Preciso de uma capa seca pra acoplar no motor 4.9i. A capa seca do motor V8 do maverick serve como uma luva, porem... me disseram que pode ser de outros motores V8 ford! No caso, se for a capa seca de um Maverick V8, maravilha... se nao for, e o usuário disponibilizar de fotos e medidas, jah dah pra ter uma idea! OK? Tem alguma!? BARATA!!!???
p/ por no 4.9i .. capa seca de 302 , volante de 302 (balanceado , pois original é desbalanceado p/ casar no V-8 ) ou o volante do 4.9 fazendo um rebaixo p/ caber na capa seca do 302 ...
plato do maveco 302
rolamento do caminhão Ford (o do maveco serve mas esse é mais forte )
e disco vc usa de maverick se seu cambio for ford ou de c-14 se for cambio gm ...
minha F-100 ta assim ...
capa seca volante , disco e plato arranque do maveco v8 rolamneto do caminhão e cambio clarck 3m da f-100 v-8 ...
mas só até ano que vem qdo entra cambio auto de landau
Valeu pelo toque... mas no meu caso, vou utilizar cambio de toyota bandeirantes 4 marchas sincronizado + tcase toy band.
Me diz uma coisa... é possivel entao utilizar o proprio volante do motor 4.9i? Quando vc diz de fazer rebaixo, vc se refere ao diametro total, tendo que refazer os dentes, ou na espessura do disco!???
Quando ao plato e disco... eu havia pensado em utilizar tudo da toyota... no caso, iria refazer a furacao pra adaptar o plato da toyota e utilizar o proprio disco dela (toyota)... sera que é possivel!?
Outra coisa... o cambio que vou utilizar é um cambio bastante robusto, sabemos disto... mas sera que terei problemas se utilizar com este motor? Pois o 608 apesar de ter bastante torque, trabalha em baixas rotacoes... diferentemente do 4.9i. Será que aguenta!?
cara o lance do volante do 4.9 i quem sabe direitinho é o elcio que fez o serviço p/ o dele , eu uso de maveco
sobre o cambio toy vai aguentar sem problema algum .. fale com o ramiro eli ( do devasso ) ele usa e adora esse cambio e vai saber te ajudar em como acoplar no 4.9i ...
se não me engano o toy usa mesmo estriado que gm .. confirma iso se for pode usar o volante e plato do maveco com disco de c14 ai num precisa adaptar furação de plato ...
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