Defender x bandeirante

[navasnet]

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Levantei este tópico, porque tenho visto
muitas Toyotas Bandeirantes com preços que variam de R$ 30.000,00 a R$ 50.000,00, e muitas sem ar, direção e vidros. Sem querer desmerecer os proprietários das Bands, mas quem em sã consciência pagaria numa Bandeirante o mesmo preço de uma Defender completa? Será que que não estamos dando o devido valor as nossas viaturas?

[rafaelfernandez]

Levantei este tópico, porque tenho visto
muitas Toyotas Bandeirantes com preços que variam de R$ 30.000,00 a R$ 50.000,00, e muitas sem ar, direção e vidros. Sem querer desmerecer os proprietários das Bands, mas quem em sã consciência pagaria numa Bandeirante o mesmo preço de uma Defender completa? Será que que não estamos dando o devido valor as nossas viaturas?

Acredito que os valores se aproximam porque as Bands sao na maior parte dos casos usadas como carros de trabalho, logo sao mais valorizadas.

[]´s
Rafael

[navasnet]

Rafel, Boa Noite!

Concordo em parte, pois as Defenders também foram criadas para o trabalho, e na Europa são usadas em diversos seguimentos de serviços, até em fazendas. Veja as propagandas no site Land Rover. Nós brasileiros é que não temos o custume, talvez pelo preço que custa uma zero.

[navasnet]

Rafel, Boa Noite!

Concordo em parte, pois as Defenders também foram criadas para o trabalho, e na Europa são usadas em diversos seguimentos de serviços, até em fazendas. Veja as propagandas no site Land Rover. Nós brasileiros é que não temos o custume, talvez pelo preço que custa uma zero.

Custume foi horrível!!! Costume!

[Rhuan]

Acredito que isso tenha muito a ver com o histórico dos dois carros no Brasil. A toyota começou em 58 no Brasil e se instalou como fábrica em 62. O "bum" de defenders aqui começou efetivamente na década de 90.
Isso faz com que a Toyota tenha mais opções de veículos, peças e principalmente facilidade de manutenção por aqui.
Acredito que nos EUA, Africa, seja mais tranquilo possuir um vceiculo desses em função do histórico de uso militar e/ou rural das lands no passado.

Trabalho em mineração e como a frota de veícilos é trocada de 2 em 2 anos praticamente, pude ver uma pequena mudança.

Até 98, as Bands reinavam absolutas nas minas. Com as importações a partir de 90, começaram a testar outras marcas. Nivas, rangers. s-10, l200 e as Defenders começaram a tomar espaço. A Land Rover não conseguiu manter um nível competitivo de fornecimento de peças e assistência técnica. Os preços de manutenção e a espera por peças, infelizmente inviabilizaram o uso das Defenders. Com o fim das Bands em 2001, as mineradoras passaram a utilizar em grande maioria L200 e Hilux.

Somente uma opinião pessoal.


Grande abraço a todos


Rhuan
110 hcpu 98

[navasnet]

Rhuan, Boa Noite!

O que vc falou tem sentido, mas ainda acho muito alto o preço que vejo nas Bands.