COPA MINEIRA

[luiztacco]

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[Novais]

Fala fominhas de plantão,

quem tá nessa?


A festa vai ser boa e a prova ainda melhor.

Sexta feira saindo de BH no máximo até as 15:00hs. 8)

Até lá,

[Novais]

Gente,

a Prova em Matias Barbosa teve tanto enrosco e baláios que eu tô meio confuso até agora!!!!!

A primeira parte até que foi boa, mas a segunda vou falar procês, ficar circulando em volta de poste e casas foi dureza!!!!!

Vamos aguardar Jeepipoca, em todas que participei foram boas, porque é o Plínio que levanta. Ele tá dizendo que tem 3 trilhas novas na região de Caeté, Sabará e Barão de Cocais.

Até lá,

[Novais]

Uma prova tipicamente de Juiz de Fora: médias elevadas, muitos balaios e muitos postos de controle. Foi assim o Terceiro RAID do Caminho Novo, realizado em Matias Barbosa (próximo a Juiz de Fora) no dia 24 de junho, na terceira etapa da Copa Mineira de Off-Road.
Pela primeira vez uma etapa da Copa Mineira foi realizada na região de Juiz de Fora, importante pólo em Rally de Regularidade, que historicamente divide com a região metropolitana de Belo Horizonte a supremacia no esporte.
A prova, que teve validade também pela terceira etapa da Copa UNIJEEP (do Estado do Rio de Janeiro), contou com 72 carros nas categorias 4x4 (37 da Copa Mineira e 35 da UNIJEEP), e 9 carros na categoria 4x2. Das 45 equipes inscritas na Copa Mineira, 35 compareceram em Juiz de Fora.
A prova foi organizada pelo JEEP CLUB JUIZ DE FORA, com supervisão do Jeep Clube Minas Gerais, no que se refere à Copa Mineira, e supervisão da FMA – Federação Mineira de Automobilismo.
A prova teve duração de 4h30, com percurso de aproximadamente 90 km, entre Matias Barbosa e Juiz de Fora.
Um problema na impressora fez com que houvesse grande atraso na apuração e divulgação do resultado da prova. Com isto a premiação somente foi encerrada às 23hs, quando a maioria dos competidores já havia deixado o local para retorno a Belo Horizonte

