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Convex Datacenter
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  • #13



    Citação Postado originalmente por RezendeDF Ver Post
    Fábio é o seguinte,

    Aqui em Brasília só existe uma concessionária e uma P.A.T da Troller. A concessionária não dá a mínima para os clientes, quando estive lá para negociar o Troller não aceitaram minha Outdoor no negócio, e olha que ela tinha 34.000km e 1 ano só de uso, todas as revisões feitas em concessionária e tal. O dono da concessionária daqui tem algumas lojas independentes, então não seria difícil vender a L200. Até aí tudo bem, parti para Goiânia e inclusive foi melhor para mim porque lá não se paga o IPVA no 1°o. ano, é isento. Só vou pagar em 2009.

    Quando fiz a proposta na Trilha Goiás (pelo telefone) o vendedor me diz que aceitava e fizemos uma pré-avaliação então (tudo por telefone), basicamente fui lá só para fechar o negócio. Fiquei sabendo que ele vender a Outdoor na mesma semana. A Trilha Capital se lascou.

    Bem vamos ao Troller:

    No início vc tem muita coisa pra "refazer" nele. A linha de montagem de um Troller parece piada, não tem qualidade nenhuma e inclusive quem conhece diz que parece uma oficina de fundo de quintal mesmo. Tudo desorganizado. O carro vem com problemas elétricos, problemas na pintura, parafusos frouxos, mangueiras fora de lugar, A/C que não funciona, etc, etc, etc,

    Passados alguns KM e algumas visitas a concessionária/PAT vc "refaz" então essas coisas e de resto é só alegria.

    Vale lembrar que ele é um Jipe e como tal é duro. Pra manobrar é tranquilo, o esterço dele é melhor que a L200. Anda bem, mais muito menos que uma L200/HPE mecânica. Depois que chipei o Troller a coisa mudou muito. Parece um foguetinho, estou me segurando pra não estourar o binômio câmbio/diferencial.

    Quanto ao PAT de Brasília só tenho a elogiar, muito melhor que a concessionária. Principalmente porque no PAT vc fala diretamente com o dono que inclusive é um jipeiro dos bons, entende pra caramba e é um cara acessível, apesar de ser um cara tranquilo $$$$$$$ aparentemente.

    O PAT é muito bem estruturado. Só não tem a beleza de uma concessionária mais faz todo tipo de serviço inclusive funilaria e pintura.

    Como disse antes, estou quase na faze de "só alegria". o meu tá pertinho da 1a. revisão de 10.000km e o que tenho pra reclamar nessa revisão é que a borracha do "degrau" soltou e nesse local apresentam-se bolhas na pintura que estavam escondidas por esse borrachão.

    Abraços.
    Valeu Rezende, obrigado pelas informações.
    Em relação ao Land rover Defender vc tem experiência??
    abçs

  • #14
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    Quanto a Defender não posso falar muito não. Mais já tive uma Discovery V8 a gasolina. Puts. bebe pra caramba.

    Meu sonho de consumo é uma Discovery III HSE a diesel.

  • #15
    Citação Postado originalmente por Digão Rios Ver Post
    É galera....acho que vou de Troller mesmo...o que eu imaginava vocês me relataram aqui...

    Eu também já achava a L200 muito grandona pra andar no dia a dia na cidade...e jipe é BEM mais legal também!

    Valeu mesmo pelas dicas moçada!

    Ah, e tem mais....sonho é sonho! e já não é de hoje que eu fico empolgado só de ver um Troller na rua...

    Bom...então me decidindo pelo Troller, alguma dica pra equipamentos necessários já de cara assim??

    Eu vou colocar o snorkel e gostaria de colocar o Bfgoodrich 33 Mud, mas já me falaram que se colocá-lo perco a garantia....vale a pena o risco??

    Me recomendaram colocar o Bfgoodrich 32 A/T, que não perderia a garantia...a diferença dele é muito grande (pra trilha e dia a dia) em relação ao 33 Mud?? Qual vale mais a pena, o Mud 31 ou o AT 32 (com nenhum deles perco a garantia) Alguma outra marca recomendada??

    Estão me "empurrando" um monte de proteções na revenda....vale colocá-las??

    Valeu!!

    DIGÃO!
    Se colocar os pneus de 32 também vai perder a garantia.
    Portanto, o que é um peido pra quem está todo c@g@do??? Eu iria de 33. Porém, esperaria uns 6 meses para colocar. Usa o carro, verifica realmente qual vai ser a sua necessidade e então pensa se vale o investimento de colocar os pneus maiores.

