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Tópico: Relação 11x47

  • #13



    olá kim, se ainda tens os dois pares de 11/45, estou interessado, meu email jlc-0003@yahoo.com.br abraços joao luiz

  • #14
    Banido
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    Eu tenho dois pares da relação 11x47 novinhas. Quem tiver interesse manda uma MP.
    []'s.
    Antonio.

  • #15
    Usuário Avatar de Kim
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    João, respondi em seu e-mail!

    Mais ele voltou.

    Então vai lá:

    Caro João!
    Ainda tenho as 11x45, uma está fora do jipe e a outra esta rodando!

    Também tenho as 11x41, que colocarei no jipe, pois ando mais no asfalto que em trilhas, mais ainda se fosse trilhas, na minha região a topografia plana (snif snif)!

    Vendo os dois casais para você sem problemas.

    Vendo pelo preço que paguei, na Fiber 4x4, 550,00 cada par. Caso tenha interesse responder, já mandando seu endereço para postagem.

    Faço em 2x.

    Abraços.


    Kim.

    para armazenamento!=0Ahttp://br.mail.yahoo.com/


    Abraços.

    Kim.
    4X4 Brasil

  • #16
    kim, não recebi o e-mail, vou repetir o e-mail, jlc_0003@yahoo.com.br, desculpe a gafe, o e-mail esteva errado. abç joao luiz

  • #17
    kim, te enviei um e-mail, joao luiz

  • #18
    Olá. kim, tbb ? Tenho uma rural para tinha pesada, com motor falcon 4,9 i c/ 9/44 c/ pneu 16 x 33, vou colocar cambio clark D20 + transmissão da D20, qual releção melhor para trilha e asfalto, com força e velocidade, 11/47, 11/45. ou 11/41 ? abç joao luiz

  • #19
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro JOAO LUIZ CARVALHO!

    Está colocando o câmbio da D20, se for com overdrive no lugar da quinta marcha, fique com a 11x47, então terá um veículo equilibrado, tanto para trilha, quanto para estrada.

    Se o câmbio for com 5ª marcha, (clarck 240V), então, pode pensar em uma 11x45 ou 11x41, sendeo que esta última ficará um tanto fraca para trilha, optando mesmo pela 11x45.

    A diferença do overdrive e 5ª marcha, são que na primeira, a última marcha tem algo próximo de 0,75:1 ou 0,78:1, e no segundo é 1:1.

    Quando se refere a "transmissão", seria o diferêncial?

    Se for da isso, e for da D20, cuidado para não ser Braseixo, pois ai não terá opção de troca de relação como no Dana/Spicer.

    Detalhe mais um pouco sobre o câmbio e diferêncial.

    Abraços.

    Kim.

  • #20
    OLÀ kim, este cambio que estou tentando colocar no motor falcon 4,9 i é o da D 20 c/ 4 marchas (clark 240V), e a "transmisão" é caixa de reduzida 4x4 da D20, não é o diferencial. Anteriormente tinha colocado o falcon com a caixa 4 marchas f 1ooo + reduzida da willis, não aguentou 300 km, moeu as engrenagens da cx e da reduzida aqueceu tanto que derreteu as juntas e cozinhou o oleo da da caixa. Abç joao luiz.

  • #21
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro João!

    Vai de 11x45, que ficará excelente!

    Pode ser também a 11x47 caso não ache a 11x45, as duas são próximas, não tem problema, mais lembrando que tem que ser iguais na frente e atraz.

    Esse conjunto que está colocando é quase que inquebravel!

    Ficará feliz com o resultado.

    Abraços.

    Kim.

  • #22
    Tenho um par de 11x47, vc ainda precisa?

    Inclusive com a caixa de bloqueio (70%) - 19 estrias?

    Me mande uma MP, caso tenha interesse.

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #23
    Usuário Avatar de Kim
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    Revistas subversivas!!

    Desculpe o título!!!

    Terei umpar de 11x45.

  • #24
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Desculpe o título!!!

    Terei umpar de 11x45.
    Kim qual éo estado deste conjunto, e qual é o valor?

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