Frontier x L200 Sport

Esse teste do Sapo foi o que eu fiz quando comprei a Ranger. Tenho o mesmo tamanho e só entrei na S-10 e na Ranger.
A Frontier é apertada na frente e atrás.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago PickUPs

ah sapo aí eu discordo!! pior que a l200 atras só a l200 quadradinha kkkkk

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Hehehehehe..... X2 !!!

Quais seriam os principais locais a serem observados antes de ser feito a aquisição? (motor, feixe de molas..)
Há algum lugar a ser observado para saber se ela foi ultilizada na zona rural com frequência?

"Quais seriam os principais locais a serem observados antes de ser feito a aquisição?"

Procure por vazamentos aparentes no motor, motor muito sujo de óleo, graxa ou com marcas de que já foi mexido ( silicone, parafusos marcados, etc )

Ande no carro e tente andar em asfalto liso e depois em uma rua de pedra batida, pra observar ruídos vindos da suspensão, lataria ou acabamento.

Tente observar com atenção o funcionamento do câmbio e tração. Veja se a embreagem tá pesada demais, marchas arranhando ou precisando "afundar" o pé na embreagem pra marcha entrar.

Muita atenção para barulhos vindos das rodas livres, pois se estiverem ruins são bem caras pra serem trocadas depois.

Enfim, o ideal é vc levar alguém experiente em mecânica diesel ou 4x4 pra te auxiliar.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Leonir

Quais seriam os principais locais a serem observados antes de ser feito a aquisição? (motor, feixe de molas..)
Há algum lugar a ser observado para saber se ela foi ultilizada na zona rural com frequência?

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Se foi usada na lama com freqüência vai ter pistas atrás das lanternas traseiras. Tira uma com uma chave philips e dá uma olhada, se tiver barro acumulado: BINGO! Andou na lama.
Abraços.

na "borracha" dos vidros tbm...
aquela canaleta que o vidro sobe.. ali é impossivel de se lavar direito, sempre fica sujo...
se tiver terra d+ ali pode pular fora!