mto boa a reportagem.. madruguei so pra assistir na globo, as cenas da prova de Jaguariuna tbm ficaram boas, o comentario do Bill tbm.. otimo.. Seba já pode ser o reporter oficial do AutoEsporte qdo a onda do RC pegar de vez e for parte da grade da globo, agora a pergunta onde foi feita a matéria?
A parte indoor foi feita em Joinville, durante o Festivel das Tradições (Oktoberfest). Festa ducaraio, mulé e cerva para todo lado.............
Muito legal a materia, os caras deram uma dinamica legal na edição e o Seba foi perfeito nas falas.
O Cezar é piloto de testes da Pirelli ha um monte de tempo, ja guiou tudo que tem rodas em todas as condições possiveis inclusive um Stock Car participando de provas. Ele estava bem agitado nas imagens que apareceram, geralmentte ele é super tranquilo.
Será que o Bill vai ser contratado para shows em rodeios e etc?
Abraços,
Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.
O Cezar é piloto de testes da Pirelli ha um monte de tempo, ja guiou tudo que tem rodas em todas as condições possiveis inclusive um Stock Car participando de provas. Ele estava bem agitado nas imagens que apareceram, geralmentte ele é super tranquilo.
Abraços,
Era muito engraçado...o cara tava o perfeito "peixe fora d'agua" Mas o mais legal foi que o X-Viper simplesmente se recusou a fazer o "X" com o cara.... o que (quase) ninguém sabe( ou sabia) era que de uma hora pra outra o cilindro da full hydro virou e o parafuso da balljoint pegava no protetor da tampa do diferencial e quando ele ia esterçar pra direita (sentido interno do "X" a roda travava quase reta!!!! HUAHUAHUAHAUHAUHAUHUA
Pelo menos assim ele não ferrou (muito) a lateral !
MAS foi show!
Adriano !!!! Quero uma assinatura e coleção dos números passados grátis pela ENORME propagando que fiz da revista em rede nacional !!!!
Isso sem contar o Deutsch do Franco que apareci beeem mais do que a mula do Marcel!
...Mas o mais legal foi que o X-Viper simplesmente se recusou a fazer o "X" com o cara.... o que (quase) ninguém sabe( ou sabia) era que de uma hora pra outra o cilindro da full hydro virou e o parafuso da balljoint pegava no protetor da tampa do diferencial e quando ele ia esterçar pra direita (sentido interno do "X" a roda travava quase reta!!!! HUAHUAHUAHAUHAUHAUHUA
Foi mesmo! Eu mandava o cara esterçar e o bixo ficava roxo fazendo força e ia pra frente e pra trás e o jipe não queria fazer a curva, huahuauha... Depois falou q o jipe "é bruto", huahuahua!!!
Parabéns pela reportagem!
Ontem recebi 5 ligações de clientes questionando quando teremos uma prova destas aqui em Curitiba!
E a outra pergunta foi "Se tiver, será que aquele americano vem capotar aqui também?"
Sucesso a vcs!