S10 vs Ranger - Qual vc prefere?

[Umberto Rodrigues]

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Galera,

Há anos sou alucinado por pick-ups médias mas até hoje não consegui comprar a minha. Estou em duvida entre as duas, S10 e Ranger. rodo muito, estrada, principalmente. Uns 2 mil km por mes. Gostaria de uma cab simples - 2008 - gasolina ou flex. O que me dizem? consumo, custo beneficio, seguro, manutenção. Me ajudem a decidir. Grande abraço.

Umberto Rodrigues
Picapeiro

[Pequeno jr]

Sem querer ser chato, mas te dando uma dica, pois esse assunto tem de rodo aqui no forum

vai ao google e digita assim: "4x4brasil" + nome do carro que vc deseja + assunto

exemplo

"4x4brasil" Ranger ou S-10

E por ai você vai pesquisando sobre tudo .

[NGDaniel]

x2, so pra ilustrar

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=41576

[heron]

Também tinha a mesma duvida que vc.....roda em torno de 1500km/mes e também a muito tempo procurava dicas de qual picape media comprar....
Comprei semana passada uma S10 colina 4x4 motor 2.8 eletrônico diesel cabine simples 2008/2009....
Tá me atendendo muito bem, o carro é economico fácil de manobrar (excelente jogo de direção). Acho que é uma boa pedida...
Abraço

[Fontoura]

A S10 é mais confortável (muito mais), Mas a Ranger me parece mais robusta. Problemas para acionar o 4x4 das duas só será solucionado quando voltarem as velhas e confiáveis alavancas no interior do carro.
Abraços!

[MaurícioBsb]

rapaz, é só ver a tonelada de tópicos com defeitos nos motores NGD 3.0 que você saberá rapidinho qual escolher, agora se for a Ranger 2.8 ps, pode comprar tranquilinho, ja S10 tem o bom e tranquilo MWM, boa sorte na escolha!

[Imperador!]

A S10 é mais confortável (muito mais), Mas a Ranger me parece mais robusta. Problemas para acionar o 4x4 das duas só será solucionado quando voltarem as velhas e confiáveis alavancas no interior do carro.
Abraços!

Negativo. Mesmo os carros que usam alavanca tem acionamento de tração eletrônico. Então ter alavanca não significa acionamento mecânico.

[Carlos A. C. Azevedo]

No caso o acionamento mecanico é 100 % garantido de acionar a tração na CT, mas se for com RL automatica ai sim tem problema de não acionar o 4x4 direito, só é 100% garantido com tanto tração e RL serem manuais.

[miguelcps]

rapaz, é só ver a tonelada de tópicos com defeitos nos motores NGD 3.0 que você saberá rapidinho qual escolher, agora se for a Ranger 2.8 ps, pode comprar tranquilinho, ja S10 tem o bom e tranquilo MWM, boa sorte na escolha!

Pelo que li a duvida eh entre as gasolina/Flex, nao citou nem Diesel e nem 4x4,
Vamos ler com atencao

[Fontoura]

No caso o acionamento mecanico é 100 % garantido de acionar a tração na CT, mas se for com RL automatica ai sim tem problema de não acionar o 4x4 direito, só é 100% garantido com tanto tração e RL serem manuais.

É disso que me refiro! estes comandos eletronicos (elétricos) adoram dar pane depois de um certo tempo de uso severo. Oxidam contatos, fios se rompem, etc. Nada como uma boa lavanca manual direto nos garfos do câmbio.