Qual utilidade de um PX? (Novato com todas as dúvidas)

[fabioaguilera]

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Amigos


Tenho pouco tempo de 4x4 (menos de 1 ano) e percebo que muuuitos jipes usam um rádio PX. Deste modo, parece claro que a utilidade do equipamento é considerável.

Numa trilha que fiz (a única por enquanto) só se usou o rádio pra fazer piada e pra avisar que um jipe havia se enroscado e precisava de ajuda.

Deste modo tenho as seguintes dúvidas:

1) Qual a utilidade deste eqpto em estradas?
2) Qual a utilidade deste eqpto na cidade?
3) Dá pra falar/ouvir Polícia (COPOM em SP) através deste rádio?
4) Exige grandes preparações no sistema elétrico da viatura para receber um destes?
5) Vi muita gente falando dos "amigos do alheio" por causa de antenas chamativas, etc... Os rádios são visados pela marginalidade?

Agradeço antecipadamente pela atenção e peço desculpas pelo interrogatório.
Busquei estas informações básicas pela internet e no fórum não as tendo encontrado.


Abraços

[Wallace]

1 - Nas estradas também muitos camioneiros usam, mas tanto nela como na trilha a utlidade depende da seriedade de todos que estão usando.
2 - muito pouca devido ao baixo alcance
3 - Não, o PY pode ouvir mas normalmente não falar, se puder falar é que o radio esta aberto e é ilegal.
4 - Não
5 - acho dificil devido ao baixo deste equipamento

[fabioaguilera]

Beleza, Wallace, valeu.
Desisti! hahahaha


Abraço

[MUTS]

Fabio: não desista não... o PX é um equipamento barato e pode ser muito útil.. o meu paguei R$ 100,00 (usado) com antena e tudo.

Normalmente nas trilhas os jipeiros tem o equipamento e pode ser muito útil numa emergencia ou até para descontrair... em SP normalmente o pessoal usa o canal 16..

Quanto a modificações, é mais fácil de intalar do que um CD player..

Quanto a roubo nunca tive problemas, mas tb não deixo ele a mostra...

Se aparecer um barato, pode comprar!!!

Abraços

[Grassmann]

Eu tenho um PX no Vitara e acho muito útil.

Quando viajo por estradas "normais" (asfalto), deixo no canal 5, que os caminhoneiros usam. Quando há acidente, normalmente eles informam. Tudo bem que o alcance é pequeno, mas quem vem no sentido contrário normalmente avisa, e daí dá pra desviar do trecho perigoso ou parar até a situação melhorar.

Quando em trilhas, o uso vai depender da seriedade de quem usa. Nas turmas em que ando, a gente usa pra comunicar dificuldades e características da trilha (pedras escondidas em atoleiros, buracos, pontes ruins,...). E quando andamos em estradas de chão, usamos pra avisar qualquer coisa que coloque o combio em risco (animais na pista, motociclistas, pedestres, carros em sentido contrário,...)

Como nem sempre dá pra ficar parando e avisando todo mundo pessoalmente, o PX quebra um galhão. Claro que rola uma piadinha de vez em quando, mas geralmente o uso é sério.

Pra ligar o PX é mais simples que um CD player. É só conectar na bateria (preferencialmente cabos exclusivos pro PX) e na antena. De resto, é só usar.

Quanto ao custo, um bom PX custa menos de R$200 (novo). Uma boa antena e cabo saem por uns R$120. De resto, uns R$30 de instalação e aferição da estacionária. Se achar um usado em bom estado, dá pra comprar até por menos do que R$100.

O meu PX já me tirou de uns enroscos... Em algumas trilhas a gente acaba enroscando em algum trecho sozinho, e sem PX ficaria por lá um bom tempo. Ocorre que a gente aciona alguém do comboio por PX, e em alguns minutos a gente sai do sufoco...

[fabioaguilera]

certo, certo... já reabri a avaliação! rs


Tem uma questão de legalização também envolvida... vcs fizeram isso? É caro?

O que acontece se não fizer?