fica com muita folga dentro da porta.

Vou tentar buscar maiores detalhes da instalação da maquina de vidro do Corsa na Camper.

Abraços,

Rubens