-Engesa F-II
-Motor comprado 0Km com nota e plaqueta no bloco e tem menos de 2 mil km rodados
-Câmbio Clarck original Engesa
-Transferência original Engesa F-II (não é a barulhenta)
-Capota de fibra
-Pneus 32" mud com rodas de Hilux zeradas aro 16"
-Freio a disco e pinças de Toyota (esse freia mesmo)
-Direção hidráulica (volante da S-10)
-Snorkel
-Buchas da suspensão 0 km
-Direrenciais revisados
-Embreagem 0km
-Carro sempre revisado pela MotorLodge
-O carro encontra-se em perfeito estado de funcionamento, é pegar e rodar!!!