Compro Suzuki

[Mike_21]

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Compro Suzuki Jimny ou Vitara, 4x4 com Reduzida, MANUAL.

(não qro automático, nem grand vitara, nem Samurai.)

[ANDRÉHUFF]

Compro Suzuki Jimny ou Vitara, 4x4 com Reduzida, MANUAL.

(não qro automático, nem grand vitara, nem Samurai.)

O Mike, tenho Suzuki Vitara, não estou vendendo, mas queria te dar um pitaco, quando comecei a procurar tambem torcia o nariz pros automaticos, achava carro automatico sem emoção, fraco e sem lógica no off-road .......... ledo engano ......... depois de muito conversar aqui no forum e com donos de veiculos (jeeps) automaticos, minha ideia começou a mudar, e mudou radicalmente quando tive a oportunidade de dirigir um Wyllis com motor de Opala 6 canecos com cambio automatico, rapaz que delicia era aquele Jeep, forte, encarou barrancos brincando, na lama o cambio automatico é brincadeira, o nivel de controle que esse cambio te da tocada e absurdo, ai então comprei um Vitara automatico, levantado, bloqueado na traseira e com relação 5:83 o danado pra superar obstaculo é valente, recentemente enfrentei um atolerão de uns 300 metros e aliando bloqueio, levesa do carro e o controle que tinha do carro entrei e sai la na frente muito bem, o festival de 4x4 que ficou atolado la foi brincadeira.

Por Isso Mike, ja que vc ta na onda da compra da uma pensada e antes de finalizar experimenta um automatico, mas tambem se decidir por esse modelo seja cauteloso na compra, um cambio TH-180, que vem no Vitara não sai por menos de R$ 3000,00 pra ser refeito, mas uma vez feito se bem cuidado dura muito, esse cambio equipa carros muito mais potentes que o Vitara ai pelo mundo afora, recentemene descobri que grande parte dos furgões de entrega nos EUA roda com esse cambio e motor 6cc.
Fica ai uma proposta pra vc pensar. Segue uma foto do meu bichinho depois da trilha e antes dela.

[Mike_21]

Cara, eu vou fazer trilha só por diversão mesmo, então o carro que eu comprar, vou ficar MUITO tempo, e um automático acaba consumindo mais, e a manutenção é mais cara =/

mas me diz uma coisa....Um carro automático, numa estrada, a 120 por hora, se você não acelerar mais, ficar só mantendo a velocidade, ele cai pra última marcha, pra manter a rotação baixa (pelo menos os automaticos que eu andei eram assim)
e como fica isso num off-road? se você esta subindo e mantendo a velocidade, a marcha vai cair (vamos supor, da 1ª para 2ª), vendo que não vai aguentar é só dar uma aceleradinha para o cambio reduzir (voltando para 1ª), isso muitas vezes ferra tudo, não?
o funcionamento do cambio da suzuki é diferente?
seria legal um cambio com opção de trocas manuais (tipo dualogic, i-motion, tip/sport-tronic, ou mesmo os cambios das pajeros mais novas tem essa opção)



Lindo seu Suzuki eein cara, aliás, a pintura dele ta como nova; parabéns!

[Be Trindade]

Cara, eu vou fazer trilha só por diversão mesmo, então o carro que eu comprar, vou ficar MUITO tempo, e um automático acaba consumindo mais, e a manutenção é mais cara =/

mas me diz uma coisa....Um carro automático, numa estrada, a 120 por hora, se você não acelerar mais, ficar só mantendo a velocidade, ele cai pra última marcha, pra manter a rotação baixa (pelo menos os automaticos que eu andei eram assim)
e como fica isso num off-road? se você esta subindo e mantendo a velocidade, a marcha vai cair (vamos supor, da 1ª para 2ª), vendo que não vai aguentar é só dar uma aceleradinha para o cambio reduzir (voltando para 1ª), isso muitas vezes ferra tudo, não?
o funcionamento do cambio da suzuki é diferente?
seria legal um cambio com opção de trocas manuais (tipo dualogic, i-motion, tip/sport-tronic, ou mesmo os cambios das pajeros mais novas tem essa opção)



Lindo seu Suzuki eein cara, aliás, a pintura dele ta como nova; parabéns!