    No seu caso, como você é de BH, eu colocaria os BF 33 AT. A quantidade de lama ai é muito pequena então não sei se vale o uso de um MUD.

    Um abraço e boa sorte.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #16
    Eu acho que nao tem nada haver um com outro.

    O Troller eh um Jipao de motor 3.0 muito forte, que tem otimas caracteristicas off-road, gosto muito dele no dia-a-dia e na estrada. (o antigo 2.8 eu nao era muito fa, esse novo, eh muito bom!)

    A L-200 (ja tive uma Sport) eh uma pick-up, tem suas limitacoes para off-road, um motor problematico (e fraco se comparado ao do Troller) e seguro MAIS CARO.

    Eu nao sei de onde vc tirou esse preco de seguro absurdo, pois o meu, eh muito em conta.
    Tenho o pior perfil possivel, 22 anos, solteiro, universitario...
    O seguro do meu Troller eh R$3010,00...

    Uma bagatela comparado ao seguro de R$6000,00 da minha antiga Ranger 3.0...
    (e outra bagatela comparado ao da L-200 Sport)...

    Eu nem preciso falar de que eu iria!

    Abracos!

  • #17

    Talking Feliz Proprietário

    Caros colegas foristas....


    É com muito orgulho que anuncio a compra do meu primeiro off-road de verdade!!

    Comprei hoje o meu Troller. Ele é lindo, equipadão e laranja!

    Que venha a LAMA!
    hehehe!

    Abraços
    Obrigado pelas dicas!

    DIGÃO RIOS
    MIXIRICA - Tratroller Laranja, BFGoodrich 33'' MUD + Proteções

  • #18
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    EHHHHHHHHHHHH Digão,

    Bem vindo ao mundo da poeira kkkkkkkkkkkkkkkk

    essa época aqui no DF só tem isso. Acredito que em BH também.

    Parabéns pela aquisição e seje muito feliz com ele.

    Aí em BH vc terá grandes amigos aqui do fórum.

  • #19
    Citação Postado originalmente por Digão Rios Ver Post
    Caros colegas foristas....


    É com muito orgulho que anuncio a compra do meu primeiro off-road de verdade!!

    Comprei hoje o meu Troller. Ele é lindo, equipadão e laranja!

    Que venha a LAMA!
    hehehe!

    Abraços
    Obrigado pelas dicas!

    DIGÃO RIOS
    MIXIRICA - Tratroller Laranja, BFGoodrich 33'' MUD + Proteções
    Parabéns e muitas trilhas!!! Aproveite o brinquedo. Não faça igual ao RezendeDF que só usa o Troller para ir ao "shopis"!!!!!

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
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  • #20
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    É doido rapaz, na última trilha que fizemos foi tão pesada, mais tão pesada que até o protetor do diferencial dianteiro amassou quando passamos por uma vala de +/- uns 3 metros de profundidade. Com mentira e tudo dava isso.
    kkkkkkkkkkk

  • #21
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    Parabéns Digão!!!!

    Vc vai ver como o troller vicia, apesar de toda dor de cabeça que um 0 KM apresenta, ele viciiiiiiiiiiiiiiia!


    Citação Postado originalmente por Digão Rios Ver Post
    Caros colegas foristas....


    É com muito orgulho que anuncio a compra do meu primeiro off-road de verdade!!

    Comprei hoje o meu Troller. Ele é lindo, equipadão e laranja!

    Que venha a LAMA!
    hehehe!

    Abraços
    Obrigado pelas dicas!

    DIGÃO RIOS
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  • #22
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    Citação Postado originalmente por RezendeDF Ver Post
    É doido rapaz, na última trilha que fizemos foi tão pesada, mais tão pesada que até o protetor do diferencial dianteiro amassou quando passamos por uma vala de +/- uns 3 metros de profundidade. Com mentira e tudo dava isso.
    kkkkkkkkkkk
    Vou ficar calado que é mióóó´.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #23
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    fica quieto Loyer,
    kkkkkkkkk

    Vou dizer que nem o Serjão:

    "MENTIRA SÓ GOSTO QUANDO EU CONTO"

  • #24
    Bem vindo ao clube! =)

    E cuidado! Troller vicia!
    Kkkkkkkk...

    Abracos.

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