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Convex Datacenter
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  • #37

  • #38
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    29/07/2006
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    Wallace,
    gostei muito dessas antenas.
    Será que o desempenho delas é igual ao das outras maiores?
    Com essas antenas já estou me interessanto em instalar um PX...
    Abraços.
    Antonio.

  • #39
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    Olá pessoal, aproveitando o assunto....
    Acabei de ler todo o tópico e não vi nada respeito dos rádios PY (a não ser que se escuta a frequencia da polícia).
    Gostaria de saber a diferença básica entre os sistemas PX e PY e qual o mais difundido no mundo 4x4.
    Valeu.

  • #40
    Usuário Avatar de Rock2torque4
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    17/02/2007
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    Além de já ter me tirado de vários enroscos , um dos grandes baratos na trilha é a brincadeira pelo PX.

    Acho um ítem importantíssimo de segurança.

    [ ]'s

    Rock

  • #41
    Citação Postado originalmente por Folgado Ver Post
    Wallace,
    gostei muito dessas antenas.
    Será que o desempenho delas é igual ao das outras maiores?
    Com essas antenas já estou me interessanto em instalar um PX...
    Abraços.
    Antonio.
    Claro que não.

  • #42
    Citação Postado originalmente por Pai do Pedro Ver Post
    Olá pessoal, aproveitando o assunto....
    Acabei de ler todo o tópico e não vi nada respeito dos rádios PY (a não ser que se escuta a frequencia da polícia).
    Gostaria de saber a diferença básica entre os sistemas PX e PY e qual o mais difundido no mundo 4x4.
    Valeu.
    O PX é mais popular pelo conjunto, equipamento - antena ser mais barato. Mas essa popularidade tem um preço: Essa faixa está tomada em SP, por ilegais que banalizam a faixa de qualquer maneira. O que ninguém leva em conta é que existe uma legislação própria para isso onde a Anatel é a agência reguladora. Na Faixa de PX por exemplo é relativamente simples conseguir a licença e a anuidade é em torno de R$15,00. O único problema é que pra conseguir a licença vc deve possuir rádios que estão na lista da Anatel como homologados, se vc já comprou o aparelho e não está na lista, dançou.....
    O PX quebra o maior galho sim, quando se a turma que segue pra trilha, todos ou a maioria possui...definem um canal e tudo que se passa em cada viatura, acaba sendo seguido por todos em tempo real....
    A faixa de PY é bem mais complicado conseguir a licença, mas é possível....mas tem que fazer exame......mas vale apena....sou PY a mais de 10 anos e com um rádio relativamente barato, dá pra falar com o Brasil inteiro sem o uso da chamada "bota" que é ilegal.....é só entrar em uma repetidora de 2 metros que vc fala com quem estiver na escuta....
    Quanto ao roubo que eu li o pessoal do tópico preocupado. Os rádios de 2 metros são bem visados, pois permitem escutar (corujar) a freqüência da polícia....e hj em dia, os "manos" estão se desenvolvendo no setor de telecomunicações....
    Seja PX ou PY, que seja legalizado....vale a pena.

    Leo - ZZ2XLE

  • #43

    Essas antenas são muito boas sim....mas vale a pena lembrar que em transmissão eletromagnética (rádio), tamanho é documento !!!
    è difícil explicar para os não eletro-eletrônicos, mas existe o que chamamos de onda estacionária. Existem medidores de OE que permitem a melhor relação, e por consequência um melhor rendimento no conjunto.
    Isso é bem complicado, mas o idel, será sempre procurar algum especialista para medir a OE em seu sistema, independente da antena que opte. Em alguns casos a antena precisar ser ajustada (cortada) ou a fiação da antena mudada de posição para uma transmissão eficiente.
    Depois de ajustado, o seu rádio vai render tudo o que pode.

  • #44
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    Valeu Leo. Acho que pela facilidade vou começar com um PX. Depois de pegar experiência avalio a possibilidade de migrar pro PY.
    Sds.

  • #45
    Usuário Avatar de leodinossauro
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    Olá Pai do Pedro,
    onde pretende colocar a base da antena PX no seu Jimny ? Reparei que existem muitos menos opções de encaixe para esta que nos Vitaras ... Além disso o pára-choque plástico rente à lataria complicada bem a coisa ...

  • #46
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    Oi Léo,
    Na verdade desisti de colocar rádio por enquanto. Aqui em Fortaleza o pessoal só usa PY e fica muito mais caro que colocar um PX.
    Realmente fica difícil saber onde acoplar a antena no nosso carrinho, afinal é difícil ver Jimnys por aí. Mas o pessoal dá jeito pra tudo...
    Falou.

  • #47
    Citação Postado originalmente por Pai do Pedro Ver Post
    Oi Léo,
    Na verdade desisti de colocar rádio por enquanto. Aqui em Fortaleza o pessoal só usa PY e fica muito mais caro que colocar um PX.
    Realmente fica difícil saber onde acoplar a antena no nosso carrinho, afinal é difícil ver Jimnys por aí. Mas o pessoal dá jeito pra tudo...
    Falou.
    Só uma dica: Pra quem tem o problema de ter que adaptar antenas, espaço, etc, mas quer usar um PY e não dispor de muita grana....existe um HT que é homologado pela Anatel e inclusive se pode tirar o registro com esse rádio. Não me recordo, se é Kenwood ou Yeasu, mas o rádio é muito bom e tem um bom alcance....Dá pra saber ao certo que rádio está homologado (classe C e D) pelo site da Anatel.
    Pegando o modelo, é só procurar no mercado livre que deve ter aos montes....

    Abs.

  • #48
    Como o Pai de Pedro falou aqui no nordeste, nunca vi um PX, aqui é só PY... a vantagem do PX é só o custo e nao precisar da prova?

    Tenho um Yaesu Ft2.... alguma coisa, e é so alegrias, indispensavel num trilha e em viagens, foi o primeiro upgrade da viatura.

    abraços zulu zulu sete "papa galinha de capoeira"

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