SW4 vs X-Terra

[Brusa85]

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Eu tenho uma xterra e meu pai uma hilux... ando praticamente todo dia nos 2 carros e sei bem a diferenca.
Manuntencao da toyota e mais cara.
essa de dar ou nao mais manutencao, depende do estado do carro, da forma de pilotagem e das manutencoes preventivas.
Comparando uma simples troca de oleo e filtros ja se ve a diferenca entrew valores, ponto p xterra.
o motor da xterra pode ser mais barulhento, mas nada q atrapalhe o ouvido de um bom jipeiro.
A toyota pode ate ser mais confortavel no banco da frente, mas atras a xterra ganha de longe.
Mas a questao de conforto, vai de cada um, p mim to satisfeito c a posicaod e pilotagem, mas depende ate do tamanho do motorista..
resumindo...
ande nas 2 e decida por voce mesmo,,, pq palpites vc vai escutar de monte...
estou feliz c minha x terra e nao troco de mano c meu veio nao pela toyota, kkkkkk
VAleuuu

[NO - CT Santos/SP]

O Feitosa
So li o topico um mes depois kkkkk
Mas como os papas em XT ja se manifestaram, minha opinião nem conta ...
Só sei que estou adorando a XT, fui na Exp. costa do Sol Poente e ela simplesmente foi 10, uma pena que falta o snorkel.
Mas o melhor mesmo é experimentar ... como o Albieri ja andou na XT nem vou oferecer kkk
abs

Albieri,
Como falou o Bernardo a SW4 importada só até 2002.
Como sempre tive Band, e queria fazer uma expedição Argentina/Chile escolhi a SW4 3.0 TD 2001, não arrependo pois não tive nenhum problema na viagem, foi só alegria, e em todo lugar que passava via autorizada Toyota enquanto Nissan foram poucas.
Falam muito bem da motorização da Xterra, mas nao conheço muito do carro.
O NoCt de Santos comprou uma Xterra agora recente, quem sabe ele aparece manifestando sua opnião.
Abraços.

[Caiogaucho]

Grande Badia.

Estava justamente atrás de uma opinião a respeito. E como poderia deixar de levar a sua em consideração?? Tem algum ano em especial ou tanto faz??

Grande abraço

Caio
Agora em POA - De volta às origens!!

Amigo Trolheiro Albieri,
- Gosto é como bunda, todo mundo tem a sua, por isso falo de minha experiência propria; tenho uma XTerra 2004 q comprei com 86milkms ha 2 anos.
Hoje com 180milkms tenho a certeza de ter escolhido o melhor custo benefício em uma SUV para atender as seguintes necessidades em expedições e dia-a-dia:
- Diesel de manutenção fácil e barata; 2.8TDI, nacional de forte penetração na Latino América = a manutenção e peças acessiveis, fortissimo, já fiz viagens a 140km/média que a SW4 3.0 de meu parceiro não acompanhou.
- Confortavel, seguro(ABS) e economico.
- Extremamente robusto, eixos, caixa e sobrecaixa;
- Design mais robusto e me agrada mais que a SW4;
- Peças originais muito em conta, tipo 230,00 o atuador de embreagem, 174,00 par de amortecedores traseiros; 140,00 pastilhas dianteiras e etc.(peças trocadas antes da minha viagem a Argentina onde me encontro hoje)
- Para o hard no futuro, mais fácil e barato para calçar os 33MUD.
Apesar de nunca ter tido uma SW 3.0 acima de 2000, mas só pelo fato de saber que as SW4 até 2000 dão problema de superaquecimento (todas q conheço + as do forum, ver post específico) pelo fato de problema na fundição dos cabeçotes, de fábrica, e a TOYOTA nunca deu recall, perdi o encanto pela marca.
No mais é pagar para ver.
Espero ter ajudado,
Badia

[Albieri,R.J.]

PessoALL,

agora que decidi vender o troller, gostaria de levantar esse topico porque ainda nao vi claramente um vislumbre de meu futuro! hehe

Entao... SW4 ou Xterra????

Algumas coisas que me chamaram a atençao sao o preço de revenda (bom pra sw mas nao tao promissor pra xterra) como alguem ja comentou aqui. Tenho pesquisado ambas, e vi que as sw42002 regulam preço com as xterra 2004/05...

O que mais me preocupa e facilidade de mecanica e peças...

Bom quero ouvir de voces... por favor, me deem mais opnioes...

Fire at will!!!

[doutorspocks]

Estou na aba do post do Albieri, por estar no dilema entre x e sw. Dirigi as duas e preferi a x. O que é certo é que é difícil achá-las em bom estado. O que vocês acham de pegar uma boa de motor e cambio, mas avaliada como mais ou menos e meter aquela revisão de 5 mil pilas acima? Eu até prefiro bancar a revisão. Mesmo pegando uma muito boa vou bancar uma bela revisão. Aí vem o receio, quem não cuida de um pivo o que dirá do motor e cambio.

[Albieri,R.J.]