PROBLEMA NA WILLYS
Os competidores das 5 equipes da categoria Willys que estiveram em Juiz de Fora, estavam indignados no final da prova, devido a um sério problema ocorrido na organização.
Segundo informaram, às 11hs, faltando 15 minutos para a largada dos Willys, os competidores foram informados de que faltaram planilhas para algumas equipes da categoria Super Turismo (da UNIJEEP), sendo impedidos de largar, ficando retidos por quase 1 hora. Somente após a chegada da organização da prova, por volta do meio-dia, foi reprogramada a largada, tendo sido cortados 17 trechos no inicial da prova.
Concluída a primeira parte da prova, com a redução de percurso, os Willys voltaram ao local de largada, para o neutralizado, que durou quase uma hora. Depois, novo deslocamento de 20 minutos para a segunda etapa da prova. Feita a relargada, os Willys foram parados pouco depois pela organização, que comunicou o final da prova, logo após a travessia do túnel sobre a BR-040. As equipes reclamam que com isto a segunda parte da prova foi extremamente curta. E reclamam também que o último PC, na saída do túnel, não consta da relação dos PC válidos.
As equipes reclamam, com razão, das reduções efetuadas pela organização na prova da Willys, e principalmente da segunda etapa, que se restringiu praticamente a um deslocamento. “Temos compromissos com nossos patrocinadores, com nossos familiares e, acima de tudo, com nós mesmo”, afirma Weber Silva, da Equipe Pigs Off-Road.” Investimos tempo e dinheiro para chegar no local da prova e competirmos, o que fazemos por paixão. Acontecimentos como estes desestimulam a participação nos eventos. Trechos cancelados da prova poderiam decidí-la para uma ou outra equipe”, completa Weber.
RESULTADO
O resultado final da prova foi o seguinte:
Categoria WILLYS
Piloto Navegador Cidade PP
1 Cristiano Mauro Pereira Rodrigo Viana Francisco B. Horizonte 592
2 Antônio Rosa Júlio Almeida Contagem 707
3 Marcelo Rodrigues Lincoln Morato BH - Contagem 1576
4 Luiz Octávio Brasil “Ratinho” Aníbal Gontijo Neto Contagem 2748
5 Weber Silva – “Carburador” Alexandro Pardinho B. Horizonte 3951
6 Sebastião Esteves Leonardo Lhamas Juiz de Fora 8521
Categoria SENIOR
Piloto Navegador Cidade PP
1 Carlos Eduardo Gonçalves “Ado” Bruno Calixto Juiz de Fora 201
2 Daniel Araújo Braga Rodnei Andrade Faria B. Horizonte 260
3 Alcedir Souza Fabiano Detoni Juiz de Fora 1936
4 Jonas Caúla Petrônio Machado B. Horizonte 5966
5 Denis Galuppo Cláudio Jeferson Lagoa Santa 6748
6 Caryl Patrocínio Hayder Takemaka B. Horizonte 6977
7 Aquiles Carvalho Renata Francisco B. Horizonte 7901
8 Antonio Sabino Nicanor Silva B. Horizonte 7925
9 Eduardo Novais Anísio França B. Horizonte 9451
10 Antônio Carlos Bruno Brasil B. Horizonte 17022
Categoria MÁSTER
Piloto Navegador Cidade PP
1 Fernando Lage Bráulio Ferreira B. Horizonte – Juiz Fora 231
2 Renato Martins Ugo Bubani B. Horizonte 234
3 Fernando Montá Fernando Monta Filho Rio de Janeiro 306
4 Marcos Aguiar Cláudio Francisco B. Horizonte 323
5 Ubirajara Galvão Anilton Galvão B. Horizonte 1071
6 Fernando Galán Luiz Eduardo B. Horizonte 1536
7 José P. Junqueira Marcelo Jucá Juiz de Fora 1769
8 Humberto Galvão Leo Magalhães B. Horizonte 2372
9 Marcílio Santos André Gurjão B. Horizonte 2534
10 Fernando Gomes “Fefé” Lobsag Max B. Horizonte – Juiz Fora 2623
(PP) Pontos Perdidos

CLASSIFICAÇÃO NA COPA
A classificação da Copa Mineira de Off-Road 2006 é a seguinte, após a terceira etapa:
Categoria WILLYS
Piloto Navegador Cidade P
1 Antonio Carlos Viana Rodrigo Viana Francisco B. Horizonte 50
2 Weber Silva “Carburador” Alexandro Pardinho B. Horizonte 46
3 Luiz Octávio Brasil “Ratinho” Sérgio Batata Ricardo Contagem 43
4 Marcelo Rodrigues Lincoln Morato BH - Contagem 43
5 Antônio Rosa Júlio Almeida Contagem 41
6 Cleber Maia “Clebão” Marcos Tozelle “Saddam” B. Horizonte 15
7 Marcelo Lana Luiz Fernando F. B. Horizonte 9
Categoria SENIOR
Piloto Navegador Cidade P
1 Daniel Araújo Braga Rodnei Andrade Faria B. Horizonte 55
2 Alcedir Souza Osvaldo Amorim Juiz de Fora 52
3 Antônio Sabino Nicanor Silva Jr. B. Horizonte 32
4 Olney Lamas Lucymar Carvalho B. Horizonte 26
5 Denis Galuppo Cláudio Jeferson Lagoa Santa 26
6 Antônio Carlos Bruno Brasil B. Horizonte 25
7 Caryl Patrocínio Hayder Takemaka B. Horizonte 23
8 Eduardo Novais Anísio França B. Horizonte 22
9 Aquiles Carvalho Cesar Cardoso B. Horizonte 17
10 Reginaldo Matos Jean Clésio Ipatinga 17
Categoria MÁSTER
Piloto Navegador Cidade P
1 Névio Andreola Breno Rezende B. Horizonte – Juiz Fora 44
2 Marcelo Mendes Wagner de Paula Juiz de Fora 39
3 Fernando Lage Bráulio Ferreira B. Horizonte – Juiz Fora 36
4 Fernando Gomes “Fefé” Daniel França B. Horizonte 36
5 Fernando Galán Luiz Eduardo B. Horizonte 32
6 Marcos Aguiar Cláudio Francisco B. Horizonte 30
7 Ubirajara Galvão Anilton Galvão B. Horizonte 28
8 Igor Neves Carolina Neves B. Horizonte 27
9 Marcílio Santos André Gurjão B. Horizonte 19
10 Humberto Galvão Leo Magalhães B. Horizonte 18
(P) Pontos Ganhos

