Comparativo Troller x Land Rover 90

[Birita]

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Vou citar alguns dos problemas Cronicos da Land.

Porta Traseira: Não conheço nenhuma Defender a não ser Zero KM que não tenha ruidos ou trincas na porta traseira, devido a mesma não ser resistente o suficiente para suportar o peso do estepe (Tem que comprar um suporte de estepe).

Calefação: Todas que andei até hoje tem infiltração de água de chuva e do ar condicionado, inclusive a minha, mas pode ser facilmente resolvido (sem falar na temperatura ambiente dentro do carro).

Janelas Laterais traseiras: O barulho é insuportavel, calçar com feltro e nunca mais abrir a janela.

Ergonomia: Este considero ser o pior, vc tem que ser contorcionista para passar mais de 8 horas em um Defender, os pedais são deslocados para esquerda, se vc for abrir ou fechar o vidro e não tiver sistema elétrico, pode aproveitar para amarrar os sapatos (chega ser até engraçado a posição da manivela do vidro).

Bancos: Sem comentários (são ridiculos)

Cinto de segurança: Preste bastante atenção antes de começar a bater a porta para valer, provavelmente o cinto ficou preso no batente.

T-case: Todas vão vazar no pino do carretel, devido a carcaça ser de aluminio, o furo se ovaliza e permite passagem de olêo. Solução: remova a T-case, desmonte-a completamente, faça uma bucha com medida interna igual a do pino, usine a caixa, prense a bucha, remonte tudo.

Semi-Eixos: Desgaste excecivo nos entalhados, aumentando a folga na transmisão (que já é grande), solução: Trocar os semi-eixos.

Tulipa de tração: Mesmo problema dos semi-eixos. Solução: Trocar.

Planetárias: Mesmo problema dos semi-eixos. Solução: Trocar.

Burrinho de embreagem: Um por ano.

Mesmo assim adoro meu Defender (90 CSW / 98 tirado zero)

Um abraço Afonso Carlos

Na boa cara, com esses problemas eu acabo achando que não vale a pena comprar uma...

[dtabone]

Aê Afonso!

Gostei de ver, é bom mostrar que o defender não é só um mito, que tem seus problemas como o troller ou qualquer outra viatura, fico injuriado com a quantidade de gente deste fórum que adora meter pau na troller sem nunca ter nem chegado perto, com certeza existem problemas, mas a paixão pela viatura (qualquer) e pelo offroad e um pouco de paciência resolvem!

Tive dois Trollers um gasolina (2 anos) e um diesel (6 meses pq roubaram), não fiz um uso muito pesado, mas não tive do que reclamar...aliás tenho sim...o preço do seguro...

Hoje tenho um Suzuki, e estou muito satisfeito, claro que tem seus problemas também, mas e daí???

Cada Viatura tem suas vantagens e desvantagens, o que vale é ir pra lama!

Admiro a Troller por fazer um veículo que apesar dos problemas e do preço, taí, dando a cara pra bater, do que uma fiat ou uma ford da vida com seus adventures....pegando embalo na "onda offroad"...

O melhor 4x4 é o que cabe no seu bolso, e atenda suas necessidades.

[]´s curtindo qualquer 4x4

[Afonso Carlos]

Ok, nunca tive um Troller, mas tenho grande simpatia pelo mesmo, principalmente por eu ser, um Nacionalista Ferrenho, admiro demais a postura Troller, por ser um projeto Tupiniquim. Com recurssos próprios que mostra a cara mesmo.

Eu sei que o Troller tem seus problemas, atendemos pessoas que os possuem a muito tempo, mas o que posso dizer é que a cada ano observamos que os problemas vão diminuindo. O que não posso dizer sobre as Defender.

Não estou apedrejando as Land não, acho que é um carro digno de respeito por todos, ( Devemos respeitar os mais velhos) mas acho também que devemos no orgulhar de termos uma empresa como a Troller em nosso pais, e torcer que seja bem sucedida.

[Sergio Rocha]

O ideal seria uma Defender com motor do Troller
[]'

[ArthurC]

Que surpresa!
Pro meu espanto todos preferem o Troller!
Será que a Land ja era?

[]s

[guilherme junior]

Seria demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[guilherme junior]

A Land sempre estará no mercado mas só que a concorrência cada vez aumenta mais!!!!!!!!!!!!!!!

