Snow,
Tenho uma Pajero IO e estou muito feliz com o carro, para offroad tem um excepcional desempenho, ainda mais se estiver com pneus adequados!
O Pajero IO faz uma média de 7km/l na gasolina, mas se puder conseguir uma TR4 2.0 melhor, tem um desempenho bem superior, pois a IO é 1.8.
:concordo:
abracos
Citação:
Postado originalmente por Snow Massao
Duvida na Compra de um 4x4!! - Japão
Versão Imprimível
-
07/04/2008, 13:53tpidealli
-
24/07/2009, 21:19Snow MassaoDesculpem a Ausencia!
Galera desculpem a ausencia,:cry:
é que eu tinha comprado uma viatura que nunca citaram por aqui... então não tinha muito oq ajudar vcs, afinal só entendo dela mesmo, hahaha
eu tinha comprado uma Mazda Tribute 2000 AT, muito boa:dance:, com motor ford Duratec 3.0 de 203 cv:lol:, ela na realidade é um face lift da ford escape!
fazia uma média de 8 à 9 km/l de gasolina, tração inteligente acionada qnd alguma roda patinava ou ficava suspensa, e tinha o bloqueador de diferencial...
mas como nem tudo são flores!
Voltei ao Brasil pra fazer faculdade, mas não quero abandonar esse meio, quero ter meu jipinho por aqui tbm!
Gostaria muito de saber qual vocês indicariam, e detalhe, sou estudante = Durango! haha
Um Beeem baratinho que tenha algum conforto, e que aguente ir até a Lua se necessário.
estou pensando em um Niva, afinal barato, com peças fiat se é que é verdade oq me dizem, ngm o visa pra roubo... ahaha
Obrigado desde jÁ!:concordo:
e Desculpem-me mais uma vez a minha ausência!
Abraços a todos! -
26/07/2009, 12:02Snow Massao
Ninguém!?
Aconselham outro!? -
26/07/2009, 12:50netto mietto
estou vendendo o meu veja na minha assinatura.
-
28/07/2009, 21:16cRiPpLe_rOoStEr
massao, quanto tempo tu ficou no japão? não tinha mesmo como trazer o tribute?
-
28/07/2009, 23:30Snow Massao
Rooster,
Fiquei 4 anos,
Cara não tinha como, pq pra trazer ela, precisaria ser zero, e msm zero o custo de transporte seria mais ou menos 80% do valor do carro, no caso o valor que eu paguei no meu...
agora moto até compensa... mas haja grana...
dá pra trazer R1 por mens 45 mil -
28/07/2009, 23:32Snow Massao
Valeu Netto !
Bela Viatura!!
mas longe pra mim ve-la ao vivo.. lol
mas de qualquer forma Obrigado -
28/07/2009, 23:36cRiPpLe_rOoStErCitação:
Postado originalmente por Snow Massao
trazer DENTRO DA LEI realmente não compensa... mas eu ja vi uns esquemas para encabritar carros importados de forma fraudulenta via uruguai, inclusive carros movidos a DIESEL... quanto às motos, importar uma r1 seria bom, mas aquelas kawasaki klr 650 tb são foda... -
28/07/2009, 23:42Snow Massao
ahhhh... desse jeito ae... tem váaaarios canais...
mas tem que ter muitos contatos fortes aqui, lá, mercosul...
embassado....
tem que trocar o lado do volante, doc's...
hahaha
mas melhor nois ficar na miúda!
auhhauuhaa -
28/07/2009, 23:44cRiPpLe_rOoStErtrocar o lado do volante no brasil acho que não é necessário... mas na bolívia e no chile parece que sim... até os skylines lá tem o volante trocado de lado...Citação:
Postado originalmente por Snow Massao
-
29/07/2009, 10:26Snow Massao
Precisa sim!
no Brasil só entra carros com o volante na direita se for carros de competições, exposições ou Protótipos... -
29/07/2009, 22:28cRiPpLe_rOoStEreu ja vi alguns land rovers com volante à direita regularmente licenciados no brasil... a "poprósito": tu esqueceu dos veículos de representações diplomáticas... se o embaixador do japão, por exemplo, tiver um carro com volante à direita e quiser me vender 5 anos depois de importar o carro, eu posso legalizar ele regularmente até se for a diesel... quanto aos protótipos: quer dizer que eu estou liberado para montar uma gaiola rhd???:mrgreen::dance:Citação:
Postado originalmente por Snow Massao