[Novais]

Ao iniciar o levantamento do Jeepipoca 2006, há mais de dois meses, junto com o Chicão (Joaquim Francisco), conseguimos identificar um traçado por região muito bonita na Serra do Espinhaço, atrás de Morro Vermelho, nos distritos de André e Rancho Novo. Boas estradinhas e algumas trilhas – um bom princípio do Jeepipoca.
Depois continuamos o levantamento com o Plínio Francisco Júnior, Diretor da Prova. E foi identificada uma trilha desconhecida de todos os pilotos atuais, utilizada num RAID há mais de 10 anos, que estava fechada. Depois Plínio e uma boa equipe voltaram ao local e tiveram um trabalho duro, durante todo um domingo, para ultrapassara trilha sensacional – que tem um pedaço com erosões e valas mais complicadas. Ela recebeu o nome de trilha do Mutirão, devido ao grupo necessário para reconstruir uma ponte caída e bater picareta para reabrir a trilha.
A maior surpresa ocorreu no levantamento da segunda parte da prova, na serra atrás de Morro Vermelho. Plínio e Ugo Bubani entraram por uma clareira na mata, foram descendo, descendo, e acabaram descobrindo uma trilha inédita maravilhosa. Foi denominada Trilha do Foragido, e fica bem perto do fim do mundo. Está é sem dúvida desconhecida de todos os jipeiros de Minas.

O levantamento prosseguiu no domingo, dia 2 de julho, com Plínio, Marcílio e Rosângela, Édson e Jarbas. Já foi iniciado o desenho da planilha pelo Ugo Bubani, para que o simulado possa ser feito no próximo final de semana.
Esta será a quarta etapa da Copa Mineira de Off-Road, e será realizada no dia 15 de julho de 2006.
Maiores detalhes com Plínio Francisco Júnior, no telefone (31) 3463-9840.

PATROCÍNIO:


INAL Ciência e Saúde – Medicina Nuclear
Avenida Barbacena 1033 – (31) 3337-5926
Dr. Álvaro Luiz Barroso
MINAS SUZUKI – Oficina Multimarcas e Venda de Veículos Off-Road
Rua Aimorés 2.150 – Lourdes – (31) 3291-9686
Fernando Gomes “Fefé”

[Novais]

Trecho - Cachoeira de Pedras
Fotos - Sanderson

[Novais]

>> COPA MINEIRA DE OFF-ROAD
16º. JEEPIPOCA – ÊTA PROVINHA BOA, SÔ!
E TEM ARRAIÁ NO ALPENROSE.
QUARTA ETAPA NO DIA 15 DE JULHO.

