O câmbio manual te dá MUITO mais controle do carro, o Jhon está falando besteira.
Pedrão vai p Pamonha no sabado e verá um TJ em ação, outra coisa imortante de colocar é que ambos com as configuarações de fabrica servem para andar na rua, veja as configurações do meu após 4 anos de ups:
TJ 99/00 Black
4.0 Auto
C&P Superior 4,88
Semi-Eixos Superior Chromoly
Kit-Suspensão BlackDiamond 6" (Aprovado pela Jeep)
Ox-Locker Frente e trás
Creepy crawler 37X14,5X15
Rodas Black Rock 15x10 + Bead Lock Kondz
Freio disco nas 4
Guincho
Bla
Bla
Bla
Bla
Me mostrem um Troller com kit de suspa e pneus 37 que anda a mais de 140kmh sem desmontar
Mais uma vez espero ter ajudado, como optei pelo TJ Wrangler é claro que é porque prefiro ele.
Valeu