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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 94
  • #37



    Citação Postado originalmente por Stephan
    tenha em mente TODAS as categorias !
    Modificados TMQSF

  • #38
    Citação Postado originalmente por Helio Oliveira
    Porr@ Edvaldo,

    Liguei hoje cedo na Suzucar pra comprar uma embreagem atende um Mano

    9:00
    Mano: Suzucar bom dia
    Helio: O Edvaldo taí
    Mano: Não ele foi gravar um comercial ai
    Helio: Vida boa hein , Tem embreagem do samuca ai?
    Mano: Tem R$350
    Helio: Porr@ não era R$330
    Mano: Se for em dinheiro
    Helio: Da pra entregar em Guaianases
    Mano: Xi Guainases até dá mas vai custa R$60
    Helio: k rai e pra entrgar na paulista?
    Mano: ai é 15
    Helio: então manda
    Mano: Já to levando

    10:00 o motoboy já esta na Paulista com a peça

    Edvaldo isso aqui é só para parabenizar o trabalho

    E pra vc saber do q acontece qdo voce ta passeando

    []´s

    Um bom gerente é assim mesmo. Quem trabalha mesmo é o peão de baixo, ele mesmo não faz por.ra nenhuma............

    Ou você acha que a fábrica aqui me pague para ficar o dia todo aqui no Fórum?!?!?..............

    HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA


    Abraços folgados prá karaio,

  • #39
    Vou mandar isso pro seu chefe

  • #40
    Citação Postado originalmente por regis
    Vale lembrar que as seções não estão bumpeadas........ e que EU vou ajudar no bumpeamento no sábado


    Ô K7!!!

    Vê se faz o serviço direito esta vez!!! Aqueles bumps em Santo André foram de fudê!!

    O que deveria apresentar dificuldade é o obstáculo em si, não a por.ra dos cones. Se é para ser os cones, vamos lá no estácionamento e fazer 8, como nem exame de habilitiação...........


    PASSA OU TOMBA JÁ!!!!

    Abraços,

  • #41
    hahahahahahahaha


    esqueci um detalhe

    Mano= Motoboy

    hehehehe

  • #42
    K7! .. .se vc não quer que os cones atrapalhem, então não dá pra fazer passa ou tomba´né !!!!!

  • #43
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por regis
    Citação Postado originalmente por Stephan
    tenha em mente TODAS as categorias !
    Modificados TMQSF
    Pior que o Lago que transpomos no ultimo??? ou o paredão que fizemos com menor pontuação que todo mundo???? 8) 8) 8) 8)

    Faz a bagaça lá! Os Obstaculos são feitos pra serem ultrapassados... claro que temos que esperar que não mude mais nada até dia 1 de abril... temos 7 dias de espera pra ver se inventarão mais alguma mudança nas regras...
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #44
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Essa é a area total do evento???? de todas as provas???
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -18.jpg  
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  • #45
    Citação Postado originalmente por billj
    No dia da prova você deveria ir bem mesmo. Depois de tanto treino, até o Léo........
    Abraços,
    Bill,



    Regis,

    Acho que deveria encher de cones. Acho muito legal provas em estacionamentos ígremes e irregulares. Agora tem uns brações por aí.....

    Bill,

    para com essa porra de escrever pequeno que tenho que ficar copiando a merda e colando noutro lugar pra conseguir lei o car.aio.


    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #46
    foto do Gafanhoto
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -23-03-05_1040_136.jpg   -23-03-05_1039_654.jpg   -23-03-05_1038_184.jpg   -23-03-05_1037_170.jpg  

  • #47
    DUCA!!!


    Léo,

    Já que agora sei que te deixa brava, vou escrever em texto ainda menor, falow??.......... bixa.......................


    Abraços,

  • #48
    Citação Postado originalmente por regis
    K7! .. .se vc não quer que os cones atrapalhem, então não dá pra fazer passa ou tomba´né !!!!!
    Régis,


    Dá sim!! O meu ponto é o seguinte: Os cones deveriam servir APENAS para indicar o trajeto, não delineá-lo..........


    Olha para as fotos na página inicial de CalRocs para entender que tô falando:

    http://www.calrocs.com/


    A largura do trajeto aqui:





    Nesta nem tem cones:




    Olha os cones em cima da pedra onde ninguém ia passar de qualquer jeito:




    Outra com bastante largura:




    Sei que é difícil fazer isso, ainda mais numa pista pequena e "man-made". Mas possível é. O meu ponto é que o piloto deveria estar mais preocupado em posicionar os pneus para melhor negociar o terreno e não em evitar a merda dos cones.

    Lembra da última prova em Macaé. Aquela primeira seção foi dose......... Mas a outra seção, dando meia-volta naquele monte foi muito legal. A diferença?? Na primeira, o limites foram impostos artificialmente com cones. Na segunda, era o terreno.......

    Outra razão para que a segunda foi mais legal era porque o Sandro se atrapalhou todinho nela!!!...................



    Léo,

    Não é nada, não, só queria te deixar brava..........

    Abraços,

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