DODGE RAM 2500 ou FORD F 250 4x4 ?

[Ilegal]

Tweet

Ilegal, essa "crise" é merchandising. Marketing comercial.

Em dezembro estou indo para Florida trabalhar com importação. Vou começar com peixe pequeno, depois que pegar o jeito, passo a importar os tubarões!

Abraço.

Deixa o transporte comigo - a turma daqui tb esta babando quando importo pecas e accesorios p/ ca - mas nao da p/ juntar o pessoal do Jipe Clube daqui p/ lotar um container inteiro somente assim a coisa faz sentido ja q n se consegue consolidacao de carga em container aqui no Brasil.

[FFinvest]

Deixa o transporte comigo - a turma daqui tb esta babando quando importo pecas e accesorios p/ ca - mas nao da p/ juntar o pessoal do Jipe Clube daqui p/ lotar um container inteiro somente assim a coisa faz sentido ja q n se consegue consolidacao de carga em container aqui no Brasil.

Blz Ilegal,

Depois me manda uma mensagem privada com seu email ok. Daqui a pouco viajo a trabalho, e volto na segunda; ai a gente conversa melhor sobre o assunto referido.

Abraço.

[Viking]

Viking,

qual concessionária aceita isso??? Nunca vi isso, mas pode ser que realmente aceitem.

Outra coisa ... falaram ai de mandar as revisões para o espaço e etc... pena q um conhecido não participa aqui do forum para prestar um breve relato sobre o que ocorreu no cambio e diferencial da RAM dele.

Pequeno, já fiz isso várias vezes, nas concessionárias Dodge e Ford tanto de carros quanto na de caminhões, aqui em CG e no interior de São Paulo... eu levava o mesmo oleo utilizado por eles e pronto, faziam a revisão da garantia normalmente, carimbavam o manual e nunca se negaram ou fizeram cara feia... Hj eu olho se realmente vale a pena, pois a maioria das concessionárias as trocas de óleo e filtros já vêm em um pacote só, com mão de obra inclusa no preço superfaturado do óleo e dependendo do q vai ser trocado nem compensa muito ficar comprando fora. Mas no caso de uma Ram, numa revisão de quilometragem mais alta feita ainda dentro da garantia, onde se troca todos os óleos e fluídos da camionete eu acredito de dê pra livrar uns R$ 1.000,00 só nisso... E concordo com vc no quesito revisões/garantia, principalmente em uma camionete importada e de peças caras como a Ram, sem dúvida vale a pena cumprir o exigido e manter a garantia em dia... Mas cá entre nós, problema em câmbio/diferencial/motor de Ram eu só vi nas chipadas com pneus gigantes e mesmo assim quando o dono era metido à Schumacher ou relaxava na manutenção básica, justamente nas trocas de óleo.

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Viking,

qual concessionária aceita isso??? Nunca vi isso, mas pode ser que realmente aceitem.

Outra coisa ... falaram ai de mandar as revisões para o espaço e etc... pena q um conhecido não participa aqui do forum para prestar um breve relato sobre o que ocorreu no cambio e diferencial da RAM dele.

Se tivesse fazendo as revisões ... ia sair tdo na garantia ... mas como não foi ... a picada do escorpião doeu e muito no bolso do peão.

Acho o contrário .... se tem grana ... faz tdo direitinho na concessionária e acabou .. pra que ficar chorando a cada ida na concessionária que custam R$ 2000,00 em diante??

Vantagem grandissima da F 250 4x4 Pequeno!
o IPVA de 2009 paguei R$800,00.
As revisões de 10.000km +/- R$400,00; 20.000km R$430,00; revisão dos 30.000km R$459,00, ou seja, muito mais barato, mas concordo que são duas viaturas que chamam atenção, mais até a RAM, mas eu não compraria para passear, ou trabalhar em uma cidade maior, a F 250 4x4 já é um trabalho para achar uma garagem que ela entre, normalmente bate encima, ela é muito alta, agora no campo, a trabalho, ao meu ver é a melhor picape caminhão trator que temos, hehehe.
Abraço.