Duas boas notícias: primeiro, que a prova do Jeepipoca de 2006 está muito boa. Segundo: vai ter Festa Junina no Alpenrose com quadrilha e barraquinhas.
No próximo sábado, dia 15 de julho, será realizado o mais tradicional Rally de Regularidade tipo RAID de Minas Gerais: o Rally do Jeepipoca, em sua 16ª. Edição. A prova é realizada desde 1992, no distrito de Morro Vermelho, em Caeté, com festa de chegada com motivos juninos, no Restaurante Alpenrose.
O Rally terá validade pela quarta etapa da Copa Mineira de Off-Road. São esperadas 55 a 60 equipes, pois além das 45 inscritas na Copa Mineira, outras equipes estão se inscrevendo de forma avulsa nas categorias Máster, Sênior e Willys, e há ainda a categoria Turismo.
A prova será realizada em trilhas e estradas da região de Pompéu (distrito de Sabará), Caeté, André (distrito de Barão de Cocais) e Morro Vermelho (distrito de Caeté), com duas trilhas inéditas. Tem organização do Jeep Clube Minas Gerais, e supervisão da FMA – Federação Mineira de Automobilismo.

A programação é a seguinte:
Sexta-feira – 14 de julho:
19h às 22h – Inscrições e vistoria técnica, na loja COMPANHIA DO PNEU, Avenida Bias Fortes, 955 – esquina de Rua Curitiba, Bairro de Lourdes.
Sábado – 15 de julho:
9h30 – Largada técnica no Bar do Plínio, com deslocamento até Sabará, onde será entregue a planilha às 10h.
12h às 13h30 – Neutralizado do Rally, no Restaurante Alpenrose em Morro Vermelho.
15h às 16h – Chegada dos carros do Rally.
16h às 19h – Apuração.
19 h – Premiação - no Restaurante Alpenrose em Morro Vermelho. .
A FESTA JUNINA NO ALPENROSE
Este ano Franz Schimidt promete uma animada festa junina no final da prova, com barraquinhas de comidas e bebidas.
Tentando voltar ao passado, das grandes festas do Jeepipoca, haverá show com banda em palco montado no estacionamento do Alpenrose, e até dança de quadrilha, com participação dos moradores de Morro Vermelho.
A programação da festa é a seguinte:
Sábado – 15 de julho:
12h – Abertura das barraquinhas para esperar o Neutralizado do Rally.
15h – Demonstração de Trial de moto.
17h – Show com banda.
Domingo – 16 de julho:
- Prova do Campeonato Mineiro de Mountain Bike, com 150 competidores.
- Demonstração de Indoor de jipes, na antiga pista do Alpenrose, que foi reaberta.
- Show com banda.
A demonstração de Indoor organizada pelo Jeep Clube Morro Vermelho será gratuita, pois não será uma competição. Os interessados poderão brincar na antiga pista, que recebeu melhorias para o evento.

A PROVA – QUE BELEZA!
Uma prova difícil? Sim, pois terá na primeira parte vários segmentos com obstáculos para testar a habilidade dos pilotos em manter as médias, ao mesmo tempo em que os navegadores serão exigidos nas pegadinhas, alças e balaios. E serão 43 Postos de Controles (sendo que poucos passando duas vezes). Ah, com planilha entregue apenas 5 minutos antes da largada efetiva, depois do deslocamento inicial.
Perigosa? Não, mas há dois locais curtos que exigirão perícia dos pilotos, sem risco para a integridade das equipes, pois foram previstos neutralizados antes e deslocamentos nos obstáculos.
Cansativa? Sim, uma prova longa, com 90 Km de trilhas e estradas, com 5 horas de duração, que vai testar a resistência dos pilotos e navegadores. E tem pegadinhas e trilhas apertadas do início ao fim.
Ou seja: os pilotos vão suar a camisa para manter as médias, e os navegadores vão ter que manter atenção o tempo todo para não perder PC ou passar adiantado. Uma prova que, ao que parece, vai ser lembrada por muito tempo, como a melhor já feita em Minas. Uma junção de trabalho e competência do Plínio Francisco, experiente no levantamento de provas, com o Ugo Bubani, experiente navegador, que está completando um ano e meio na preparação de provas, em constante evolução. Plínio sempre faz boas provas. O Ugo fez uma segunda etapa sensacional. Agora é a vez de uma prova feita a quatro mãos. E a dupla está trabalhando cada vez mais afinada, inovando nas definições dos postos de controle, e variando as médias ao longo da prova, entremeando trechos rápidos com obstáculos físicos. E houve ainda o excelente trabalho do Samuel Mota no simulado. No JEEPIPOCA houve também a colaboração de dois experientes descobridores de trilhas: Joaquim Francisco Joaquim – “Chicão” e Marcílio Neves. Resultado final: uma prova com duas trilhas desconhecidas, e muitas opções.
Uma dica aos pilotos: a equipe de levantamento chegou a chamar a prova de JEEPNEUS. Preparem-se!
E uma recomendação aos pilotos e navegadores: se preparem fisicamente durante a semana, e descansem bem na véspera, pois a prova vai exigir muito. Está avisado!
Uma novidade: o Jeepipoca deste ano não passará na trilha Alice uma vez ser uma prova diferente.

