Dei uma igada para os caras e eles tem...mas é 600 conto da automática com injeção aranha...
Ele disse que é uma importada que tem câmbio na coluna!
Aí fica inviável humberto!
Vou dar uma olhada em outros.
Abraço
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Dei uma igada para os caras e eles tem...mas é 600 conto da automática com injeção aranha...
Ele disse que é uma importada que tem câmbio na coluna!
Aí fica inviável humberto!
Vou dar uma olhada em outros.
Abraço
Grande Zepi, o que eu preciso é o que sai da caixa e vai para o chicote principal (e dali para o módulo).
É que falta nesta foto (foi cortado): http://img30.imageshack.us/img30/9325/detalhex.jpg
E que encaixa nestes conectores no câmbio:
http://img38.imageshack.us/i/plugondeencaixa.jpg/
Acredite, nem está "tão caro", paguei isto no da foto ("completo", mas sem o dito cujo rabicho).
Infelizmente, este aí que citastes (da importada, com câmbio na coluna) não serve como "um todo" porcausa da injeção (que é uma "aranha" diferente das nacionais).
Mas, acredito que o "rabicho" dele até o câmbio me serve sim.:pensativo: Será que podes perguntar se vendem (e por quanto) este pedacinho? Se for coisa viável eu pago.
Obrigado.
Obrigado.
Não cortam...lembra que tambémqueria cortar???
Abraço
Bem amigos do meu "blog", solucionado da seguinte forma:
- Peguei uma Blazer automática, tirei o câmbio, pus um mecânico (NVG), cortei o chicote (agradeço o amigo JCJ pelas orientações e a aquisição de um que necessitava apenas de uns plugues) e assim resolvi o problema da outra automática.
Não foi a solução "Mais católica" (dito popular, nossa equipe de redatores pede escusas se fere algum culto religioso), pois me obrigou também a trocar módulo de injeção da dita cuja por um que aceitasse o câmbio mecânico, instalar um chicote compatível (é tudo diferente) e ficar com um a ser futuramente re-montado, maaaas, NÃO HÁ em todo o Brasil outro deste à venda e enfim... ainda deu para ajudar o amigo Zepi a deixar o dele "original". heheheh
Vamos que vamos e obrigado aos amigos do fórum.