Hilux Ou S10. 99 a 00, qual comprar?

[lucasam]

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O motor 1.4 da montana é bem economico, o custo/Km fica muito parecido.
O camarada quer um carro pra andar na cidade e colocar som na caçamba.
Exceto talvez pela S10 a montana ou a Strada serão muito mais confortáveis na cidade, elas tem boa performance e por esse preço da pra comprar uma zero.
Se o problema for o tamanho da cabine uma Strada cabine estendida ja da uma melhorada na situação, talvez seja suficiente

Acho que comprar uma camionete com 8 anos de uso (e eu sei bem pq ja tive algumas) não é uma coisa simples, se comprar carro pouco conservado a manutenção é cara, sem falar na dor de cabeça de enfrentar mecanicos de qualidade duvidosa.

[gui_rmc]

Anthoniusnikos:
hehehehehehe achei engraçada sua resposta!
mas não é pra encomodar meus avós não, longe disso! o som que quero colocar é pra tocar em festas particulares, essas coisas...
opa, valeu!
Abraços


DiEgOsEiChIrLz DiEgOsEiChIrLz:
o motor da Hilux gera míseros 77cv...
obrigado pela opinião!! acho que não vou pegar a Hilux mesmo, não curti muito a posição de dirigir dela

só que as ranger powerstroke 2003 são o mesmo preço das S10 2000, 2001 hehehehe


duardobruno:
putz, S10 2.5 ouvi dizer que é tranqueira total...
as que eu vi eram 2.8 TD, mas acho então q eram as 2000 pra frente

opa, valeu pela opinião!! acho que vou de Ranger mesmo
abraço!

netão:
obrigado pela ajuda! Pensei o mesmo que vc hehehehe


JEFFCATUNDA:
hahahahahaha essa de botar a casa na caçamba foi boa!!

obrigado pela opinião, gosto muito da F-1000, pra mim a melhor caminhonete que existe! (meu avô tem uma hehehe)
mas eu levo sempre bastante gente no carro (meus sobrinhos, minha namorada e as amigas...) então não rola a F-1000, infelizmente!


DiEgOsEiChIrLz :
não é tanta diferença não, por aqui as Hilux 98 são vendidas a 45, 46 mil... por isso falei da Ranger, porque além de ser 5 anos mais nova (2003) ela custa o mesmo preço

as S10 me chamaram a atenção por serem bem completas e por um preço barato, como vc falou! mas ainda

hehehehehe a parte do som é opinião pessoal né, nem todos vão concordar, como seria se todos tivessem a mesma opinião não é mesmo? :P
não acho que seja coisa de playboy e muito menos baianagem, gosto de som forte mesmo hehehehe... assim como tem gente que gosta de abrir o escape, de turbinar, rebaixar, ou até mesmo deixar o carro todo original (inclusive sem película (film)). Turbinar carro custa caro e nossas estradas não estão preparadas pra andar a mais de 120 num carro de passeio, mas quem liga? Hehehehehe

abraços!

Marcelo(Natal-RN):
exato, foi dessas S10 que vi! mas acho a pitbull mais bonita


Walter L. L. Casitta :
bom saber! hehehehee

Raposo:
hahahahaha cerveja nois leva nos carro de apoio! :P é estou mais pro lado da Ranger mesmo...

abraços!


lucasam:
hehehehe justamente como falei, levo meus sobrinhos sempre pra dar uma volta, além do mais tenho namorada, a cunhada anda sempre junto também... então não tem nem como ser uma montana hehehehe

[Raposo]

Raposo:
:P é estou mais pro lado da Ranger mesmo...

Agora você achou o caminho...
Abraços.

[lucasam]

Ranger 2003 é o bixo mesmo.

Somente 1 observação:

A minha ranger é 99 e é muito dura. Bem desconfortavel para uso urbano.
A Ranger é melhor em curvas (torce menos) e a suspensão é mais duravel, porém ela transmite menos conforto em uso urbano. O conforto do banco traseiro é melhor tb.

Como seu uso é essencialmente urbano (não exige muito da manutenção da suspensão) e voce não parece ser um cara que gosta de correr (estabilidade em curvas não é um fator decisivo) a maciez da S10 talvez te atenda melhor.
Ande nas duas com motor 2.8 prestando a atenção nesse quesito antes de fechar o negócio.

[DieselPower]

Hilux 2.8 Diesel 4x4 1999 ou 2000 (encontra-se muitas 2001 também)
ou
S10 2.8 Turbo Diesel 4x4 1999 ou 2000 (raras 2001, mas bem rodadas)

Hilux.

ah, me disseram que pra ligar a traçao da Hilux tem que travar a roda dianteira mechendo numa chave que fica nelas... procede?

Sim, Roda Livre manual.

nao ligo pra desempenho (logicamente a S10 vai andar mais), chegando a 130 ja ta ótimo pra mim...

No que diz respeito a desempenho, leve em consideração todos os aspectos. Realmente a S-10 irá acelerar e retomar mais rapidamente, porém em curvas a S-10 (vulgo João Bobo) não transmite nenhuma segurança.


