x
Convex Datacenter
Página 5 de 5 PrimeiroPrimeiro 12345
Resultados 49 a 52 de 52
  • #49

    Prova em Outubro




    Regis, aproveitando que a prova de Campos está meio conturbada, APROVEITO O GANCHO, PARA LEVANTAR A BANDEIRA DE UMA PROVA EM JOINVILE EM OUTUBRO!!!!!!!!

    Os caras de lá estão com tudo no jeito, terreno, máquinas, etc... e não estão tendo retorno nenhum do Pomeli!!!

    Nota: O evento deles já está sendo divulgado na mídia e o prazo para definir a pista está ficando curto!!!

    Favor pegar no pe do Pomeli e do Ilídio, para que não se perca mais uma prova...

    [ ]s

    Rodrigo Portugal

  • #50

    Re: Prova em Outubro

    Citação Postado originalmente por Rodrigo Portugal
    Regis, aproveitando que a prova de Campos está meio conturbada, APROVEITO O GANCHO, PARA LEVANTAR A BANDEIRA DE UMA PROVA EM JOINVILE EM OUTUBRO!!!!!!!!

    Os caras de lá estão com tudo no jeito, terreno, máquinas, etc... e não estão tendo retorno nenhum do Pomeli!!!

    Nota: O evento deles já está sendo divulgado na mídia e o prazo para definir a pista está ficando curto!!!

    Favor pegar no pe do Pomeli e do Ilídio, para que não se perca mais uma prova...

    [ ]s




    Rodrigo Portugal
    Pois é..... parece que se der tudo certo essa prova será a que prestará maiores regalias ao pilotos até hoje!

  • #51
    Rodrigo,

    O que o Ilídio e o Pomelli tinham me falado é que tava tudo andando dentro dos conformes com o Théo....

    Cadê o Théo aqui pra falar se tá tudo bem?

    Vou abrir outro tópico para isso.

    Abraços

    Régis

  • #52
    PessoALL,

    A questão do patrocínio deve ser como já é feita em outras modalidades... teremos o espaço dos patrocinadores do evento e dos patrocinadores das equipes... como na F1, WRC, MIT CUP, TROLLER...

    Até nas provas monomarca tem espaço para os 2.

    No MIT CUP que é monomarca 90% dos custos ficam com a MIT e seus patrocinadores, sobra pouco para as equipes que ainda assim tem seu espaço e poucas limitações (pneus na velocidade e nem isso na regularidade e mais algumas marcas que são exclusivas)

    NA Copa TRoller que é regularidade é 99% livre.

    NO Trial não tem como limitar patrocínio de coisas como pneus, guinchos, bloqueio... estas coisas... combustível e mais algumas coisas tudo bem.

    VEja vc que a Goodyear patrocinou o Rock Crawling americano e muitas equipes usavam Swampers e outras marcas... NEste caso o Goodyear ficou com o nome do evento, faixas, banners e o adesivo do numeral... e as equipes com seus adesivos da BF ou Swampers.

    Aqui tem que ser igual... Se a Warn quiser terá banners e o adesivo oficial com o numeral dos carros... mas alguns carros poderão usar Work e ser patrocinado pela Work... caerá a Warn a usar fotos apenas dos competidores com Warn ... como a Goodyear faz nos Sertões.

    Qual o problema pessoal... qualquer patrocinador entende isso... OS patrocinadores das equipes sabem disso e os patrocinadores das provas tb tem que ser avisados... ou criam sua própria prova monomarca de guinchos e faz os carros, contrata os pilotos, etc...

    inté

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade