Melhor antena

[J Carlos]

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O nome do bicho é: Conector n-macho/n-macho, consegui comprar .

[pmarc]

N?

N é um conector grande, usado em instalações profissionais e de alta potência. Ele vai bem com cabo RG213, ou outros grossos.

Para RG58 é BNC ou UHF com redutor. Apesar que feve ter redutor de RG58 para conector N.

[J Carlos]

Correção: Fêmea/Fêmea.
Bom, "N" foi o que a mulher falou, o técnico que faz instalações não estava no momento da compra. Espero que resolva.

[pmarc]

Encaixou certinho? Se encaixou, menos mal, ela falou errado, mas vendeu certo.
Se não encaixou, leva a base da antena lá, que aí vc testa o encaixe.

[Marcio Vargas]

Senhores,

PX funcionando e licença na mão...

[pmarc]

Senhores,

PX funcionando e licença na mão...

Assim que se faz!

[J Carlos]

Não teve jeito, o cabo teve que ser cortado e foi instalado esse conector aí. Mas eu ainda estou na dúvida, é necessário colocar um fio na lataria do carro e na carcaça do rádio para aterrar ? no início vou utilizar uma antena com base magnética. O rádio é um FT 8800.

Encaixou certinho? Se encaixou, menos mal, ela falou errado, mas vendeu certo.
Se não encaixou, leva a base da antena lá, que aí vc testa o encaixe.

[pmarc]

Não teve jeito, o cabo teve que ser cortado e foi instalado esse conector aí. Mas eu ainda estou na dúvida, é necessário colocar um fio na lataria do carro e na carcaça do rádio para aterrar ? no início vou utilizar uma antena com base magnética. O rádio é um FT 8800.

Olha, aterrar a carcaça do rádio na massa do carro é o mínimo. Se você acha que é demais, então tá...

Mas não é uma coisa que vai te prejudicar se você não fizer. Mas são coisinhas que você vai fazendo e vai melhorando a instalação.

[J Carlos]

Não, eu não acho que é demais, se pode melhorar em alguma coisa, eu faço. Não terminei a instalação, é que o rádio vai ficar atrás e o painel vou colocar entre os bancos dianteiros e os fios estão embaixo do carpete devidamente dentro de espaguetes. Faltam alguns detalhes. Outra coisa, o rádio vem de fábrica com um cabo com dois fusíveis, um no fio vermelho e outro no preto, nunca tinha visto fusível no negativo.

[pmarc]

Não, eu não acho que é demais, se pode melhorar em alguma coisa, eu faço. Não terminei a instalação, é que o rádio vai ficar atrás e o painel vou colocar entre os bancos dianteiros e os fios estão embaixo do carpete devidamente dentro de espaguetes. Faltam alguns detalhes. Outra coisa, o rádio vem de fábrica com um cabo com dois fusíveis, um no fio vermelho e outro no preto, nunca tinha visto fusível no negativo.

Ok. Desculpe. É que estou tão acostumado com gente preguiçosa que achei que vc era um deles

Mas, já que vc espaguetou os cabos estou vendo que não é!

Sobre fusível no positivo e no negativo... acho que é como o pessoal tem feito ultimamente.
Acho que tem uma idéia de proteger o rádio no caso de um curto em outra parte do carro.

Eu tenho um 857 que vai ser instalado assim separado. Isso se eu não mudar de idéia e arrumar um IC-7000...
Me parece que a instalação do Icom é mais limpa do que a do Yaesu (menos cabos pra lá e pra cá...)

[J Carlos]

Vou usar um suporte de porta malas, aí vem a dúvida: aterrando apenas a carcaça do radio resolve ou tenho que aterrar ao suporte da antena ?
Obrigado

[mark_4x4]

desde que o rádio esteja bem aterrado não há necessidade, ou seja, além do negativo da bateria, o ideal é vc usar um cabo aterrando a carcaça do radio no ponto mais próximo de alguma parte metálica do carro. 73