EDIT:
nova opção de compra:
Ranger XLT 4X4 4.0 V6 Não compraria (minha opinião)
Ranger XL 4X4 2.8 Turbo Intercooler Melhor escolha nesta faixa de preço (não sou Rangeiro)

[DieselPower]

comparado a s10 a hilux perde no conforto da suspençao, acabamento, motor(vs.MWM), espaço interno e caçamba.enquanto ganha no acionamento do 4x4, na altura em relaçao ao solo, lataria mais robusta e no paralama maior

O "conforto" da suspensão da S-10, pode ser desconfortável para outras pessoas, o ideal é fazer um test-drive e tirar suas próprias conclusões.

o motor mwm da s10 é melhor em tudo em relaçao ao 2.8 da toyota. o da toyota nao possui turbo e nem intercooler e si eu naum me engano gera em torno de 80cavalos

77 cvs.

fora a manutençao em cima de um motor importado. o mwm da s10 gera 134cavalos

132 cvs.

e mais torque, tem turbo, intercooler,robustez comprovada e a manutençao muito mais em conta devido ao motor ser nacional.

O motor Toyota 3L é ótimo . Apresenta durabilidade comprovada, sendo comum chegar a 500.000 km. Porém, realmente é pouco potente (turbinado fica muito bom).

a suspençao é dura(bom pra offroad)

Suspensão dura é da L-200, a Hilux possui uma boa relação entre conforto e performance.

suspençao é mais macia muito mais agradavel na cidade e em viagens em rodovias

Agradável na cidade até pode ser (eu não acho), mas na rodovia ela é muito estressante, balançando de um lado para outro, "navegando" na pista.

[gui_rmc]

Raposo:
hahahahaha

ja q vc tem uma Ranger, o q me diz sobre a manutençao??

lucasam:
hehehe não sou muito de correr nao, ando no maximo a 120 (pra ultrapassar um pouco mais...). so gosto de ter motor pra ultrapassar (retomadas), isso pra mim é essencial, e com o 2.8 aspirado da Toyota com certeza eu nao teria força pra isso...

DieselPower:
obrigado pelas respostas amigo! foram de grande ajuda
vou optar pela Ranger mesmo, acho que seria um "meio termo" e é o que eu procuro


ah, estava olhando uns videos na internet e lembrei da Frontier também
é um pouco mais cara que a Ranger, mas acho q dá pra esticar...

o q acham?


abraço a todos! obrigado

[Raposo]

Raposo:
hahahahaha
ja q vc tem uma Ranger, o q me diz sobre a manutençao??

Então, vamos lá. Peguei a pkp com 126 mil km, está com 155 mil. Até agora: manutenção corretiva:bomba d'água, balanças superiores, embreagem, cilindro mestre, relé do pisca pisca, regulador de voltagem do alternador, bateria nova. Preventiva: troca de filtros, correias e óleos. Mais regulagem da BI , aumento do débito.
Boa sorte!

[Raposo]

comparado a s10 a hilux perde no conforto da suspençao, acabamento, motor(vs.MWM), espaço interno e caçamba.enquanto ganha no acionamento do 4x4, na altura em relaçao ao solo, lataria mais robusta e no paralama maior

O "conforto" da suspensão da S-10, pode ser desconfortável para outras pessoas, o ideal é fazer um test-drive e tirar suas próprias conclusões.

o motor mwm da s10 é melhor em tudo em relaçao ao 2.8 da toyota. o da toyota nao possui turbo e nem intercooler e si eu naum me engano gera em torno de 80cavalos

77 cvs.

fora a manutençao em cima de um motor importado. o mwm da s10 gera 134cavalos

132 cvs.

e mais torque, tem turbo, intercooler,robustez comprovada e a manutençao muito mais em conta devido ao motor ser nacional.

O motor Toyota 3L é ótimo . Apresenta durabilidade comprovada, sendo comum chegar a 500.000 km. Porém, realmente é pouco potente (turbinado fica muito bom).

a suspençao é dura(bom pra offroad)

Suspensão dura é da L-200, a Hilux possui uma boa relação entre conforto e performance.

suspençao é mais macia muito mais agradavel na cidade e em viagens em rodovias

Agradável na cidade até pode ser (eu não acho), mas na rodovia ela é muito estressante, balançando de um lado para outro, "navegando" na pista.

DieselPower! São posts como esse que engrandecem o Forum, tornando-o um grande veículo de utilidade pública aos interessados em pick up's. Parabéns.

[DieselPower]

ah, estava olhando uns videos na internet e lembrei da Frontier também
é um pouco mais cara que a Ranger, mas acho q dá pra esticar...

Neste caso, a escolha é apenas levando em conta gosto pessoal...
As duas são muito boas. Eu ficaria com a Frontier, pois seu visual e interior me agradam mais.
Abraço.

[gui_rmc]

Raposo:
obrigado pela sua resposta!
se nao for muita invasao, pode me dizer quanto mais ou menos gastou com manutençao corretiva? se achar melhor nao precisa responder hehehe

abraços!

DieselPower:
idem, tbm acho o visual da frontier um pouco melhor! só nao sabia q as duas eram "iguais"

abraço!

[DieselPower]

idem, tbm acho o visual da frontier um pouco melhor! só nao sabia q as duas eram "iguais"

Não que sejam iguais, mas são muito confiáveis e relativamente econômicas.
Por este motivo disse que escolhando qualquer uma das duas estaria muito bem servido, e que a escolha seria puramente relacionada a gosto pessoal.
Abraço.