[Ronaldo Andrade]

MAs e a garantia, como fica?????

As revisões não devem ser feitas conforme a determinação do fabricante nas concessionárias autorizadas para poder prevalescer a garantia?????

Abraços

Quando fiz as revisões obrigatórias, levei óleo e filtro.
Menos da metade do preço da autorizada.

Abs

[Ronaldo Andrade]

Ronaldo, as rodas q vc usa são de q tamanho? Não sei se é por causa dos pneus gigantes, mas elas passam a impressão de ser 16"... medida esta q ficaria bem mais fácil de se achar pneu, diga-se de passagem..

Viking

São aro 17", como as originais.
Os pneus são Toyo Open Country M/T 35x12,5-17".
Rodas Weld Racing.

Abs

Ronaldo

[Ronaldo Andrade]

Muito obrigado pelo input - estou trabalhando no interior do Para e vou uma ou duas vezes por semana p/ a cidade mais proxima.

Como to chegando na idade doi por aki, doi por ai to querendo substituir a minha Troller por um carro mais confortavel e mais rapido.

Adoro caminhontes e estou pensando em ampliar o negocio ...entao seria uma caminhonete que vai ser usado p/ o uso diario. O que ma atrai muito na Ram e o motor e a TA p/ andar na cidade. Na F 250 adoro o visual, e ela e dita como a melhar na suspensao - ai a coluna agradece. Em relacao a custo e manutencao - vou ter o meu estoque de pecas de desgaste em ksa p/ depender da concessionaria, e estou pensando, caso a decisao final vai ser a Ram trazer de fora um kits da Banks ou outro fornecedor.

Ilegal,

Se está pensando na coluna, compra Hilux.
Ram é dura. Pra karalho.

Abs

Ronaldo

[FernandoCBS]

Vantagem grandissima da F 250 4x4 Pequeno!
o IPVA de 2009 paguei R$800,00.
As revisões de 10.000km +/- R$400,00; 20.000km R$430,00; revisão dos 30.000km R$459,00, ou seja, muito mais barato, mas concordo que são duas viaturas que chamam atenção, mais até a RAM, mas eu não compraria para passear, ou trabalhar em uma cidade maior, a F 250 4x4 já é um trabalho para achar uma garagem que ela entre, normalmente bate encima, ela é muito alta, agora no campo, a trabalho, ao meu ver é a melhor picape caminhão trator que temos, hehehe.
Abraço.

E quanto ao seguro, sei que tem as variaveis, mas pra ter uma ideia...???

Abraços...
Fernando...

[Ilegal]

Ilegal,

Se está pensando na coluna, compra Hilux.
Ram é dura. Pra karalho.

Abs

Ronaldo

c/ kit soft or velvet ride; n vejo mui problema nisso, ta mais macio q a Troller

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

E quanto ao seguro, sei que tem as variaveis, mas pra ter uma ideia...???

Abraços...
Fernando...

Putz!! Aí pegou pesado R$ 8.000,00 por ano, mas não procurei muito, foi só no santander que eu cotei e resolvi nem procurar mais, como ela fica quase direto na fazenda, ficou sem o seguro mesmo.
Não me pergunta o porque do custo ser tão alto, eu não tenho nem idéia.
Abraço.

[Ronaldo Andrade]

Putz!! Aí pegou pesado R$ 8.000,00 por ano, mas não procurei muito, foi só no santander que eu cotei e resolvi nem procurar mais, como ela fica quase direto na fazenda, ficou sem o seguro mesmo.
Não me pergunta o porque do custo ser tão alto, eu não tenho nem idéia.
Abraço.

Acho que n'ao fica nisto tudo nao.
Segunda feira vou verificar qto ficou o da minha e posto aqui.

Ronaldo

[Ronaldo Andrade]

c/ kit soft or velvet ride; n vejo mui problema nisso, ta mais macio q a Troller

?????????????

Ilegal

O que vem a ser isto?
(desculpa a ignorancia)

Abs

Ronaldo