Ranger 2011/11 ou l-200 outdoor hpe 2011/12 ??

[ParA]

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ow, ve se a ford tem convenio com o orgão puplico q vc trabalha, aí vc condesgue desconto de 14%. uma ranger limited sai por 90mil e uma xlt por 83mil.
http://www.fenafisco.org.br/UserFile...NHO%282%29.pdf

mas se o orçamento der, eu olharia a amarok. tem gente pagando entre 106-110mil na top de linha. e uns 90 e poucos na trendline q tem as mesmas coisas da top.

os 14% consigo na ford e 11% pela VW, porem minha duvida e se compensa trocar a ranger por uma amarok
a ranger pelo que li aqui no forum é um boa aquisição, nao é boa em tudo porem o conjunto nao deixa a deseja em nada... ja a amarok apesar de ter gostado da camioneta, ainda tenho muito receio...

[Carlos A. C. Azevedo]

os 14% consigo na ford e 11% pela VW, porem minha duvida e se compensa trocar a ranger por uma amarok
a ranger pelo que li aqui no forum é um boa aquisição, nao é boa em tudo porem o conjunto nao deixa a deseja em nada... ja a amarok apesar de ter gostado da camioneta, ainda tenho muito receio...

Cara, a essa ranger, esta competindo com a L200 outdoor e a s10, a Amarok, está com a Hilux, e a Triton, e pelo que tem passado aqui pelo forum, alguns que possuem este carro, o consumo tanto na estrada quando na cidade NÃO É menor que 10km/l, e o conforto creio que seja bem melhor do que as que voce tem em vista, e também, nenhuma até agora apresentou nenhum defeito grave que a css tenha se enrolado pra arrumar...
Dá uma olhada melhor pra amarok cara... ja deu uma volta? vai lá, testa pra ver como fica..

[NGDaniel]

Seu medo da Amarok pode acabar com isso: 3 ANOS DE GARANTIA..

Carlos está certo, a Ranger compete com as velhinhas e a Amarok com as new age.. é uma diferença e tanto.. ressalvado apenas o motor: pra mim o NGD ainda compete com os motores das new age..

[Giselle]

Sou nova aqui, fiz o cadastro hj.
Gente eu vou aproveitar este post aqui para fazer uma pergunta.

Vou comprar o meu primeiro carro e estava pensando em uma Ranger, vou usar na cidade mesmo e fazer algumas viagens. Vocês acham que será uma boa escolha?! A manutenção é muito cara?! Bebe muito?! Valeu!

[Imperador!]

Sou nova aqui, fiz o cadastro hj.
Gente eu vou aproveitar este post aqui para fazer uma pergunta.

Vou comprar o meu primeiro carro e estava pensando em uma Ranger, vou usar na cidade mesmo e fazer algumas viagens. Vocês acham que será uma boa escolha?! A manutenção é muito cara?! Bebe muito?! Valeu!

Você vai comprar à gasolina ou à diesel?
Sobre a manutenção, tenha em mente que uma picape sempre vai ser mais caro de manter que um carro popular. Mas mantendo a manutenção em dia, é só alegria. E o consumo dela é muito aceitável.

Ao autor do tópico, eu pegaria a L200 HPE 11/12.

[ParA]

Cara, a essa ranger, esta competindo com a L200 outdoor e a s10, a Amarok, está com a Hilux, e a Triton, e pelo que tem passado aqui pelo forum, alguns que possuem este carro, o consumo tanto na estrada quando na cidade NÃO É menor que 10km/l, e o conforto creio que seja bem melhor do que as que voce tem em vista, e também, nenhuma até agora apresentou nenhum defeito grave que a css tenha se enrolado pra arrumar...
Dá uma olhada melhor pra amarok cara... ja deu uma volta? vai lá, testa pra ver como fica..

Ja dei uma volta sim e gostei, liguei hoje na VW e o valor de Amarok Trendline com: ESP (sist.eletronico de estabilidade) + trava. manual do diferencial traseiro + sensor de estacionameto => 94.768,00
Ford Rangerl Limited =>91.535,00
L-200 Outrdoor (banco de couro + pelicula + licenciamento + rack de teto ) ==> 96.900,00
Para meu uso o que voces acham??

[PauloLimited]

Ja dei uma volta sim e gostei, liguei hoje na VW e o valor de Amarok Trendline com: ESP (sist.eletronico de estabilidade) + trava. manual do diferencial traseiro + sensor de estacionameto => 94.768,00
Ford Rangerl Limited =>91.535,00
L-200 Outrdoor (banco de couro + pelicula + licenciamento + rack de teto ) ==> 96.900,00
Para meu uso o que voces acham??

