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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Qual melhor rádio para nosso Jeep Clube ?




    Amigos, o nosso jeep clube está precisando de rádios de comunicação portatil, dai a dúvida qual a melhor solução ???
    Hoje temos 10 Talk About, mais a qualidade é muito ruim, com poucos km de distância já não conseguimos nos comunicar.

    Peço ajuda dos amigos para um indicação de qual rádio utilizar, pois pretendemos troca-los.

  2. #2
    Caro Merlin:

    Para uso intensivo, ou vocês compram uns PX's, que são baratinhos, ou, no caso de PY, eu iria de VHF, daqueles banda única, que não são tão caros. De preferência daqueles tijolões e com especificação militar, que aguentam prá caramba.

  3. #3
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    Quais modelo vc's recomendão ???

  4. #4
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    Recomendo o ICOM IC V8, mas não se esqueça dos requisitos legais!

  5. #5
    Antes de escolher o modelo do rádio, melhor é escolher o tipo.

    Pro nosso uso são três opções: PX, GMRS (talk about, etc.) e PY.

    Características:
    FRS/GMRS: baixíssimo custo (tem até de R$100,00 o par) e recursos (alcance, confiabilidade, qualidade de áudio) também baixíssimos. Não precisa de licensa de operação.

    PX: o pé de boi. Custo razoável (com R$ 250,00 já se compra um kit rádio/antena funcional). Poucos recursos, alcance razoável mas que varia muito em função da instalação, topografia e clima, e qualidade de áudio que não é das melhores, mas é adequada. Um problema é que muita gente usa, e por ter poucos canais, acaba ficando tumultuado. Uma vantagem é que muita gente usa, principalmente os caminhoneiros, e achar alguém falando para pedir socorro é mais fácil, assim como saber condições da estrada. A licensa de operação é facilmente obtida, a baixo custo e sem provas.

    PY: ótimo áudio, excelente alcance, confiável e bem mais caro, um kit completo (rádio/antena) não sai por menos de R$ 900,00. Como tem muito mais frequências disponíveis e menos gente utilizando devido ao custo e licensa mais difícil de ser obtida, é quase impossível que alguém entre na sua frequência, te enchendo a paciência e atrapalhando a comunicação. Pelos mesmos motivos, o grupo ficará sozinho, sem comunicação com outros de fora. Isso pode ser um complicador em casos de emergência. A licensa é um pouquinho de nada mais cara que a do PX, e é preciso prestar um exame que também está longe de ser a coisa mais difícil do mundo, mas dá algum trabalho.

    Escolheu o tipo? Só então escolha o modelo, lembrando que se forem do mesmo tipo, qualquer marca e modelo fala com as outras.

    Mesmo que escolham o PY, é aconselhável que pelo menos um do grupo tenha também um PX, e antenas de longo alcance para celular (http://www.aquario.com.br/?action=pr...d=105&subcat=3)

  6. #6
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    O que vcs me dizem de modelos como HT Dual Band Baofeng Uv-5r? Não entendo nada de rádio comunicador e não precisa ter longo alcance. Quero apenas um radio de mão que se comunique com outros trilheiros a curtas distancias.

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por merlin Ver Post
    Amigos, o nosso jeep clube está precisando de rádios de comunicação portatil, dai a dúvida qual a melhor solução ???
    Hoje temos 10 Talk About, mais a qualidade é muito ruim, com poucos km de distância já não conseguimos nos comunicar.

    Peço ajuda dos amigos para um indicação de qual rádio utilizar, pois pretendemos troca-los.
    Olá! Beleza?
    É o seguinte, a maioria dos praticantes de Off Road de todo o país utilizam o VHF (Radioamador).
    Entenda isso como um investimento.
    Vou colocar um texto que ajudei a produzir para o Clube do Tracker Bahia que explica direitinho tudo o que pode ser feito. (Esse texto precisa de atualização de equipamentos, mas qualquer dúvida podem perguntar e vou respondendo e atualizando.



    Comunicação via rádio (Radioamador)

    Como forma de orientar os novatos no mundo off road, que chegam principalmente com muitas duvidas sobre radioamadorismo, o Clube do Tracker preparou este pequeno artigo falando um pouco sobre esse mundo e focando principalmente nos equipamentos e duvidas mais comuns.

    O QUE DIZ A LEI:

    O uso do rádio sem autorização da Anatel é configurado crime com pena de 2 a 4 anos e multa de até 10 mil reais.

    Para se legalizar na Anatel é necessário realizar provas de Legislação e Técnica e Ética Operacional... Provas Simples que devem ser marcadas diretamente na Anatel.

    Ao ser aprovado você recebe o Certificado de Operador de Estação de Radioamador (COER), que te dá o direito de licenciar a sua estação. Essa estação é identificada por um prefixo.

    Na classe C os prefixos aqui na Bahia começam com PU6 seguidos de 3 letras que se compreendem entre JAA e YZZ de acordo com a disponibilidade.

    As taxas começam a ser pagas apenas após a aprovação do candidato. No ato da legalização é pago R$ 8,85 do COER e na sequência duas taxas de R$ 20,00 e outra de R$ 26,83. Nos anos seguintes algo em torno de R$ 10,00 reais a vencer no dia 31 de março.