Fala Mike,
Então, tenho um vitara 97, 3P, manual, ja com kit de 2'', todas as proteções inferiores, pneus 30''. Eu adoro meu carro, mas tem um amigo (ou inimigo) me azucrinando pra comprar uma XJ. Eu estou pensando em vender. Já te digo que o carro é mt bom, o vitarinha brinca!! carro mt bom! Depois anexo umas fotos dele pra vc ver! comprei o carro em julho desse ano e me amarro mtmtmt!!!
Vlw!!

[Mike_21]

vc ta vendendo o Vitara? passa o preço, fotos, aceita troca?

[Be Trindade]

Então, como eu te falei, nao sei se estou vendendo.
Mas a gente escuta propostas. Nao faz mal a ngm!!
Acho que R$240000 estaria de bom tamanho, ja que o carro está perfeito.

[ANDRÉHUFF]

Cara, eu vou fazer trilha só por diversão mesmo, então o carro que eu comprar, vou ficar MUITO tempo, e um automático acaba consumindo mais, e a manutenção é mais cara =/

mas me diz uma coisa....Um carro automático, numa estrada, a 120 por hora, se você não acelerar mais, ficar só mantendo a velocidade, ele cai pra última marcha, pra manter a rotação baixa (pelo menos os automaticos que eu andei eram assim)
e como fica isso num off-road? se você esta subindo e mantendo a velocidade, a marcha vai cair (vamos supor, da 1ª para 2ª), vendo que não vai aguentar é só dar uma aceleradinha para o cambio reduzir (voltando para 1ª), isso muitas vezes ferra tudo, não?
o funcionamento do cambio da suzuki é diferente?
seria legal um cambio com opção de trocas manuais (tipo dualogic, i-motion, tip/sport-tronic, ou mesmo os cambios das pajeros mais novas tem essa opção)



Lindo seu Suzuki eein cara, aliás, a pintura dele ta como nova; parabéns!

Bom vamos por partes, anexei uma foto da alavanca de cambio pra clarear as coisas, quando vc esta em uma situação de trilha por exemplo vc ira posicionar a alavanca em 2 ou L, ou seja fixar o cambio para mudanças entre a primeira ou segunda marcha (2) ou somente travado na primeira marcha (L), numa situação de subida ingrime não sendo desejavel que o carro mude para segunda marcha mesmo que a rotação suba bastante, então coloca-se a alavanca em L ( fixando a primeira marcha) engata-se 4x4 e reduzida e vamo la morro acima com o torque em uma faixa boa de força, em caso de atoleiros dependendo da situação ou fixa em L ou então em 2 para que ele ganhe mais giro nas rodas sem que pule assim para ultima marcha tirando a força do carro.
Não sei se fui claro mas é mais ou menos isso.

Quanto a pintura foto engana muito, meu carro parece que brigou com gato, é jipe de trilha e tem um monte de risco e alguns amassados, mas carro de trilha é isso mesmo, se um dia for vender mando dar uma mão de tinta pra ficar bonitão

[Mike_21]

Entendi perfeitamente, obrigado!
pensei que o Vitara não usava esse tipo de cambio,
andei numa pajero (nao lembro ano/modelo) que c vc
não quizesse que ela mudasse de marcha tinha que colocar
o cambio no manual (sequencial na realidade).

Mas então, vamos conversar nesse vitara ai por 24000!
me adicione para conversar-mos, miguelzinhorachid@hotmail.com

[claudenilson silva]

ola colega tenho um jinmy 2002 mais ele esta original posso mandar fotos

[Joao Baeta]

Fala Mike,
Então, tenho um vitara 97, 3P, manual, ja com kit de 2'', todas as proteções inferiores, pneus 30''. Eu adoro meu carro, mas tem um amigo (ou inimigo) me azucrinando pra comprar uma XJ. Eu estou pensando em vender. Já te digo que o carro é mt bom, o vitarinha brinca!! carro mt bom! Depois anexo umas fotos dele pra vc ver! comprei o carro em julho desse ano e me amarro mtmtmt!!!
Vlw!!

Vc de XJ?!
Coitado do Ary!

[Gilberto Filho]

Mike 21....
Bom da uma olhadinha la no meu, e ve se vc gosta...
Abraço.....

[CarlãoBH]

Se vc se interessar por um canvas:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=67367
Abs