As trilhas desconhecidas são: a do Mutirão, com cerca de 3 Km, que tem um pedaço com erosões e valas mais complicadas, que recebeu este nome devido ao grupo necessário para reconstruir uma ponte caída e bater picareta para reabrir a trilha; e a do Foragido, que fica “bem perto do fim do mundo”, no meio de mata esplendorosa.

INSCRIÇÕES
Atenção pilotos e navegadores que não estão correndo a Copa Mineira. Esta é uma boa chance para vocês fazerem uma boa prova. Vale a pena se inscrever no Jeepipoca. Não fazemos a chamada para arrecadar mais. Aliás, a prova mais uma vez é feita sem dinheiro. Mas o fazemos por realmente valer a pena. Todos vão se divertir muito.
Os interessados em participar somente desta etapa podem fazer inscrição avulsa, pelo valor promocional de R$ 100,00 (o normal era de R$ 150,00), com direito a 2 camisas.
A prova terá as seguintes categorias:
- Máster – para pilotos e navegadores graduados e experientes;
- Sênior – para pilotos e navegadores com alguma experiência;
- Willys;
- E Turismo, para os novatos, em que não será permitido o uso de equipamento integrado de navegação, e que terá facilidades quanto a inscrição e filiação na FMA, como incentivo aos novos desportistas.
A organização informa uma restrição técnica: devido às dimensões de algumas manobras necessárias na prova, não serão permitidas inscrições de veículos tipo Pick-ups, em qualquer das categorias. Devido ao curto espaço para as manobras, veículos mais longos poderiam obstruir as trilhas nos locais das manobras, retendo os demais participantes.
Para quem já está inscrito na Copa, a taxa é de R$ 100,00, com direito a 2 camisas. “Zequinha”, limitado a um por carro, paga somente o custo da camisa.
Novas inscrições na Copa podem ser feitas pelo valor de R$ 150,00, incluindo a taxa da Copa para a premiação no final do ano. Os times deverão entregar 5 cheques, um relativo a cada etapa, que serão descontados na segunda-feira anterior a cada etapa.
As inscrições podem ser feitas no Bar do Plínio – Avenida dos Andradas 5.560 – Bairro Esplanada – telefone (31) 3463-9840, com Plínio Francisco Júnior, ou entregue na largada promocional.
EQUIPE TÉCNICA
A equipe técnica envolvida na preparação e organização no Rally do JEEPIPOCA 2006 é a seguinte:
- Diretor de Prova: Plínio Francisco Júnior;
- Diretor de Planilha e Marcação: Ugo Bubani;
- Diretor de PC e Simulado: Samuel Mota.
- Diretor Adjunto: Marcílio Neves;
- Apuração: Paulo Fidélis (TOTEM).
- Secretária de prova: Rosângela Pimenta Neves;
Participaram do levantamento: Bruno Machado e Cida (Samurai); Joaquim Francisco Joaquim – “Chicão” e Márcia (Pajero); Junot Carvalho e Cláudia (Samurai); Luiz Fernando Jorge e Luda (Land Rover); Rogério Soares “Trapa” (Samurai); Harley Antunes (Vitara); Vander Fernandes (Troller); Ari das Neves e seu filho (JPX); Édson (Samurai); e Jarbas Siqueira (Vitara).
Agradecemos a todos os colaboradores.

