Compro caixa de transferencia engesa

[Muriel Barboza]

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Boa noite.
Quero comprar uma cx de transferencia engesa com redusida para
colocar na minha C-20 4x4 MWM 2.8 que ja tem tração da frontier mas
esta não aguenta.

[Kim]

Opa, não é a do jipe, pois estas não tem reduzida!

É a caixa que equipou as pick-ups!

Abraços.

Kim.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

nos classificados tem uma caixa do d20 4x4 original a venda de uma olhada

Rodrigo Bastos

[paje_tapuya]

Tenho uma de f-1 novinha... me passe um email se interessar.
Paje

nos classificados tem uma caixa do d20 4x4 original a venda de uma olhada

Rodrigo Bastos

[R.Fernandes]

Preciso de uma caixa de transferencia para uma camper 93 motor maxion s4t.
Se tiver só a carcaça ja ajuda.

[fpc3]

2000 reais te vendo a minha fase I.

[rodrigo camper]

Preciso de uma caixa de transferencia para uma camper 93 motor maxion s4t.
Se tiver só a carcaça ja ajuda.

Na www.jeeptrip.com.br tem uma F2

[Luciano de Castro Teixeir]

Achei num ferro-velho em Taguatinga, periferia de Brasília, uma cx de C-15, igual ao dos E-15, por R$1.500,00 mas o eixo de acionamento da reduzida estava com a ponta quebrada. Esse preço deve ter choro. Se interessar, procuro o telefone do ferro-velho, e possso avaliar melhor a caixa.
Tinha também uma de caminhão MB pelo mesmo preço, mas acho a da Engesa mais resistente.
Se precisar, conte comigo.
Lula

[Luciano de Castro Teixeir]

Muriel,
Caiu a ficha agora. Se sua C20 for 4x4 original GM, o eixo dianteiro tem o diferencial do lado do motorista, se for da Engesa, o diferencial fica do lado do passageiro.
A caixa Engesa é monstruosa e pesada, tem um modelo sem reduzida, diferente dos jipes Engesa, mas muito rara. As outras são uns caixotes de puro ferro, que servem nas C-15, E-15, E-25, Chevrolet C65, Ford F600 e outros monstros, com pequenas diferenças de uma para outra.
Diga qual você quer.
Lula

[RogérioNunes]

Luciano, o "caixote de ferro puro" como vc mencionou tem a saída de tração do lado do motorista ou passageiro? Se for do lado do motorista tem como inverter?



Caiu a ficha agora. Se sua C20 for 4x4 original GM, o eixo dianteiro tem o diferencial do lado do motorista, se for da Engesa, o diferencial fica do lado do passageiro.
A caixa Engesa é monstruosa e pesada, tem um modelo sem reduzida, diferente dos jipes Engesa, mas muito rara. As outras são uns caixotes de puro ferro, que servem nas C-15, E-15, E-25, Chevrolet C65, Ford F600 e outros monstros, com pequenas diferenças de uma para outra.
Diga qual você quer.
Lula[/QUOTE]