[Henrique Josino]

Vou citar alguns dos problemas Cronicos da Land.

Porta Traseira: Não conheço nenhuma Defender a não ser Zero KM que não tenha ruidos ou trincas na porta traseira, devido a mesma não ser resistente o suficiente para suportar o peso do estepe (Tem que comprar um suporte de estepe).

Vou lhe apresentar a minha......

Calefação: Todas que andei até hoje tem infiltração de água de chuva e do ar condicionado, inclusive a minha, mas pode ser facilmente resolvido (sem falar na temperatura ambiente dentro do carro).

Não tenho ar.....mas tambem não entra agua nenhuma....

Janelas Laterais traseiras: O barulho é insuportavel, calçar com feltro e nunca mais abrir a janela.

Troquei ela por vidro inteiros....ficow show!!

Ergonomia: Este considero ser o pior, vc tem que ser contorcionista para passar mais de 8 horas em um Defender, os pedais são deslocados para esquerda, se vc for abrir ou fechar o vidro e não tiver sistema elétrico, pode aproveitar para amarrar os sapatos (chega ser até engraçado a posição da manivela do vidro).

Imagina eu q dirigo quase uns 70km por dia....nas sexta-feiras quase vou parar no HPS...

Bancos: Sem comentários (são ridiculos)

Eu adoro eles.....vai entender.

Cinto de segurança: Preste bastante atenção antes de começar a bater a porta para valer, provavelmente o cinto ficou preso no batente.

Pois é né......tem q cuidar mesmo.

T-case: Todas vão vazar no pino do carretel, devido a carcaça ser de aluminio, o furo se ovaliza e permite passagem de olêo. Solução: remova a T-case, desmonte-a completamente, faça uma bucha com medida interna igual a do pino, usine a caixa, prense a bucha, remonte tudo.

Nunca vazou na minha.....e olha q tirei a minha t-case a pouco tempo, não tinha nada!

Semi-Eixos: Desgaste excecivo nos entalhados, aumentando a folga na transmisão (que já é grande), solução: Trocar os semi-eixos.

Tem mesmo, mas acho q isso se da na maneira de se dirigir...

Tulipa de tração: Mesmo problema dos semi-eixos. Solução: Trocar.

Esse é o maior negocio da Land Rover......mas só vi as 110 com esses problemas.

Planetárias: Mesmo problema dos semi-eixos. Solução: Trocar.

Burrinho de embreagem: Um por ano.

???? desde de zero ta lá!!!

Mesmo assim adoro meu Defender (90 CSW / 98 tirado zero)

idem....

Um abraço Afonso Carlos

idem....

[Henrique Josino]

Na boa cara, com esses problemas eu acabo achando que não vale a pena comprar uma...

De todos os carros q exitem no mercado nacional.....acho a melhor relação custoxbeneficio........

[leosantanna]

Ja andei nos dois.... o preço é semelhante... é justo que queiram fazer comparação...

Agora não vamos entrar no campo do gosto pessoal de cada um ou da " tribo" de cada isso não existe.. generalizar e rotular pela compra de um carro é uma coisa que não dá para fazer...

[]'s

[Afonso Carlos]

Henrrique sua 90 não tem barulho na porta traseira ? Sinceramente nunca, mas nunca mesmo vi uma que não tivesse.

Vc adora os bancos originais ? Gostaria de saber qual é o ano do seu carro.

Sinto lhe informar mas se sua T-case ainda não vazou, vai vazar.

Quanto ao Semi-eixo tulipa / planetaria, concordo que pode durar mais, dependendo da forma utilizada, mas o que fico bronqueado é que Land Rover não é carro para passear e sim para ralar (Pelo menos este é o tema de divulgação do carro), e deveria ter estes componentes que são vitais para o carro, um pouco mais resistentes. Lembrando ainda que é muito raro vc se deparar com um semi-eixo de willys com folga nos entalhados (carros com 30 / 40 / 50 anos de uso).

[NeMéZiO]

Ué, nao vai dizer que vc é mais um daqueles que compraria uma Defender pra ir no shopping!?

Garanto que seria um bom passeio.
Fazer expedições, trilhas leves e médias também.