TRIAL - RIO DAS FLORES-RJ 27/6

[leitao]

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PessoALL,

Inauguro este tópico para podermos trocar info sobre a prova.

Primeira pergunta? Quem vai além da Equipe MAneco Pneus (Leitão, Bill Wallace e Regis)

Eu já sei que na bloqueados vai a JF Racing (Sandro Tanuri e Jorginho Freitas), e o Salvini com o Bené... na não bloqueados vai o Bruno Melecão e mais 2 duplas do Rio.

O Clovis do JCRJ está organizando junto com a etapa da Unijeep (Raid) que acontecerá no sábado 26/6.

Estou ouvindo boatos que a turma de BH não irá comparecer...???? Isso confere?

Eu e o Melecão estamos apreensivos a respeito da organização... falta informação, lista de inscritos, hoteis disponíveis, site, cronograma, detalhes sobre os obstáculos... o maior medo do Melecão é que os obstáculos não estejam no nível da turma, apesar que estavam nas provas feitas pelo Bené.

Quem tiver + info, escreva.


EU

[Sandro Tannuri]

Leitão,

Ate onde eu sei...

Bloqueados:
Sandro/Jorge, Bene/Salvini , Bill/Leitão e André/Zeca.

Não bloqueados:
Melecão/Marcio e Gaucho/Gustavo.

Essa coisa de dupla atrapalha bastante, tem gente querendo ir mas não tem dupla e temos poucas equipes. Não vejo nenhum motivo para competirmos em duplas.
Não lembro de ter ouvido ninguem de BH dizer que ia.
Não compartilho da sua preocupação, será a primeira prova do JCRJ mas acho que vai funcionar. Existe uma lista de hoteis no site do JCRJ, quanto aos detalhes dos obstaculos não vejo necessidade que sejam divulgados e saber se eles estarão no nivel da turma ... será que a "turma" estará ao nivel dos obstaculos?

Abraços,

[Wallace]

Não entendi... qual a graça que não for em duplas... o Trial é justamente muito bom por ser uma competição de duplas... se não for assim eu estou fora...

[leitao]

Sandro,

Que bom saber que está tudo O.K. em Rio das Flores... hoje fiquei sabendo que o prefeito de lá já foi campeão de Motocross, ou seja, é um off-roader tb.

Wallace,

O Sandro, eu e mais alguns pelo Brasil afora somos fãs tb do Trial puro no estilo que é feito nos EUA e em outros paises tb.... com certeza na prova que organizarei em Barbacena teremos um categoria individual de Trial Puro... O Endurance TRial em duplas tem suas características vantagens e desvantagens... e é muito legal tb.

Pela nossa conta temos ainda 3 ou 4 vagas na prova... quem sabe aparecem mais equipes... estou torcendo...

O Melecão vai acabar bloqueando os jipes de sua equipe...

Abraços a todos,

Nos vemos lá,

[Sandro Tannuri]

Não entendi... qual a graça que não for em duplas... o Trial é justamente muito bom por ser uma competição de duplas... se não for assim eu estou fora...

Wallace,

As desgraças de dupla são:

1)Arrumar uma boa dupla
2)Manter uma boa dupla
3)Ficar feliz depois que sua dupla quebrou na primeira seção
4)Ver pessoas ficarem de fora da competição porque não tem dupla
5)Ver cenas grotescas com um jipe empurrando o outro na porrada


Agora por favor, qual é a graça da dupla? E não me venha com o negocio de espirito de trilha que isso é uma competição e não uma reunião de amigos para tomar cerveja e desatolar jipes.



Abraços,

[Wallace]

Bem Sandro,

Cada um tem suas opiniões.
Acho que sempre perdemos muito com a individualidade.
Acho que a graça de tudo na vida esta em compartilhar os momentos, sejam quais eles forem, bons ou ruins.
Eu acho que provas individuais são boas para massagear o ego... coisa que não preciso.
Só ficou claro que para mim você esta participando da competição errada.
Eu não vou pela competição, mas pelo desafio... se quebrar... quebrou... se ganhar ganhou, se perder perdeu... não vai mudar em nada minha vida.
O que pode mudar minha vida são as pessoas que conheço e o tempo que eventualmente partilho com elas.

[Sandro Tannuri]

Wallace,

Para fazer amigos e viver experiências eu faço trilhas, é muito legal e divertido.
O Trial é uma competição, e como não poderia deixar de ser todos que se inscrevem querem ganhar.
Se quer um desafio na base do que acontecer esta bom então vamos fazer trilha como fizemos no Camel, meu Jeep quebrou e deu um trabalho enorme mas foi otimo.
Eu não estou na competição errada pois ela tem uma disputa que vale um trofeu e eu quero ganhar ele, talvez você esteja no evento errado.
BTW não sei porque estou discutindo isso, o dia que eu organizar uma prova ela será individual , por enquanto me resumo a participar das provas como elas são.

