Problemas caixa satélite Dana 44

[RogérioNunes]

Tweet

Sem medo de errar, é um D46.
Tem peças a rodo pra esse eixo mas cuidado na hora de comprar, de preferência leve a peça quebrada para averiguar a compatilidade das medidas pois mesmo com tabelas e olhando no "SISTEMA" da loja ainda te vendem errado.
Semana passada fui comprar C&P para um D44 e vieram com um conjunto pra D46. O vendedor teimou que era D44 pois constava no estoque e batia com a descrição do sistema. Como já passei muito por essas situações, fui no carro e peguei o conjunto quebrado e mostrei que até o cadastro no sistema dele estava errado.

boa sorte na procura!

abraço

[JecaTatu]

Amigos, finalmente estou com a Camper novamente na garagem. E o melhor: com o T-Rex Bone e o Spartan Locker instalados! Ufa!

Vou postar aqui pra facilitar pra alguém que tiver essa mesma dúvida no futuro.


No final das contas, não encontrei uma caixa satélite com as especificações da original, então resolvemos mandar a original mesmo pra um torneiro trabalhá-la por dentro pra caber as planetárias do Spartan que trouxe dos EUA. O serviço foi pequeno, abrindo os buracos por onde entram os semi-eixos mais 3mm. Custou apenas 60 reais. Feito isso, o bloqueio entrou como uma luva e o kit ensimec também. Sem maiores problemas. Logo, imagino que o eixo realmente era Dana 44, mesmo porque também troquei coroa e pinhão e os novos que comprei eram Dana 44, relação 13X46.


Agora fica a dúvida: porque as planetárias do bloqueio não couberam na caixa satélite já que eram ambas Dana 44? Existe a possibilidade de tudo ser Dana 46 e a pequena alteração na caixa satélite ter sido suficiente para fazer caber o kit ensimec para D44 e o bloq também D44?


Aproveitando desmontei o câmbio (260F) que estava encavalando e refiz. Assim como a reduzida de Rural que estava com vazamento, o eixo dianteiro (só pra revisar) e revisei o motor, com troca de velas, cabos, mangueiras ressecadas, limpeza e regulagem do carbura (Weber 446). Agora a danada está zerada e confiável! Estou louco pra chafurdar na lama!!!

[Casa da transmissão4x4]

Amigos, finalmente estou com a Camper novamente na garagem. E o melhor: com o T-Rex Bone e o Spartan Locker instalados! Ufa!

Vou postar aqui pra facilitar pra alguém que tiver essa mesma dúvida no futuro.


No final das contas, não encontrei uma caixa satélite com as especificações da original, então resolvemos mandar a original mesmo pra um torneiro trabalhá-la por dentro pra caber as planetárias do Spartan que trouxe dos EUA. O serviço foi pequeno, abrindo os buracos por onde entram os semi-eixos mais 3mm. Custou apenas 60 reais. Feito isso, o bloqueio entrou como uma luva e o kit ensimec também. Sem maiores problemas. Logo, imagino que o eixo realmente era Dana 44, mesmo porque também troquei coroa e pinhão e os novos que comprei eram Dana 44, relação 13X46.


Agora fica a dúvida: porque as planetárias do bloqueio não couberam na caixa satélite já que eram ambas Dana 44? Existe a possibilidade de tudo ser Dana 46 e a pequena alteração na caixa satélite ter sido suficiente para fazer caber o kit ensimec para D44 e o bloq também D44?


Aproveitando desmontei o câmbio (260F) que estava encavalando e refiz. Assim como a reduzida de Rural que estava com vazamento, o eixo dianteiro (só pra revisar) e revisei o motor, com troca de velas, cabos, mangueiras ressecadas, limpeza e regulagem do carbura (Weber 446). Agora a danada está zerada e confiável! Estou louco pra chafurdar na lama!!!

As engrenagens dos DANA44-3 tem um diametro maior que as do DANA44 !

Att.
Danilo.

[guilhermeabreu]

As engrenagens dos DANA44-3 tem um diametro maior que as do DANA44 !

Att.
Danilo.

DANILO

Qdo estava experimentando qual a relação de coroa/pinhão que me atendesse melhor e moí algumas tb por deficiencia na montagem , ANTES DE CONHECER O ROGERIO , e comprei coroa/pinhão do DANA 44.3 e coube certinho no meu DANA 44 original do meu ENGESA . Não precisei de fazer nada .

[Casa da transmissão4x4]

DANILO

Qdo estava experimentando qual a relação de coroa/pinhão que me atendesse melhor e moí algumas tb por deficiencia na montagem , ANTES DE CONHECER O ROGERIO , e comprei coroa/pinhão do DANA 44.3 e coube certinho no meu DANA 44 original do meu ENGESA . Não precisei de fazer nada .

Sim, a coroa e pinhão são intercambiaveis, inclusive o eixo do troller e dana44-3 com a 11x45 original do troller cabe nos eixos willys/f-75/rural/F-1000 com dana44, mas tem caixa satelite dana44-3 que as planetarias têm o diametro maior que as do dana44 comun, inclusive os rolamentos da coroa tem a mesma capa, porem têm a parte interna com um diâmetro maior nos dana44-3. Um exemplo e a caixa satelite da S-10 que têm mwm 2.8 (acho que a partir de 2000) tem essas planetarias com diâmetro maior.
OBS : as fresas são do mesmo tamanho, só muda mesmo a parte lisa(externa).
Abraço.

Att.
Danilo.

[JecaTatu]

Opa, então temos a explicação: meu eixo é dana 44 e o Spartan que comprei é Dana 44-3, certo?
Mas então se eu comprasse uma cx satelite 44-3 ela seria pluh'n'play pro meu eixo sem precisarodificaçoes?

Outra: será que nos EUA quando dizem dana 44 querem dizer 44-3?