Postado originalmente por equipeminas4x4
Por isso acho que o hi-lift deveria ser permitido, ainda mais se for individual. Ele pode ser utilizado como prancha e mais importante, como guincho......
Quanto a quebra do carro ou a pifa do guincho, já viu o carro do Sandro quebrado ou o guincho dele pifado?!? Azarado e mal-preparado são coisas distintas............
Pegando essa bonde, a minha lista seria:
1) Individual
2) Permitido apenas guincho, cinta e hi-lift alem da tração.
3) 10 pontos para cada cone
4) 10 pontos para guincho / cinta / hi-lift em cada GATE ou ESTACA não importando a ancoragem
5) 40 pontos por estaca não ultrapassada (5 estacas no total)
6) 350 pontos por desistencia antes ou durante a seção
7) não passar em X minutos de um gate para próximo = desistência