Abraços,

[andre]

Galera, vou dar minha cota de contribuição para a discussão, tentando contribuir para o crescimento da coisa:

As provas individuais ou em equipe, a meu ver são bem distintas e é por isso que onde a coisa é mais desenvolvida em termos de offroad, o público participante é diferente; a grande maioria das provas individuais, tende à profissionalização, por uma série de razões, principalmente no que tange aos custos envolvidos para ser ter um veículo cada vez mais competitivo; isto é muito nítido nas competições americanas de RC; nenhum carro que não tenha um forte patrocínio é competitivo; leia-se isso nas provas de Paris Dakar, Sertões, etc.
As provas coletivas, a meu ver são uma possibilidade de manutenção do espírito de equipe e de se poder usar a estratégia e trabalho em equipe justamente por se ter mais variáveis envolvidas(mais dois outros caras, dois veículos na maioria das vezes diferentes, e é por isso que com investimentos não tão expresivos se consegue continuar a competir, até mesmo sem valer um troféu; a adrenalina de se simular obstáculos com duas equipes diferentes é também muito legal, a oportunidade do cara que não tem jipe mas pode participar desenvolvendo uma estratégia, trabalhando arduamente. é também uma forma de se perpetuar a brincadeira sem um compromisso profissional, mantendo-se um nível de segurança e competição que permitam a participação e a evolução dos participantes mas sem ser uma profissionalização.
Particularmente como organizador (e poderão sentir isso mais nitidamente nesta prova de Julho) tenho buscado cada vez mais desenvolver seções onde se use mais a cabeça do que um super veículo que de tão preparado necessita só do piloto e de $$ para aperfeiçoá-lo e fazer dele um vencedor inconteste pela superioridade física do que o conjunto dentro de uma prova em equipe.
O antigo Camel Trophy usava veículos idênticos e com os mesmos recursos justamente para se manter uma disputa o mais igual possível, e muitas vezes o melhor individualmente não se sobressaia no trabalho em equipe por diversas razões.
Vejo também a cada dia que passa uma dificuldade maior para se fazer trilhas legais, problemas de crescimento das cidades, ecologistas, longos deslocamentos, etc.
Para mim, eventos mesmo que sem premiação ou dentro de jipes clubes etc, são maneiras de se ter um aprimoramento com baixo custo e quiçá uma ou duas vezes por ano algo que promovesse a integração nacional (a meu ver difícil ainda justamente por questões financeiras)
Não sou contra a provas individuais, gosto mais das coletivas mas isso é algo particular, creio também que para provas individuais sejam necessária alterações e adaptações mais profundas nas regras e regulamento das provas. Se alguém quiser iniciar algo nesse sentido posso ajudar apesar de preferir a prova em equipe.

[Sandro Tannuri]

Andre,

Respeito seus argumentos e entendo que as provas em duplas nivelam a disputa por que incluem outras variaveis que não só a preparação do veiculo e a pericia do piloto ou spoter.
Entretanto acho que com provas individuais podemos estimular o crescimento da modalidade com novos competidores que hoje não tem dupla formada. Alem disso podemos sim nivelar a competição atraves do regulamento mantendo categorias por nivel de preparação.

Abraços,

[Wallace]

Ué... se tem mais dois competires sem dupla, eles já não poderiam formar uma dupla?

[Sandro Tannuri]

Ué... se tem mais dois competires sem dupla, eles já não poderiam formar uma dupla?

A formação de duplas é algo delicado, existem aqui no RJ pessoas sem duplas que não tem como formar uma dupla devido a disparidade das viaturas.
Não é a toa que a equipe Massaranduba tem ganho tudo, as viaturas são identicas então onde passa um passa o outro e as estrategias são as mesmas.

Abraços,

[equipeminas4x4]

Não é a toa mesmo que eles estão ganhando tudo. O trabalho de equipe deles é excelente, supera a inferioridade de equipamento com trbalho de equipe.
Esta é a maior vantagem da competição em duplas, vc conseguir superar adversários que tem melhor preparação, devido à disponibilidade de investimentos.
Não tenho nada contra as competições individuais, mas quem já correu o ET sabe o que estou dizendo.
Qd as competições individuais começarem a aparecer, como a que o Leitão diz que fará em Barbacena, com certeza também irei participar.
Com relação à Rio das Flores, eu cogitei a participação, só que meu carro não ficou pronto. Por este motivo não estou indo, já mandei um mail para o Clovis, me explicando e desejando boa sorte na organização.

[]´s