RANGER - HILUX ou L200 com pouco dinheiro

[Beto Freesurf4x4]

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Estou prestes a comprar uma ranger, mas tenho algumas dúvidas que vc poderia me ajudar.
Não tenho muito dinheiro, então nas pesquisas que fiz daria pra eu comprar uma ranger gasolina CD 4x4 xlt 98/99, ou uma diesel CD 4x4 XL 98, o Walter já informou que neste ano dão problemas com a roda livre. Acontece que se for gasolina, terei que comprar uma com kit GNV, mas em compensação o IPVA e seguro serão mais baratos que a Ranger a Diesel, porém já tive um jipe diesel com motor Q20Bturbo, e eu adorava aquele balulho, fora a confiança que o motor diesel transmite em viagens longas. O que me preocupa também é o sistema 4x4 da ranger, pois eu estou acostumado com a roda livre do jipe e a alavanca de engate da tração, como é o sistema da ranger, é confiável, ou deixa na mão. Penso em fazer a trilha dos Castelhanos em Ilha Bela/SP, e percursos parecidos, mas só de vez em quando. Será que não vou me decepcionar. Fiquei meio em dúvida sobre qual comprar, RANGER 98/99 diesel/gasolina; HILUX CD diesel 94; L200 97;
Aguardo sugestões pra me ajudar.

[diego4x4]

acredito que deva descartar a ranger pela minha opinião nunca gostei de ranger primeiro pela aparencia, nunca confiei na sua mecanica e tem a supençao muito baixa em relaçao a outras caminhonetes acredito q as melhores opsoes sejam a hilux ou l200 so q como vc ira comprar uma hilux muito antiga ele vem com o motor 2.8 é um motor q nao da problemas mas ele é muito fraco eu compraria uma l200
1°pelo ano (nao seria uma tao antiga)
2°anda muito bem otimo motor e nao da problemas
3°é uma otima caminhonete para off road com um otimo angulo de entrada i ela e bem alta
(algumas vem com muitos opcionais junto ao painel como mediçao do angolo q a caminhonete se encontra, busula e outros.

[TylerNTL]

Suspenção muito baixa?!! Até onde sei todas as opções são +- equivalentes (S10, ragner, L200, hilux, Frontier o vão livre não varia nem 2cm da mais alta para a mais baixa!).


O motor 2.8 da Hilux é franco! Não é nenhuma usina de força mas o da L200 é +- a mesma coisa! A principal diferenca entre as duas é que a L200 tem relações mais curtas, o que dá uma "impressão" de maior potência.

[Marcelo-HPE]

Beto. já que vc gosta de uma trilhinha , a L200 seria mais indicada . pela altura e pela suspensão robusta assim como o sistema de tração , sem falar que em Castelhanos dependendo da época o lamaçal e os facões ficam medonhos .
quando fui, atolei em X na volta na subida da pedra do sabão , sai com muita luta e com o bolqueio do diferêncial acionado .
A hilux tb aguenta bem o tranco. , pena é o seu motor 2.8 aspirado de 77cv .

A ranger é a mais potente das três , porem acho que a mais baixa tb ., porem com pneus maiores e um lift na suspenção ficaria muito boa .
faça vários test drive´s nas três e veja a que mais te agrada .
boa sorte

[Marcelo-HPE]

Beto. já que vc gosta de uma trilhinha , a L200 seria mais indicada . pela altura e pela suspensão robusta assim como o sistema de tração , sem falar que em Castelhanos dependendo da época o lamaçal e os facões ficam medonhos .
quando fui, atoe em X na volta na subida da pedra do Sabão , sai com muita luta e com o bloqueio do diferêncial acionado .
A hilux tb aguenta bem o tranco. , pena é o seu motor 2.8 aspirado de 77cv .

A ranger é a mais potente das três , porem acho que a mais baixa tb ., porem com pneus maiores e um lift na suspenção ficaria muito boa tb .
faça vários test drive´s nas três e veja a que mais te agrada .
boa sorte

[Raposo]

acredito que deva descartar a ranger pela minha opinião nunca gostei de ranger primeiro pela aparencia

Eu nunca tinha lido uma opinião tão técnica e com tão profundo conhecimento. Parabéns!

[Daniel.Shimomoto]

Beto;

Realmente, Ranger com RL é meio complicada mesmo....Mas nada que umas AVM's não resolvam.

Com relação a Hilux e a L-200, não tem nem o que falar. São muito boas, especialmente a Hilux SR5 que tem um custo de manutenção bem acessível. A unica coisa que "mata" nelas é a potencia do motor (não chegam a 90cv). Neste ponto a Ranger, mesmo sendo o HS2.5, já tem 115cv para um peso semelhante. E o HS "tolera" melhor incrementos de potencia.

