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Convex Datacenter
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  • #109



    pessoal!
    tenho encontrado umas L200 num bom preco tbm, gostaria de algumas dicas sobra a 2.5 HPE a partir de que ano ela é turbinada e interculada? ja ouvi falar de problemas de aquecimento nela mas vo andar mais em asfanto em rotaçao nao muito alta! sera qe seria um bom carro pra mim? nao gosto muito do modelo até 2003 mas encontrei umas 2004 num bom preço, seria uma boa compra?
    aguardo!!!

  • #110
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    Citação Postado originalmente por CHUNINHO Ver Post
    pessoal!
    tenho encontrado umas L200 num bom preco tbm, gostaria de algumas dicas sobra a 2.5 HPE a partir de que ano ela é turbinada e interculada? ja ouvi falar de problemas de aquecimento nela mas vo andar mais em asfanto em rotaçao nao muito alta! sera qe seria um bom carro pra mim? nao gosto muito do modelo até 2003 mas encontrei umas 2004 num bom preço, seria uma boa compra?
    aguardo!!!
    Apartir de 2004 todas as L200, menos as "quadradas" que foram fábricadas até 2006, tem intercooler. Vc vai usar a camionete pra reboque num é ? Se for, num pega a L200 não, ou pelo menos num pega as HPE da preferencia para as GLS.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #111
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    sai fora de L200 automática que é rabuda.
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

  • #112
    entao automatica to fora pra mim tem que der cambio manuel. achei que a L200 fosse boazinha que o problema dela era aquecimento!!
    de todas que eu cojito pegar o pessoal fala sai fora rssrsrsr,.
    vamos ver por nota entao,.

    Silverado S4 maxxion, Silverado 6cc interculer, Ranger 2.5 interculer, encontrei umas 2.8 mas tudo acabada as boas estao caras tbm, S10 2.8 ta fora ja aqui na regiao tao pedindo uma furtuna na S10, L200 turbo interculer, andei vendo umas F250 mas tbm esta puchado pra mim,. nao quero entrar em prestaçoes.
    vamos levar em conta, força durabilidade, e manutençao,.
    aguardo!

  • #113
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    chuninho...ja falei pra vc... silverado NÃO TEM INTERCOOLER....
    a melhor opção pra vc custo x beneficio concerteza é a silverado ...ja q vai carregar bastante peso...
    vc deve procurar...
    Silverado Maxion S4T
    Silverado 6cc
    F250 4cc
    D20 Maxion S4T-Plus
    F1000 Mwm 229
    Ranger 2.8 CS 4x4
    S10 2.8 CS 4x2

    essas são as q vc vai conseguir comprar pelo q dispõe de dinheiro no momento...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
    NEW
    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #114
    Pessoal, vendi a Ranger, e estou querendo comprar uma F-1000 3.9 TURBO DIESEL 4X4 ANO 94, sabem me dizer se esse motor é MWM??, e a manutenção, é cara??
    L200 Triton 2011 - 3.2 turbo diesel 4x4 aut.

  • #115
    Citação Postado originalmente por guguinha1984 Ver Post
    Pessoal, vendi a Ranger, e estou querendo comprar uma F-1000 3.9 TURBO DIESEL 4X4 ANO 94, sabem me dizer se esse motor é MWM??, e a manutenção, é cara??
    Tem um monte de tópicos sobre F1000. Melhor você postar a pergunta num deles...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #116
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Tem um monte de tópicos sobre F1000. Melhor você postar a pergunta num deles...
    Como faço para encontrar este tópico, procurei e não consigo enontrar, como sou novo no grupo então gostaria de pedir a ajuda dos colegas de palntão,
    L200 Triton 2011 - 3.2 turbo diesel 4x4 aut.

  • #117

  • #118
    Bom Galera,.
    agradeço pela força e as dicas que me deram,. e depois de tanto tempo finalmente consegui minha 4X4, comprei uma Ranger 2.8 Powerstrok 2002,. estou muito feliz ela tem algumas coisas pra fazer mas acho que esta boa espero poder contar com vcs quado precisar,.
    F250 SuperDuty Cummins 150 cavalos Tratorrrr!!
    Ex: Ranger 2.8 Powerstrok 4X4 ,
    Ex:F1000 MWM 229 dupla turbo, carro Bão D+.

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