Compro Motor AP 1.8 Gas Carburado ou 4CC opala

[alexvale2001]

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Finalmente o 6cc original do meu willys parece que resolveu ir p/ o além...

Então estou a procura de um AP 1.8 Gasolina Carburado ou o 4cc do Opala (ainda não decidi qual dos dois usar)

De preferencia em Belo Horizonte-MG.

Email de contato: alexvale2001(arroba)yahoo.com.br

ths

[guilherme soares]

Alex,

Coloca o OHC 2.3 do Vovo.
Ele é novo. Foi retificado 100% pelo Sr. Manoel da Oficina Queiroz em 2005. Acompanhei tudo. Trocado tudo e o motor de 2005 pra cá rodou no máximo uns 5 mil km.
Tem ignição eletrônica, cabos de vela 8mm, etc
Vai tudo, com embreagem, capa seca, caixa 4 marchas com a primeira escapando ( é só trocar o sincronizado ) e reduzida. Quer dizer.... Powertrain completo mesmo, inclusive com alternador de carro a ar-condicionado ( mais forte )
Bomba dágua trocada a - de 100 km ( nova )
Arranque novo ( menos de 100km )

Como vc sabe, estou rancando tudo pra sapecar um novo Powertrain pra empurrar meus 35'' bloqueados em 2009.

Aceito oferta!!!! Coisa de migo mesmo!!!



[]´s

[Fabil]

ae Alex...

é uma boa pedida esse motor do vovozao, praticaemente nenhuma adaptacao...

agora.. se vc pretente "casar" com seu willys p/ o resto da vida, já pensaria em algo moderno, com injecao eletronica..
partiria p/ um AP 2.0 MI ou um Vortec 4.3 da blazer/S10

T+

[alexvale2001]

ae Alex...

é uma boa pedida esse motor do vovozao, praticaemente nenhuma adaptacao...

agora.. se vc pretente "casar" com seu willys p/ o resto da vida, já pensaria em algo moderno, com injecao eletronica..
partiria p/ um AP 2.0 MI ou um Vortec 4.3 da blazer/S10

T+

Valeu Fabil!
Todo casamento será eterno enquanto dure!!! kkkk
Quanto sai um Vortec desses ai???

Tô analisando várias opções e olhando muita coisa... Tô pesquisando aqui no forum. Nussa mais tem coisa dimais... Tô fudido pra ler isso tudo

1)Tô sem $$$$. O motor resolveu abrir o bico logo quando comprei o guinchoSe bobear vou ter q vender o ramsey sem nem estreá-lo... Alguem tá afim???

2)Injetado na trilha se der biziu fud... Um carbura a gente ainda tenta fazer alguma coisa...

3) To pensando no minimo de adaptações possivel. Esse do Vovozão seria uma boa pedida mas diz ai Guilherme, quanto bebe esse teu??? É alcool né??

O meca vai olhar o motor a tarde.

[Fabil]

esse papo de injecao nao ser "consertavel" na trilha é conversa fiada de quem NUNCA teve um jipe injetado... injecao eletronica em 99% dos casos, se algum sensor dá defeito a centralina entra em recovery e mesmo precariamente vc consegue voltar RODANDO p/ casa.. é muito dificil o motor parar completamente por causa de um defeito eletronico.

agora.. se a grana tá curta, dai pega o melhor custo x beneficio e obvio, menos adaptacoes...

mas como disse, se vc adora seu willys e nao pretende vendê-lo tao cedo eu pensaria com carinho na opcao AP 2.0 MI ou p/ ficar show de bola um Vortec e quem sabe um cambio AUTOMATICO??? heheh

o vortec se vc bater perna com vontade é bem capaz de vc conseguir um completo ( centralina, chicote, agregados) na casa de uns 3 mil... se bobear por uma mixaria a mais cata um cambio automatico... .. nao fim da historia iria ficar caro toda a brincadeira, mas ficaria show!!!! motorzao com torque e potencia de sobra

T+

[alexvale2001]

esse papo de injecao nao ser "consertavel" na trilha é conversa fiada de quem NUNCA teve um jipe injetado...
T+

Pois é!
Eu sei o minimo do bura quanto mais de injetado!kkk E já vi injetado parado na trilha enquanto um bura sair rodando depois dos caras desmonta-lo todo e montá-lo dinovo!! Acho q pouca gente na trilha sabe consertar um injetado...

O Vortec é uma opção mais cara pra mim! Se vender o guincho talvez rola!

Tô lendo e estudando!!

De qq forma valeu mesmo!