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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 86
  • #37



    Christiano,

    Hoje o QT 01 é o melhor carro de trial do Brasil, indiscutivel.
    Mas existe tecnologia para fazer algo melhor e digamos levantar a barra a outro nivel.
    vc poderia dormir sem essa né mané!
    Edvaldo Oliveira
    Dodge RAM 2500 5.9 CD 2007 - força pura
    Samurai Igno V6 2.0 AT - a lenda que virou realidade
    http://www.4x4brasil.com.br/anuncian...ra-suzucar.jpg

  • #38
    Leo...vc precisa se tratar...!!!


    Algúem aí dá um Gardenal pra ele!!!
    o léo eh um caso a parte, ainda não descobri o que desencadeou esse tormento nele, realmente o caso aparenta ser grave. Teremos ao fim de nos contentarmos com um outro léo, a menos que alguen se empenhe em descobrir, REPITO!!! o caso eh grave!
    Edvaldo Oliveira
    Dodge RAM 2500 5.9 CD 2007 - força pura
    Samurai Igno V6 2.0 AT - a lenda que virou realidade
    http://www.4x4brasil.com.br/anuncian...ra-suzucar.jpg

  • #39
    Citação Postado originalmente por leovalle
    Citação Postado originalmente por regis
    Pelo menos aqui em SP eu posso confirmar que existem mais interessados em ser spotters do que os que efetivamente tem carros para correr.
    Prove. Cadê eles?

    Que papo é esse de desvalorizar Spotter da minha parte, uma vez que eu sou Spotter? Agora a valorização por outros é tanta que normalmente somos cortados das fotos ou saimos de costas. Dá uma olhada no incentivo dado na foto postada aqui do Seba.
    Provo. Escória, Pinhal, Edgard, Ed, Beto Lacerda, Porva e tantos outros que ja me falaram sobre isso no Ibira ou Paca.

    Eu concordo que os spoters tem que ser valorizados. O que eu disse é que a maneira como vc colocou "se é pra ir com qualquer um eu não vou" acaba por desincentivar alguém que possa vir a querer ser seu spotter.

    Além disso.... Marcel ... tira o dedo daí que o Léo ja tá ficando empolgado demais

  • #40
    que normalmente somos cortados das fotos ou saimos de costas. Dá uma olhada no incentivo dado na foto postada aqui do Seba.

    léo, vamos colocar no regulamento algo que proibindo o spotter de ficar na frente do carro orientando o piloto, asssim qdo alguem fotografar, lá estará ele, hehehe... na porta do carro com a mão no ombro do piloto fazendo fofócas!!!
    Edvaldo Oliveira
    Dodge RAM 2500 5.9 CD 2007 - força pura
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    http://www.4x4brasil.com.br/anuncian...ra-suzucar.jpg

  • #41
    Atendendo a pedido dos grandes amigos do fórum, estou indo me tratar.

    marcel, por licença médica não poderei ser seu spotter, então se vira.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #42
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Citação Postado originalmente por leovalle
    Atendendo a pedido dos grandes amigos do fórum, estou indo me tratar.

    marcel, por licença médica não poderei ser seu spotter, então se vira.

    []'s
    Ummmmmmmm, a biba magoou.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #43
    Citação Postado originalmente por leovalle
    Até que tenhamos condições de bancar o Spotter, liberação da inversão. SE encavalar seções, problema das equipes que optaram por isso.
    lembrando que não existe proibição no regulamento e o todo poderodo presidente Ojeda disse que não muda uma vírgula. Meto-lhes uma liminar.
    []'s
    Entre no forum unroc, e coloque a sua sugestão lá, que o conselho diretivo analiza, e te da uma resposta oficial.

    Minha opinião particular não é a mesma do "Unroc"

  • #44
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    mimimi..
    Escória, Pinhal, Edgard, Ed, Beto Lacerda, Porva e tantos outros que ja me falaram sobre isso no Ibira ou Paca.
    _________________
    Régis
    PQP, vc chama isso de spotter????

    []´s

  • #45
    O Leo deve estar em casa tendo orgasmos múltiplos com essa atenção que ele esta conseguindo de vocês

  • #46
    Usuário Avatar de Ed
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    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4
    mimimi..
    Escória, Pinhal, Edgard, Ed, Beto Lacerda, Porva e tantos outros que ja me falaram sobre isso no Ibira ou Paca.
    _________________
    Régis
    PQP, vc chama isso de spotter????

    []´s
    cê já foi pro inferno, hoje??

  • #47
    O Leo deve estar em casa tendo orgasmos múltiplos com essa atenção que ele esta conseguindo de vocês
    não Denis, o negócio eh sério mesmo. Ontem mesmo eu o vi no Jornal Nacional sendo levado a uma casa de saude devido a transtornos causados a visinhos, qdo o mesmo insitentimente tentava subir em um caixóte de madeira com seu novo brinquedinho.
    ALL, Evitem fazer piadinhas de mal gosto, vamos entender e nos concentrar no que for possivel para melhora do nosso amigo.

    LÉO, NÓS TE AMAMOS, E DEUS TB, SE CUIDE , QUEREMOS VC BEM!!!
    Edvaldo Oliveira
    Dodge RAM 2500 5.9 CD 2007 - força pura
    Samurai Igno V6 2.0 AT - a lenda que virou realidade
    http://www.4x4brasil.com.br/anuncian...ra-suzucar.jpg

  • #48
    Citação Postado originalmente por Marcelo
    Wallace,

    Peso é o que menos importa.
    O seu caso foi, provavelmente, a falta de preparo físico que lesionou sua coluna. Se estivesse preparado fisicamente não teria ocorrido a lesão independente de ter 60 ou 150 kg.

    Uma pessoa magra não quer dizer, necessariamente, que é uma pessoa fraca.

    [s]
    Peso importa sim, não sou exatamente forte, mas levanto meu proprio peso (73 kg) com certa facildiade, como puxando a corda de Spoter. Então não posso fazer mais que estes 70 kg de força pois ai sou eu que vou de encontro ao jipe e não o contrario. Claro que algumas vezes tem como se ancorar bem ai consegue fazer uma tração maior.
    E muitas vezes o segrede é dar um tranco na hora certa, ai pode também ajudar com o peso também.
    Claro que tem que ter folego para trabalhar pesado durante toda a competição, isso nunca foi problema.
    E minha lesão não foi na prova, nada a ver.

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