Regulamento Trial - O que Fazer??

[billj]

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Léo,

Se você comprar este jogo de 37" para mim, posso até considerar esta limitação. Mas como acredito meio remota essa possiilidade, vou ter que continuar com meus 38,5"s...........

Abraços,

[leovalle]

Léo,

Se você comprar este jogo de 37" para mim, posso até considerar esta limitação. Mas como acredito meio remota essa possiilidade, vou ter que continuar com meus 38,5"s...........

Abraços,

Bill,

Vcdeve se desapegar das coisas materiais. Manda raspar seu 38,5 que deve dar um 37

[]'s

[equipeminas4x4]

Como resolveremos isso? Quem terá direito a voto nesta questão? Isso não pode ser decidido pelos organizadores e nem pelo público em geral, são os competidores que precisam entrar num acordo.

[]´s

[billj]

Olha, o limite não pode ser inferior a 39", simplesmente porque isso é o tamanho do pneu do Sandro...............

Abraços práticos,

[equipeminas4x4]

eu sou a favor, limitamos no que temos hoje, pra ninguém tomar prejuízo e pra que todos saibam até onde podem chegar.

[Wallace]

Senhores,

Limitar pneu não.
Temos categorias para isso.
No mercado já tem pneus 37 disponiveis para a venda.
Ficou claro que a Goodyear entendeu a brincadeira e deve estar provideciando pneus de 37 a 42 para o mercado. Isso foi falado pelo representante deles na prova.
Tenho clientes que já encomedou pneu maior que 35 depois de ver a prova.
Estamos patrocinando e apoiando as provas e equipes com a posibilidade de retorno nas nossas vendas.
Devo enterder que outras empresas deve ajudar nos patrocinios, incluindo as de pneus que já tem ajudado uma ou outra equipe.
Então temos as categorias e a propria pista para limitar e igualar os competidores.
Uma pista mais apertada atrapalha o Bill e o Sandro assim como uma pista com curvas fechadas é uma tortura para o Bill (no momento).
Pois estes pneus importados normalmente vão deixar o jipe muito mais largo.
Eixo traseiro que vire não deveria ser proibido nem penalizado, pois entendo ser hoje um dos meios mais faceis de muitos enfrentarem o Sandro e Bill que a curto prazo, acredito, que dificilmente vão trocar de eixos.

[leovalle]

É, acho que fica mais correto mesmo. Quem não puder pular prum maior agora ou se sujeita, ou corre numa intermediária.

Na verdade queria só ter um sentimento de "Tannure", querendo levar vantagem em alguma coisa

Voto sim nos 39" pra super ou o nome que derem a ela, se é que existe uma votação aqui

[]'s

[equipeminas4x4]

É isso ae, deixamos como está, corre 4 carros na categoria principal e 4 carros na categoria inferior, vai ser ótimo, uma disputa emocionante.

[]´s

[Sandro Tannuri]

Meu pneu e 39,5" então limitar em 39" seria f.o.d.a.
Penalizar o rear steer é o caminho, usou perde ponto.
Quando falei em limitar o peso penso em me segurar mesmo porque e possivel que apareça mais leve que o kalango na proxima prova.

[leitao]

PessoALL,

Vamos pensar na modalidade e não no próprio umbigo...

Acho bobeira limitar pneus, mas se for o caso em 40 polegadas.

Até nos EUA eles limitaram...

Cuting break é bobeira... qualquer um pode fazer em casa.

Rear steer, pode ser penalizado como nos EUA.

Limite de peso... pode ser feito como no rallye... uma tabela relação peso potência...

No futuro será inevitável termos 2 categorias: a protótipo (sem limite de peso para gaiolas tubulares) e a Super e Super Modificados que utilizem chassis originais de algum carro e tenha limite de peso.

É só olhar lá para fora que veremos nosso futuro.

[regis]

PessoALL,

Vamos pensar na modalidade e não no próprio umbigo...

Acho bobeira limitar pneus, mas se for o caso em 40 polegadas.

Até nos EUA eles limitaram...

Cuting break é bobeira... qualquer um pode fazer em casa.

Rear steer, pode ser penalizado como nos EUA.

Limite de peso... pode ser feito como no rallye... uma tabela relação peso potência...

No futuro será inevitável termos 2 categorias: a protótipo (sem limite de peso para gaiolas tubulares) e a Super e Super Modificados que utilizem chassis originais de algum carro e tenha limite de peso.

É só olhar lá para fora que veremos nosso futuro.

O problema de limitar peso, ou de limitar a relação peso/potencia é exatamente a maneira de fiscalizar isso.....

Imagina que teremos, na melhor das possibilidades, que comprar 4 células de pesagem (uma para cada pneu) e montar essa parafernalha toda para todas as provas....

Acredito que ainda não é hora para isso.

Meu voto fica em limitar os pneus em 40" e penalizar o rear steer, sendo que este só seria permitido (eixos que viram) na categoria SUPER....

Veja bem a divisão de categorias hoje..... se o Léo, Dennis, Renato, Leitão, Ramiro Eli, e alguns outros quiserem, vcs podem correr na modificados..... as categorias foram pensadas dessa maneira....

Abraços

Régis

Diga não à proibição do rear steer

[Wallace]

PessoALL,

Vamos pensar na modalidade e não no próprio umbigo...

Acho bobeira limitar pneus, mas se for o caso em 40 polegadas.

Assim vai perder um de seus patrocinadores...