Dr. spocks,

acho que o qto melhor, melhor..hehe. porque um cara relachado pra uma coisa provavelmente será para outra... claro que pegar uma sem pneus é tranquilo... Mas creio que pegando qualquer uma delas e tendo o minimo de criterio, uma revisao dessas so seria totalmente aconselhavel se fosse pra fazer uma expediçao... caso o contrario ir fazendo o necessario é mais jogo... Minhas preocupaçoes e duvidas entre os dois carros sao mais em relaçao a preço (compra venda e desvalorizaçao), custo beneficio em geral, facilidade peças/mecanica (pelo brasil e Am latina), alem de conforto, melhor desempenho na estrada, etc... Nem me preocupo mto qto a quem é melhor en trilha e tal porque ja nao faço mta trilha de troller, quem dirá com um SUV...

Mas vamos esperar mais opnioes!

Acredito que quando eu estiver c o dim dim na mao comprarei o que achar de melhor primeiro, independente qual seja... A nao ser que alguem me de um motivo pra mudar de ideia!

()S

[NO - CT Santos/SP]

Albieri
É isso mesmo ... vai procurando as duas e fica com a que achar que é a melhor pra VC ... tenho certeza que ninguem vai lhe dizer algo em nenhuma das duas que o faça pegar a outra... são duas excelentes viaturas ...
Eu como queria uma mais barata e achei uma XT "mosca branca com olhos azuis" (04/05 com 17mil Km, inteiraça) fiquei com a XT e to adorando.
O amigo Feitosa achou uma sw e ta adorando ... gosto não se discute (lamenta-se kkkkkk vou apanhar dele kkkkkk) brincadeira kk
Boa sorte na procura
abs

Dr. spocks,

acho que o qto melhor, melhor..hehe. porque um cara relachado pra uma coisa provavelmente será para outra... claro que pegar uma sem pneus é tranquilo... Mas creio que pegando qualquer uma delas e tendo o minimo de criterio, uma revisao dessas so seria totalmente aconselhavel se fosse pra fazer uma expediçao... caso o contrario ir fazendo o necessario é mais jogo... Minhas preocupaçoes e duvidas entre os dois carros sao mais em relaçao a preço (compra venda e desvalorizaçao), custo beneficio em geral, facilidade peças/mecanica (pelo brasil e Am latina), alem de conforto, melhor desempenho na estrada, etc... Nem me preocupo mto qto a quem é melhor en trilha e tal porque ja nao faço mta trilha de troller, quem dirá com um SUV...

Mas vamos esperar mais opnioes!

Acredito que quando eu estiver c o dim dim na mao comprarei o que achar de melhor primeiro, independente qual seja... A nao ser que alguem me de um motivo pra mudar de ideia!

()S

[cacastro]

Boa noite amigos, sou um feliz proprietário de uma SW4 2002 impecável há 02 anos, mas confesso que a X sempre me fascinou, eis que agora apareceu um cara que me parou na rua e quer comprá-la. Com o mesmo dinheiro compro uma 2005 mas com 5000 pratas a mais compro uma 2006 show que tem por aqui. Estou numa dúvida imensa, continuo com a minha que está ótima? satisfaço meu ímpeto e passo para um carro muito parecido com o meu, porém mais novo? qual é melhor? 2005 bomba mecânica ou 2006 eletrônico? agradeço a quem me ajudar a dirimir esta dúvida.

Carlos.

[Albieri,R.J.]

Cacastro,

nao to te chamando de velho, mas na tua idade, faz oque achar melhor, o que tiver vontade... vc tem esse direito! hehe

[dojao campeao]

SW4 2001/2002 são carros quase sem defeitos, a Xterra pode ser boa mas aquela dificuldade de arrancar em inclinações sem queimar embreagem, aquela trepidação no câmbio quando se arranca forte, aquela posição da alavanca de câmbio estranha, aquele barulho excessivo do motor, e aquela trepidação que faz com que os retrovisores fiquem tremendo em marcha lenta, apesar de proporcionar economia de cotonetes, pois a cera do ouvido cai "espontâmente", prá mim, não deixam dúvidas. É Toyota na cabeça!

[ZYKAO]

SW4 2001/2002 são carros quase sem defeitos, a Xterra pode ser boa mas aquela dificuldade de arrancar em inclinações sem queimar embreagem, aquela trepidação no câmbio quando se arranca forte, aquela posição da alavanca de câmbio estranha, aquele barulho excessivo do motor, e aquela trepidação que faz com que os retrovisores fiquem tremendo em marcha lenta, apesar de proporcionar economia de cotonetes, pois a cera do ouvido cai "espontâmente", prá mim, não deixam dúvidas. É Toyota na cabeça!

Dojao acho que a Xt que dirigiu estava com a marcha lenta bem desrregulada, a minha não tem nenhum desse problemas mencionados e lembro que ainda ando com os 33. Lembro de retrovisor desrregulando quando tinha Band com motor 608 se deixasse ela com a regulagem do afogador com giro muito baixo desrregulava tudo.

[Trotta.79]

SW4 2001/2002 são carros quase sem defeitos, a Xterra pode ser boa mas aquela dificuldade de arrancar em inclinações sem queimar embreagem, aquela trepidação no câmbio quando se arranca forte, aquela posição da alavanca de câmbio estranha, aquele barulho excessivo do motor, e aquela trepidação que faz com que os retrovisores fiquem tremendo em marcha lenta, apesar de proporcionar economia de cotonetes, pois a cera do ouvido cai "espontâmente", prá mim, não deixam dúvidas. É Toyota na cabeça!

Amigo, acho que vc tá falando da toyota bandeirantes, não? Ou então vc não conhece nada de Xterra. Pra não falar bobagem é melhor ficar caladinho.