4x4 para lazer

[Marcus Chevitarese]

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Caros membros do Fórum,

em primeiro lugar, quero dizer que não entendo nada de 4x4, portanto, se eu falar besteira, não peguem muito pesado...

Estou pensando em adquirir um carro 4x4 por dois motivos:
1o.) A família da minha esposa possui um sítio, o qual freqüentamos assiduamente. Porém, o acesso é difícil, com morros bem íngremes e enlameados, pois lá chove muito e tem vários cursos d'água.
2o.) Minha esposa e eu gostamos de praticar ecoturismo. E os melhores locais são os de mais difícil acesso. Certo?

Ah, detalhe: o carro também servirá para viagens longas no asfalto. E não quero carro anterior a 1998. E minha disponibilidade financeira não é muito alta: em torno de 30 mil.

Assim, após estudar alguns sites sobre o assunto, inclusive o 4x4 Brasil, fiz uma pré-seleção:
- Ranger 4x4 4.3 V6;
- Kia Sportage Grand 2.0 16V;
- Suzuki Grand Vitara;
- Jeep Cherokee Sport.

Obs.: não incluí a L200 e o Troller porque sou um pouco alto (1,90m) e ouvi dizer que eu ficaria muito desconfortável em ambos.

Alguém pode me ajudar a selecionar dentre os quatro, ou sugerir um quinto?

Obrigado.
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[cristiano]

estou vendo que você não tem problema com gasolina...

Fica difícil comparar uma Ranger com um Cherokee, Sportage e Grand Vitara... são bem diferentes...

Mas dentre os três últimos eu ficaria com o mais novo possível, seja em ano quanto conservação... são todos bons no meu conceito... o único problema da Kia é o acabamento interno...

Com 30 mil dá para comprar uma S10 Cab Dupla 4x4 2.5 Turbo diesel 1998 aqui...

[cotton]

Se a cabine da L200 for semelhante (lê-se em espaço para o motorista) a da pajero, você certamente NÃO ficará desconfortável.

[Marcus Chevitarese]

Cristiano,

obrigado pela resposta. Sem querer abusar da sua boa vontade, dentre os três que você destacou:
- Kia Sportage Grand 2.0 16V;
- Suzuki Grand Vitara;
- Jeep Cherokee Sport.
qual tem manutenção "menos cara"?

Valeu!

[Juan]

Fala Marcus,

Bem vindo ao fórum!!

Analisando as opções acima, aquela que te permite fazer maiores modificações é a Cheroka!!! Na minha opinião, optaria por ela.

Estou falando isso, porque uma vez que vc for infectado pelo vírus do fora-de-estrada, vc vai querer encrementar a brincadeira

Tem umas cherokees aqui no fórum que estão uns tratores, essa nem é sua intenção, mas acho que esse é o modelo que pode te oferecer a melhor relação entre veículo pra estrada e tb para um lazer off-road.

Boa sorte na escolha (que escolha chata né? hehehe)

[]s

[AndersonPoa]

Marcus,
"Metendo o bedelho", e considerando o uso predominantemente misto (mais asfalto do que terra), pensaria c/ carinho na Kia.

Por que?

- pelo menos na minha regiao (Sul), pecas e manutencao sao bem mais baratas que qquer outra pickup (S10, L200, Ranger), exceto talvez Toyota
- o seguro total é pelo menos a metade de qquer uma das outras (se tiveres acima de 30 anos, casado, etc.)
- bom desempenho (prefira é claro se possivel o motor turbo diesel acima de 1999), acomoda bem um sujeito alto, comportamento de carro no asfalto e valente (tracao e reduzida) para lama, desde que com pneu adequado.
- gasolina ou diesel, cfe o gosto e o bolso
- suspensao muito robusta

Pontos negativos seriam:
- o ruim acabamento interno
- o motor, que nao é muito potente porem é bem ajustado para o que se propoe o veiculo.
- o fato de ser importado (pode ter de esperar p/ obter pecas)
- dificil fazer lifting na carroceria

Acima de tudo, procure dirigir cada um deles, sentir as diferencas de conforto x desempenho. Ajuda muito na decisao.

Abraco
A.

[Martin Melcop]

Minha opinião
Cherokee - se tiver que fazer manutenção prepare o bolso.

Dos três acredito q o melhor seja o Suzuki.

Quanto a altura, com o Troller vc nao vai ter problema, já com a L200 vc vai matar um assento (atrás do banco do motorista), falo pois já tive L200 e tenho um Troller hj.
[]´s

[Alessandro Henrique]

Bem,
Opiniões e preferências, existem inúmeras.
Considero uma boa opção a Ranger 4x4 4.0 V6.


Sds.

[_portela]

Minha opinião
Cherokee - se tiver que fazer manutenção prepare o bolso.

Assino embaixo. Só acrescentado que, se a manutenção periódica estiver rigorosamente em dia, não é uma viatura de causar problemas. Mas, realmente, algumas peças delas são bem caras, mas não são muitas e nem são as que se trocam mais. Aliás o plano de manutenção das Cherokas é bem estendido.
Vai te dar conforto e agilidade (melhor que muito esportivo por aí) no asfalto, garra no fora-de estrada.
O preço já vi que você poderá pagar. O seguro é um dos mais baratos (ao menos no Rio).
Ah! bebe para K%¨!$@#%!$. Mas na ponta do lápis pode sair mais barato que maner muito Diesel por aí...Faça contas...

[]s e boa compra. Seja bem vindo ao mundo da lama

[Helio Oliveira]

Bem vindo ao Forum Marcus

Eu ficaria com a Cheroka

Dentre os que vc mencionou o custo de manutenção é parecido, então ai é questão de gosto mesmo todos são excelentes carros.

Sem contar que dá pra por um Kit Gas pq com o 4litros da bichinha não vai perder muita potencia.

[]´s

[reybelo]

Eu ficaria com a Ranger...

Gostou MUITO da Cheroka, mas acho que com o mesmo valor, vc consegue uma Ranger um pouco + nova.

A manutenção da Ranger não é barata, e assim como a Cheroka é difícil ir para a oficina. Mas caso vc de um azar, acho que aí a Ranger tbém leva uma pequena vantagem ($)

Se for a V6 XLT, não perde em nada em conforto, acabamento... E simplesmente colocando um jogo de BF 31" vc tem um belo off road.

[Afonso Carlos]

OK, Marcus vc não mencionou a Pajero em sua lista Porque?

Te digo com toda certeza que é o que tem a manutenção mais barata.

Um abraço Afonso Carlos.