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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    24/09/2003
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    Agradecimentos: 0



    Gilvan,

    Como não conheço os custos e questões inerentes à formação de uma liga, se é que ela é necessária, não vou defender nem a criação e nem a FMA. A única coisa q sei é que pagamos 220 cada uma para NADA. Como vc tb não conhece isso, não deveria falar com tanta certeza o que é ou não melhor ou mais barato.


    []´s

  • #38
    Gilvan,

    Não tõ caçando briga com "os gaúchos", mas com 1 gaúcho". Veja que a frase está no singular:

    "...seu Gaúcho FDE."

    No mais GTMQSFM.

    Também não conheço os custos de manutenção de uma liga e talvez o Theo possa nos ajudar, mas se fizeram isso em SC, deve ter algum motivo lógico.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #39
    Alguém poderia esclarecer de uma vez por todos EXATAMENTE o que ganhamos com este pagamento?? Não vale falar de insenção de responsibilidade legal em caso de acidente, a explicação fica vaga demais.

    Alias, se a FMA está assumindo toda a responsa para a prova, então porque nós temos que assinar aquele documento de responsibilidade??


    Abraços,

  • #40
    Após a criação do Unroc, se conseguir-mos nos filiar a cba, isso tudo acada.

  • #41
    Gente, mais uma vez, para acabar com está discusão besta.
    As Federações estaduais, que são filiadas as Confederações que por sua vez, são filiadas a FIA, são pela legislação Brasileira, bem como dos outros paises do mundo, o orgão superior de nosso esporte em seus respectivos níveis, elas fiscalizam e regem as leis do esporte a motor no Planeta terra.
    Isto não sou eu quem diz, é a constituição Brasileira, são nossas leis k7!!!!

    Agora eu tenho uma idéia para os amigos do Forum.
    Vamos pedir a alguem do STJD ( Superior Tribunal de Justiça Desportiva) que nos faça um didatico esclarecimento sobre isso, ou advogado especialista em direito esportivo, ou algo assim.
    Acho que seria de grande vália e traria uma luz a esta discusão.
    Afinal acho que está na hora de conhecer-mos a fundo está questão.

    E aí, alguém tem uma sugestão???
    Todos nós sairia-mos ganhando com isso.
    Quanto a fundar uma Liga: O processo é o mesmo da fundação de um Jeep Clube, Atas, reuniões,documentos disso,daquilo, algumas taxas a pagar, nescessidade de um contador para ajustar as contas da liga, declaração de imposto, mesmo se isento, registros em cartório, CNPJ, endereço da Sede e outras coisinhas.

    Gilvan

  • #42
    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa
    Quanto a fundar uma Liga: O processo é o mesmo da fundação de um Jeep Clube, Atas, reuniões,documentos disso,daquilo, algumas taxas a pagar, nescessidade de um contador para ajustar as contas da liga, declaração de imposto, mesmo se isento, registros em cartório, CNPJ, endereço da Sede e outras coisinhas.

    Gilvan
    Sabemos das despesas, e todo associado terão que arcar e dividi-las, mas teremos pessoas trabalhando em prol do nosso Hobby/esporte, se hj a gente tem que pagar 220 para FMA, esse dinheiro não reverte em nada para nós, sendo que se pagar o mesmo valor por ano para o UNROC ou outra coisa precida, estaremos nos beneficiando em no mínimo termos provas, depois os contratos coletivos de patrocínio, Site de divulgação entre outras coisas, com certeza todos sairão ganhando.

  • #43
    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa
    Gente, mais uma vez, para acabar com está discusão besta.
    As Federações estaduais, que são filiadas as Confederações que por sua vez, são filiadas a FIA, são pela legislação Brasileira, bem como dos outros paises do mundo, o orgão superior de nosso esporte em seus respectivos níveis, elas fiscalizam e regem as leis do esporte a motor no Planeta terra.
    Isto não sou eu quem diz, é a constituição Brasileira, são nossas leis k7!!!!

    Nos USA, a FIA não manda e nunca mandou em bosta nenhuma. Lá, cada modalidade cuida da sua, NASCAR, IRL, NHRA, USAC, SCCA, UROC, etc.


    Federeções estaduais nem existem lá. Se bem que também não tem cartórios, para citar mais uma invenção para criar dificuldades.............

    Abraços,

  • #44
    Nos USA, a FIA não manda e nunca mandou em bosta nenhuma. Lá, cada modalidade cuida da sua, NASCAR, IRL, NHRA, USAC, SCCA, UROC, etc.


    Federeções estaduais nem existem lá. Se bem que também não tem cartórios, para citar mais uma invenção para criar dificuldades
    Alô Bill, quem sabe um dia a gente chega lá.
    Com absoluta certeza estas associações tem grandes diretorias dedicadas exclusivamente aos interessas próprios, são poderosas, extremamente organizadas e devem ter uma logistica que põe no bolso até a nossa CBA, que dirá uma Federaçãozinha Estadual... Mas lá, além das leis esportivas e constitucionais diferentes, a realidade financeira, profissional e empresarial dos esportes a motor é outra.
    A gente chega lá... Quem sabe até com sua ajuda e experiencia internacional!

    EU VOTO BILL JONHSON (É assim mesmo que se escreve???) PARA PRESIDENTE DA UNROC!!!

    Gilvan

  • #45
    Pessoal,

    Vai rolar mesmo prova nessas datas??

    Como to vendo que o TRC de Santo André vai pro vinagre, esse evento poderá contar com a presença maciça do pessoal do RJ, SP e MG...

    Abraços,

  • #46
    Segundo o Diretor da prova Gilvan Costa está mais que confirmada a prova, já estão preparando a pista, o local tem uma boa infraestrutura para o publico como banheiro, bar, arquibancada fixa entre outros, só pode ficar ruim se chover caso contrario vai ser um super evento

  • #47
    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa
    Nos USA, a FIA não manda e nunca mandou em bosta nenhuma. Lá, cada modalidade cuida da sua, NASCAR, IRL, NHRA, USAC, SCCA, UROC, etc.


    Federeções estaduais nem existem lá. Se bem que também não tem cartórios, para citar mais uma invenção para criar dificuldades
    Alô Bill, quem sabe um dia a gente chega lá.
    Com absoluta certeza estas associações tem grandes diretorias dedicadas exclusivamente aos interessas próprios, são poderosas, extremamente organizadas e devem ter uma logistica que põe no bolso até a nossa CBA, que dirá uma Federaçãozinha Estadual... Mas lá, além das leis esportivas e constitucionais diferentes, a realidade financeira, profissional e empresarial dos esportes a motor é outra.
    A gente chega lá... Quem sabe até com sua ajuda e experiencia internacional!

    EU VOTO BILL JONHSON (É assim mesmo que se escreve???) PARA PRESIDENTE DA UNROC!!!

    Gilvan

    Falei das organizações de lá só porque você generalizou, falando que o planeta inteiro obedece a FIA.............


    O que falta mesmo por aqui não é mais legislação mas sim, respeito para as leis que existem. Para mim, deveria bastar aquele documento que a gente assina para participar nas provas. E se é que não dá para este documento servir, então para quê que serve??

    Mas nesta terra de complicação desnecessária, criada exclusivamente para vender facilidades, realimente fica difícil............

    Abraços,

  • #48
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Galera,

    Nessa data eu estou confirmado!!!!!!!!!!!
    Onde fica Serra Verde?

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

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