Dúvida na compra de SUV's

Sim, Outlander só tem o botão do vidro do motorista com um sinal luminoso verde... Pelos comentários do Alefull e Nandico isso parece ser "padrão" Mitsubishi.

Também estranhei no princípio mas você se acostuma... Em alguns carros de passeio você fica mais "abraçado" pelo painel e os comandos da porta geralmente estão numa posição em "L" subindo em direção ao painel, mais "visível" e nesse caso geralmente os botões são iluminados...

Na Outlander a posição de dirigir é diferente, você fica mais sentado, o painel está um pouco mais baixo e o apoio de braço também... Não sei se em função do design, o apoio tem uma ligeira curvatura para frente em forma de "S"... Como os botões tem formatos, tamanhos e relevos diferentes, você se acostuma pelo "tato", nada incômodo, mas é diferente.

Sobre vidros, os meus sobem ambos no one touch, mas deve ser pq coloquei outro alarme, como veio da concessionária já instalado não posso te dizer se o padrão era só para o do motorista, mas isso não é só na Mitsubishi, Honda é a mesma coisa...

Infelizmente não tem Marca que ofereça uma solução 100% do nosso gosto, e customizar um carro com os detalhes que gostaríamos é praticamente impossível, a não ser que você tenha muito $$$$$$ para gastar com um carro, por isso é conviver com ele colocando os acessórios possíveis que te fazem falta.

Citação:

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Postado originalmente por fekurz

Ola pessoal!

Pegamos hoje a Outlander GT!
Não tive tempo de dirigir muito ainda mas minha primeira impressão até agora foi fantastica. O carro é uma delícia! Responde muito bem a aceleração, tem boa retomada e estabilidade...porem ainda estou manerando para amaciar adequadamente, se bem que ja não resisti dar umas belas arrancadas hehe. Muito bom.

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Fekurz, conselho de quem está com 3.600 Km

Pega leve nos primeiros 1.000 KM, segura o pé nos 130 conforme recomenda a fábrica, sei que a tentação é grande mas ele vem com um óleo mais fino que é trocado na 1a. revisão com 3 meses ou 5.000 Km, nesse período o "Amaciamento" é importante. Depois dos 3.000 você vai ver ainda melhor o que esse motor é capaz de empurrar :twisted:.

Outras dicas:

No meu desde que peguei só uso aditivada v-power shell, não aumenta potência mas melhora a longevidade do motor e garante um sistema mais limpo, economizando gasolina ao longo do tempo (Usar Podium nele não adianta, a taxa de compressão não é suficiente, não vai te trazer nenhum ganho e sim uma perda de $).

Teu computador de bordo deve ter vindo com programação para calcular consumo por 100 Km (Não sei quem usa essa relação), para ajustá-lo para Km/L use o botão INFO do lado esquerdo do volante e vá em SETTINGS (Veja os próximos passos no manual, aliás leia o manual... É um calhamaço mas tem muita coisa importante de saber, e que com certeza o vendedor não te disse tudo pq são muitos detalhes).

A vantagem do seletor de tração é poder rodar no asfalto em 4x2, a economia de combustível é significativa... Quando estiver molhado, na terra ou numa serra, use o 4x4 on-demand... Ele vai grudar no chão e aumentar a segurança.

Um pequeno detalhe legal de usar é o one touch das setas em ultrapassagens ou mudança de faixa, com um toque leve elas piscarão 3 vezes sem que você precise travar a alavanca.

Leia o manual e verá que o carro tem muito mais recursos, é um carro muito completo e suas impressões serão ainda mais positivas, eu particularmente estou muito satisfeito com o meu.

Qual a cor do seu ?, o meu é preto !

Abraço,

Ola Mauro!

Fico muito grato pelas dicas e toda atenção!
Levarei em conta tudo que você disse!

O carro esta realmente uma tentação! Pode ficar sussegado que agora vou pegar leve com ele até os 1.000 km. Não vejo a hora de amacia-lo hehe.

Comprei preto tambem! deixou o carro ainda mais agressivo hahaha!

Postarei mais impressões futuramente!

Abraços

Beleza, :grin: aproveite bem... No link abaixo você pode ver fotos do meu.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...01#post1217201

Abraço