Abs!!!

acredito que deva descartar a ranger pela minha opinião nunca gostei de ranger primeiro pela aparencia, nunca confiei na sua mecanica e tem a supençao muito baixa em relaçao a outras caminhonetes acredito q as melhores opsoes sejam a hilux ou l200 (...)

O conjunto cambio/CT e eixo traseiro da L-200RS é o mesmo da Ranger. O HS2.5 da Ranger é o mesmo da Mercedes Sprinter. A altura livre também é semelhante ao da Toyota e da L-200.

Condenar um veiculo por aparência é que fica complicado.

Abs!!!!

[Beto Freesurf4x4]

acredito que deva descartar a ranger pela minha opinião nunca gostei de ranger primeiro pela aparencia, nunca confiei na sua mecanica e tem a supençao muito baixa em relaçao a outras caminhonetes acredito q as melhores opsoes sejam a hilux ou l200 so q como vc ira comprar uma hilux muito antiga ele vem com o motor 2.8 é um motor q nao da problemas mas ele é muito fraco eu compraria uma l200
1°pelo ano (nao seria uma tao antiga)
2°anda muito bem otimo motor e nao da problemas
3°é uma otima caminhonete para off road com um otimo angulo de entrada i ela e bem alta
(algumas vem com muitos opcionais junto ao painel como mediçao do angolo q a caminhonete se encontra, busula e outros.

Valeu Diego pela opinião, será somada para que eu tome a decisão correta na compra do 4x4. Vai ser difícil pois tenho o dinheiro regrado, pois a gente não aguenta juntar mais dinheiro, enquanto o tempo passa e eu sem a minha. Obrigado.

[Beto Freesurf4x4]

Suspenção muito baixa?!! Até onde sei todas as opções são +- equivalentes (S10, ragner, L200, hilux, Frontier o vão livre não varia nem 2cm da mais alta para a mais baixa!).


O motor 2.8 da Hilux é franco! Não é nenhuma usina de força mas o da L200 é +- a mesma coisa! A principal diferenca entre as duas é que a L200 tem relações mais curtas, o que dá uma "impressão" de maior potência.

Olá, eu já andei em uma l200, e achei parecida com um jeep defender para andar. Agora a hilux eu não conheço, mas ouço falar que não quebra, diferente das l200 antiga. A ranger me agrada o modelo, pois a l200 e toyota daquele ano já tem o desenho meio utrapassado, e a ranger não se comparado a elas.

[Beto Freesurf4x4]

Beto. já que vc gosta de uma trilhinha , a L200 seria mais indicada . pela altura e pela suspensão robusta assim como o sistema de tração , sem falar que em Castelhanos dependendo da época o lamaçal e os facões ficam medonhos .
quando fui, atolei em X na volta na subida da pedra do sabão , sai com muita luta e com o bolqueio do diferêncial acionado .
A hilux tb aguenta bem o tranco. , pena é o seu motor 2.8 aspirado de 77cv .

A ranger é a mais potente das três , porem acho que a mais baixa tb ., porem com pneus maiores e um lift na suspenção ficaria muito boa .
faça vários test drive´s nas três e veja a que mais te agrada .
boa sorte

Vc conhece bem castelhanos e é verdade, tem gente que vai de manhã pra curtir a praia, e a tarde cai aquela tromba d'agua, aí é que complica, só consegue voltar quem está montado em um verdadeiro 4x4, e mesmo assim já vi defender e troller saírem de lá só com guincho.
Vleu pelo toque. Será que a hilux com estes cavalinhos aguenta rodar com um pneu 33".

[cantodopirão]

Caro colega Beto,
A Ranger não é tão baixa em relação às outras citadas, no geral a mecânica é confiável, tem problemas com a roda livre nesse anos, mas aqui no fórum tem soloções aparentemente fáceis e baratas (PITUTO). As vezes a gente tem "azar" com certo carro e sai por aí esbravejando contra ele (já fiz isso, porém hoje sei que as coisas não são bem assim...)
Bem antes de comprar testa as três!
Acho que se o que realmente importa é baixo custo voto na Hilux 2.8!
OBS: Insisto em dizer não existe carro perfeito, mas a Ranger está loge de ser esse "monstro" que foi pintado!
Boa sorte!!!

[Walter L. L. Casitta]

Caro colega Beto,
A Ranger não é tão baixa em relação às outras citadas, no geral a mecânica é confiável, tem problemas com a roda livre nesse anos, mas aqui no fórum tem soloções aparentemente fáceis e baratas (PITUTO). As vezes a gente tem "azar" com certo carro e sai por aí esbravejando contra ele (já fiz isso, porém hoje sei que as coisas não são bem assim...)
Bem antes de comprar testa as três!
Acho que se o que realmente importa é baixo custo voto na Hilux 2.8!
OBS: Insisto em dizer não existe carro perfeito, mas a Ranger está loge de ser esse "monstro" que foi pintado!
Boa sorte!!!

Pelo menos se o teste for feito na asfalto provavelmente ele não vai querer saber das outras...