AS DISPUTAS
Com a terceira etapa, a Copa está embolada nas categorias Willys e Máster.
Na Willys cinco equipes disputam a ponta, com 41 a 50 pontos, com liderança até agora cabendo à equipe de Antônio Carlos Viana e Rodrigo Francisco (50 pontos). Seguem: em segundo a Equipe Pigs Off-Road, Weber Silva “Carburador” e Alexandro Pardinho, com 46 pontos; em terceiro a Equipe Jipeiros de Minas, Luiz Octávio Brasil “Ratinho” e Ricardo “Batata” com 43 pontos; em quarto a Equipe Inimigos do Asfalto, com Marcelo Rodrigues e Lincoln Morato, com 43 pontos, e em quinto, ainda com chances, a outra Equipe Inimigos do Asfalto com Antônio Rosa e Júlio César Almeida, com 41 pontos.
Na Máster, quatro equipes estão próximas na tabela de classificação, e outras 4 seguem logo atrás, com boas chances, mostrando equilíbrio na Copa em 2006. Névio Caetano Andreola (Belo Horizonte) e Breno Rezende (Juiz de Fora) continuam na liderança, com 44 pontos. Marcelo Mendes e Wagner de Paula estão em segundo, com 39 pontos. Seguem: Fernando Lage e Bráulio Ferreira, com 36; Fernando Gomes “Fefé” e Daniel França, também com 36; e José Fernando Galán e Luis Eduardo com 32 pontos.
Já na categoria Sênior duas equipes dispararam na ponta da tabela: Daniel Araújo Braga e Rodnei Andrade Faria (equipe de Belo Horizonte), com 55 pontos, e Alcedir Souza e Osvaldo Amorin (equipe de Juiz de Fora), com 52. O terceiro colocado, Antônio Sabino e Nicanor Silva Júnior, tem 32 pontos, com Olney Lhamas e Lucymar Carvalho em quarto com 26 pontos, e Denis Galuppo e Cláudio Jéferson em quinto também com 26.
PATROCÍNIO:





APOIO:

ORGANIZAÇÃO:

INAL Ciência e Saúde – Medicina Nuclear
Avenida Barbacena 1033 – (31) 3337-5926
Dr. Álvaro Luiz Barroso
COMPANHIA DO PNEU
Avenida Bias Fortes, 955 – esquina de Rua Curitiba - (31) 3335-0612
CASA DAS IMPRESSORAS
Avenida Brasil, 1517 – Telefone (31) 3261-2424
MINAS SUZUKI – Oficina Multimarcas e Venda de Veículos Off-Road
Rua Aimorés 2.150 – Lourdes – (31) 3291-9686
Fernando Gomes “Fefé”

[Igor Augusto]

bLA BLA BLA........
Uma dica aos pilotos: a equipe de levantamento chegou a chamar a prova de JEEPNEUS. Preparem-se!

Ano passado foram 2 pneus.... ano retrasado 1....

Jeepipoca é fod@!!!!

[]'s com 2 ou 3 estepes!!!

[leovalle]

Ano passado foram 2 pneus.... ano retrasado 1....

Jeepipoca é fod@!!!!

[]'s com 2 ou 3 estepes!!!

Usando as velhas desculpas né bração

[]'s

[Igor Augusto]

Usando as velhas desculpas né bração

[]'s

É minha desculpa agora é essa, antes era o navegador!!!

Leo, vc quer ir de zeca pra trocar os pneus??? heheh!!!

[]s agora com navegadora!!

[palito]

Isso ai Igor acho que o Leo será um otimo zeca trocador

[JOSE CANDIDO]

heheheheh

malas queridos, vou tentar comparecer e prestigiar, ao menos no neutralizado, ja que no fim da tarde nao vou poder ....

abs,