    FAIXAS UTILIZADAS:

    A frequência liberada para o off road na Bahia é 146.480 MHz, frequência em VHF que o Certificado classe C (inicial) já abrange.

    O uso de frequências adjacentes pode implicar além de incidentes graves como interferência em repetidoras e satélites, notificação e sanções previstas na lei pelo mal uso do espectro.

    Nos outros estados são utilizadas outras frequências, consulte antes viajar.

    EQUIPAMENTOS:

    Os rádios a serem utilizados podem ser instalados no veículo ou portátil (HT) e precisam ser homologados.

    Para instalação do radio no veículo faz-se necessário também além do aparelho, cabos, suporte e antena... a Instalação deve ser realizada por um profissional qualificado, pois como resultado de uma má instalação o rádio poderá superaquecer e queimar, causar interferências em outros equipamentos ou até na vizinhança além de ser prejudicial a saúde a radiação excessiva.

    Manter a estação em condições técnicas plenas com baixo nível de Relação de Onda Estacionaria (ROE), é obrigatório para os operadores de estações de rádio de qualquer natureza, inclusive as de VHF como as nossas. Todas as estações estão sujeitas a fiscalização e possível notificação em função do descumprimento desses critérios, por motivos já esclarecidos acima.

    Geralmente existe uma grande demanda de rádios Motorola que eram usados por radiotáxi e oferecidos ao pessoal do off road. Fuja desses rádios, pois apesar de mais baratos, não são adequados para o uso na faixa de radioamadorismo.

    Exemplos de rádios mais utilizados:

    Yaesu 1900
    Radio fixo mais comum entre os off roads e um dos melhores Prós: custo/beneficio e tamanho reduzido
    Potência: 55w
    Preço médio Novo: R$ 800,00
    Preço médio Usado: R$ 600,00

    Yaesu 2900
    Radio Fixo, com excelente desempenho
    Prós: Potência
    alta
    Contra: Muito grande
    Potência: 75w
    Preço médio Novo: R$ 1.000,00
    Preço médio Usado: R$ 800,00

    Kenwood TM 261
    Rádio robusto e pequeno
    Potência: 50 w
    Preço medio usado: R$ 500,00

    ICOM IC-V8000
    Rádio fixo com excelente desempenho
    Prós: Tamanho bem reduzido
    Potência: 80 w
    Preço Medio Novo 1.200,00
    Preço Medio usado 800,00

    IC-2200
    Rádio Fixo com desempenho excelente e recepção da faixa de aviação.
    Potência: 65 w
    Preço médio: Novo 1200,00
    Preço médio usado: 800,00

    HT Baofeng UV-5R
    Radio de mão mais comum entre os off roads, principalmente devido ao seu baixo custo... atende razoavelmente bem a comunicação próxima ao comboio.
    Pró: Baixo Custo
    Contra: Não homologado pela Anatel
    Potência: 5 w
    Preço médio novo: R$ 150,00
    Preço médio usado: R$ 80,00

    INDICAÇÕES:

    Venda e serviços:
    Comichão (71) 9.8894-3391
    (71) 9.9259-4441

    Anatel:
    Primo (71) 3616-5212

    www.clubedotracker.net

    Créditos:
    Comichão: Joao Paulo (PY6PY)
    Primo: Fernando Camelier (PU6PRI)
    Smigol: Uendel Queiroz (PU6JLU)"
    4X4 Brasil
    Fernando (Primo -PU6PRI) Bahia Expedition 4x4
    Vitara Canvas 97 Ziriguidum e Tracker Diesel 2001 - O Anquilossauro
    Esperando uma nova vtr

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Ale fernandes Ver Post
    O que vcs me dizem de modelos como HT Dual Band Baofeng Uv-5r? Não entendo nada de rádio comunicador e não precisa ter longo alcance. Quero apenas um radio de mão que se comunique com outros trilheiros a curtas distancias.
    Descobri isso por experiência:

    O Baofeng é produzido na china e em todos os seus modelos é um equipamento descartável.
    Eu compraria novamente um apenas se fosse pra servir como monitor, ou seja, ouvir sem precisar falar. Pega até rádio FM.
    Mas... se precisar falar, vai perdendo aos poucos o alcance. Começa com 1 km e depois de um tempo não fala nem 20 metros.
    Tem gente que até gasta com antenas maiores, mas é um investimento que não compensa.
    Se você pensa em utilizar esse rádio pra comboio, trilhas e resgates off road, vai ter uma hora que ele vai te deixar na mão (E é geralmente na hora em que você mais precisa).
    A minha sugestão, pela experiência de uso, de vida e ainda como fiscal da Anatel e conhecedor de muitos equipamentos de radiocomunicação, é que vale a pena comprar um rádio portátil mais robusto e nunca mais ter problemas com ele.
    Não sugiro um modelo específico, mas qualquer modelo dessas marcas:
    - Icom
    - Yaesu
    - Kenwood
    São equipamentos resistentes, bem construídos e confiáveis, porém bem mais caros que um Baofeng.
    Eu particularmente uso um ICOM V-8 e um Kenwood TH-F6 que é um equipamento do tamanho de um baofeng, mas sem comparação.
    Fernando (Primo -PU6PRI) Bahia Expedition 4x4
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    Esperando uma nova vtr

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