Vitara - Motor

Amigo Mairo, muito obrigado pelas informações, mas esse texto eu já tinha lido.
Vou ser mais claro:
Meu antigo GV funcionava da seguinte maneira: eu ligava de manhã, ele subia o giro e ia baixando gradativamente até 9000rpm e assim permanecia.
Meu atual Vitara funciona da seguinte maneira: liga (solta uma borra preta no cano que chega a ficar preto no chao), o giro vai ´1500rpm e n baixa, só qdo acelera, aí cai para 1000rpm ou 900rpm... isso pq n é bem definido, hora sobe o giro hora fica normal... isso só acontece na lenta...
E qdo acelero e mantenho o pé no acelerador ele fica oscilando de 2500 a 1500 sozinho, como se eu tivesse bombando o acelerador.
A mistura do meu carro é rica pq o cheiro de combustão é forte e n é cheiro de queima normal.
Isso sem contar a retifica que eu fiz recentemente de cabeçote (completa) e motor. Fiz limpeza de TBI tb com troca de todas as juntas...
Infelizmente depois de gastar rios de dinheiro com suzucar e tals... o carro ainda solta uma fumaça quando dou giro alto oscilatório.
E aí? Da vontade de colocar um AP ou n dá?
Q q vcs acham?

sim da, este sintoma é de sensor MAP, tenta colocar um do uno que é barato!

Tb acho! Meu sogro tem um samuca. Vou tirar o map dele e colocar no vitara. Vou andar uns dias p ver o que acontece.