Dúvida para adquirir Rádio VHF

Citação:

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Postado originalmente por LeoPOA

Dependendo da necessidade, comprarei um TA no futuro para comunicaçao nas trilhas....

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como Gouveia falou...
Rádios bases tem bem mais potência que HTs
variam de 25W (os piores) ate 100W (max permitido), mas no geral ficam entre 50 a 75 W
isso da uma cobertura de aproximadamente de 20 a 50 km de pendendo de alguns fatores
Ja os HTs que no máximo tem 5W, ou seja, no maximo pegam a 5 km, mas isso em boas condições...
os TA so sao bons pra uso bem restrito... campos abertos por exemplo...

eu tenho 2 TA para uso em trekking... mas no carro eu uso um alinco dr 130 te...

[]s

Um HT dual-band é exelente, já tive um FT-60R da Yaesu, era muuuito bom, a bateria dura uns 3 dias falando direto, direto MESMO ! Porém esse modelo da ICOM, a bateria é mais fraca nao dura tanto, deve durar a metade.

A respeito de se comunicar com os TA, é muito útil, mas os TA tem uma baixa potencia, a distancia de comunicaçao é restrita a potencia do TA. Por exemplo: Um Talk-about da Motorola tem 1 W de potencia, fala num raio de 3 Km, e um HT com 5W falaria num raido de 15 a 20 KM, porem acima do raio de 3 KM, vc nao escutará o TA, somente o TA te ouvirá, pois vc tem + potencia e chega nele.

Conclusao: Não vale a pena comprar um DUAL(VHF + UHF),nao importa a potencia seja HT ou Móvel, para se comunicar com TA, só vale a pena comprar um TA para se comunicar com TA !

E entre HT e radio fixo para jeep a melhor pedida é radio fixo, POR QUÊ ?
1) Vc nao se preocupa com bateria.
2) Provavelmente o HT só "pegará" bem com uma antena externa.
3) Não vai precisar de um cabo ligado na saida da antena do HT p/ externa.
4) Não perde.
5) Não cai no chão.
6) Tá sempre alí, só ligar e falar até enjoar.

Um HT é bom como segundo equipamento de stand-by, ou pra falar fora do jeep.

É o que eu acho!

Abraço!:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme Velloso

Léo,
Eu tinha a mesma dúvida que vc, poré cá para as bandas de Minas, o PX tem subistituido o TA, porém como eu faço apoio em provas de enduro, eu optei por instalar em minha viatura um px (cobra19 dx) e um pY (Icom ICV8000) e mantenho contato com os outros apoios (motos) que utilizam o HT (icon ICV8 ) Term dado resultado. porém eu dependo muito da qualidade do operador para mudar de faixa e utilizar outras frequências (repetidoras), as vezes a coisa emperra
Um abraço
Guilherme

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Pessoal...... o bom é fazer como o Guilherme fez, colocar os 2 porque são situações que ocorrem com o rádio difíceis de explicar,
O Py é melhor , é limpo a transmição sem a chiadeira habitual, mas não pode ser muito longe e ter terrenos acidentados, PX é mais limitado nessa distÂncia , mas estacionado pode ir muito longe...........tem que equalizar , o que é melhor........vou dar uma sugestão:
Eu tenho um PX, com antena Maria Mole e um HT (PY) da Icon ICV8, a vantagem de modular em qualquer lugar, saindo do veículo, fazendo explorações a pé, e etc.........;
quanto ao PY base sugiro o IC 8000, muito bom..
boa sorte e boa compra.

E ai pessoal !!!!


Ter os 2 rádios instalados é interessante, porem nao adianta ter PX + PY na viatura se o resto do grupo utilizar somente TA !!!!!

Importante é saber o que o pessoal na volta está usando para nao ficar de fora das conversas hehehehe.

Já tinha o PX MCB30 e recentemente adquiri o IC 2200H. Estou bem satisfeito, rádio mto bom, facil de usar, bem robusto.... Estava entre ele e o IC8000. Acabei ficando com ele por vir desbloqueado, o que para meu uso é importante pois converso tambem na frequencia maritima.

Abraço.

Léo.

Léo:
O teu Icon 2200 tem manual? em que língua está escrito? Comprei um 2200 tambem, e agora terei PX + PY na viatura!!
Abraços
Andre

Eu estava na dúvida entre o V8000 e o 2200. Depois de olhar bem os dois no sábado, acabei por ficar com o 2200. Não me agradou o display pequeno e o ventilador do V8000.
Alguém tem alguma sugestão quanto a antena?


Sds.

E ai pessoal...

Meu icon 2200 veio com o manual em ingles...

eu usava só o PX, mas com a necessidade de outro tipo de comunicaçao tive que comprar o PY...

Sobre a antena... comprei um kit ali na RF Antenas ou HF antenas ( nao tenho certeza) ... Loja fica na Alberto Bins , embaixo do viaduto....

O proprietário da loja me deu umas dicas de qual antena escolher e acabei ficando com uma antena de 1.40m que ja vem com o cabo. ai precisei comprar somente o suporte pra fixa-la no carro.

Se ja possuir PX no jipe, tenta instalar a antena do PY longe da do PX. Instalei no meu uma do lado da outra ( suporte da estepe) e deu interferência no PX...

Abraço.

Léo.

Léo:
A tua antena é da marca AQUARIO? Sabe modelo? Andei vendo no site da aquario e encontrei antenas VHF curtas (50 cm) ou entao de 1,50m.
Boa dica de nao instalar perto as antenas!!
abraços
andre

E ai...

Tche, a minha nao é da aquario. Se nao me engano a marca é Nagoya.
Eu tava quase comprando essa antena da Aquario, porem o ganho dessa outra é um pouco maior, ai acabei comprando ela...

Pretendo levar o jipe em algum instalador de rádios para medir a ROE e dar uma conferida na instalaçao...

flw
Léo.

o ht precisa da realizacao da prova da anatel, ou só registro?

Para operação de qualquer tipo de rádio é necessário autorização da ANATEL.
Para as faixas de radioamador, inclusive os 2 metros (ou 144 MHz), é necessário ser radioamador, que implica em fazer a prova.

Operar sem a devida autorização é CRIME de telecomunicações, com pena prevista na Lei Geral de Telecomunicações.

Citação:

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Postado originalmente por pmarc

Operar sem a devida autorização é CRIME de telecomunicações, com pena prevista na Lei Geral de Telecomunicações.

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... crime federal ... portanto consulte o site da ANATEL (Portal Anatel) e fique legal...

Sds