Cara vai de Amarok, o preço ta bão d+.
Corre dessa L200 ai, quase 97 conto num trem ultrapassado desse, se fosse em 2003,2004 ou 2005 até seria uma boa opção.

[Carlos A. C. Azevedo]

Seu medo da Amarok pode acabar com isso: 3 ANOS DE GARANTIA..

Carlos está certo, a Ranger compete com as velhinhas e a Amarok com as new age.. é uma diferença e tanto.. ressalvado apenas o motor: pra mim o NGD ainda compete com os motores das new age..

Quem dera se o pessoal das marcas se ligasse nisso ai sim seria show imagina a amarok com o NGD putz

Sou nova aqui, fiz o cadastro hj.
Gente eu vou aproveitar este post aqui para fazer uma pergunta.

Vou comprar o meu primeiro carro e estava pensando em uma Ranger, vou usar na cidade mesmo e fazer algumas viagens. Vocês acham que será uma boa escolha?! A manutenção é muito cara?! Bebe muito?! Valeu!

Bem vinda Giselle, Olha, vai ser 0 km? qual é a faixa de preço? ja pensou na amarok?

Ja dei uma volta sim e gostei, liguei hoje na VW e o valor de Amarok Trendline com: ESP (sist.eletronico de estabilidade) + trava. manual do diferencial traseiro + sensor de estacionameto => 94.768,00
Ford Rangerl Limited =>91.535,00
L-200 Outrdoor (banco de couro + pelicula + licenciamento + rack de teto ) ==> 96.900,00
Para meu uso o que voces acham??

Essa L200 ta cara de mais, essa amarok ta com um preço e configuração altamente boa, e como o amigo NGDaniel falou, a garantia é de 3 anos ou seja, pode ficar tranquilo.. Mais uma consideração, a l200 é excelente pra andar na cidade, e o consumo, pelo menos a minha é de 9 km/l, e a ranger é excelente pra rodar na estrada, e o consumo fica a 12km/l, agora pelo que foi postado aqui a amarok éexcelente tanto na cidade quanto na estrada, teve gente por aqui que conseguiu consumo de quase 15KM/L em circuito misto..
Bem depois dessa farofa né...
Boa compra amigo.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

APROVEITANDO O SLOGAN DA FORD "VIVA O NOVO"

ENTÃO VIVA O NOVO, VIVA A AMAROK

[Imperador!]

Por esse preço, realmente eu passo a deixar a L200 fora de cogitação. Para comparação, aqui em Fortaleza se pegar GLS 0km por 82K (sem desconto pra produtor nem nada). A HPE deve sair por uns 85,86K.

Com os preços apresentados, eu iria de Ranger. Não falei da Amarok porque o uso dele será aparentemente pesado, em vista das situações das estradas offroad do Pará. A Ranger tem um ângulo de ataque melhor que a Amarok. Mas, sinceramente, até eu ficaria na dúvida.

[ParA]

Por esse preço, realmente eu passo a deixar a L200 fora de cogitação. Para comparação, aqui em Fortaleza se pegar GLS 0km por 82K (sem desconto pra produtor nem nada). A HPE deve sair por uns 85,86K.

Com os preços apresentados, eu iria de Ranger. Não falei da Amarok porque o uso dele será aparentemente pesado, em vista das situações das estradas offroad do Pará. A Ranger tem um ângulo de ataque melhor que a Amarok. Mas, sinceramente, até eu ficaria na dúvida.

duvida mesmo Imperador, para os colegas terem uma idéia a aérea urbana de minha cidade possui asfalto, porem buracos nao faltam, sem contar que minha profissão exige cumprimentos de diligencias, mandados judiciais e ate prisões em áreas rurais cujo o acesso é um off-road mesmo..
so lembrando que gostei tanto da ranger, quanto da amarok, e l-200, enfim pelo que li aqui no forum a ranger e a l200 agüentam facil, agora a amarok ainda tenho duvidas..

[Carlos A. C. Azevedo]

duvida mesmo Imperador, para os colegas terem uma idéia a aérea urbana de minha cidade possui asfalto, porem buracos nao faltam, sem contar que minha profissão exige cumprimentos de diligencias, mandados judiciais e ate prisões em áreas rurais cujo o acesso é um off-road mesmo..
so lembrando que gostei tanto da ranger, quanto da amarok, e l-200, enfim pelo que li aqui no forum a ranger e a l200 agüentam facil, agora a amarok ainda tenho duvidas..

Qual foi mesmo a concessionaria que voce pediu o orçamento da L200?

cara, off road é com a L200, mas o preço dela ta exorbitante, dos 100% dos terrenos que a L200 passa a ranger passa 99% isso contando que nenhuma das 2 tenha alguma preparação, então é o jeito mesmo a ranger...