L200 gls 2002 ou Hilux SR5 2001

[Bonzão THE]

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Estou comprando meu primeiro "carro grande" e não sei de muita coisa. Qual das duas é melhor para um iniciante?

[dudu83]

bom essas hilux sao muito boas so um pouco desconfortaveis, interior bem rustico, se for a l200 quadrada segue o mesmo padrao, porem as l200 ''bola'' e um pouquinho mais confortavel.... eu ficaria com a hillux

[mbm4x4]

E ai bonzão, beleza??
Eu acredito que a hilux é mais negócio, visto que as l-200 tem problemas sério de aquecimento.
Leia o tópico criado por Eduardo Eustaquio, "alegrias e tristezas com s-10 e l-200..."
Leia tbem o topico de LUIS ANTONIO-BA: "solução para aquecimento das l-200 "
Com certeza, Eduardo e Antonio tem bastante experiencia com as l-200 pois andam quase 100.000 km por ano !! com as viaturas.
Vai te ajudar bastante a tirar algumas dúvidas e ajudar na decisão.
Gostava muito das L-200, mas depois que li, compraria uma ranger...
Valeu
grande abraço
mateus

[Dieselboy]

Nem pensa, vai de Hilux e seja feliz

PS - Creio que nem precisaria lembrá-lo que vc deve observar o estado de conservação e/ou desgaste da pick-up, afinal são praticamente 7 anos de uso, o que demanda MUITA ATENÇãO, sobretudo no que se refere ao powertrain.

[tulio pessoa]

eu tenho uma hilux 3.0 2004 que uso para trabalho e viagens,e lhe digo que é muito melhor que a l200

a minha ta prestes á completar 450 mil km rodados,como ja falei aqui,ja levei umas 3t na caçamba,o rio ja levou ela,ja derrubei árvore,puxei toco,desatolei trator,enfim,poderia enumerar centenas talvez milhares de "estripulias" que ja fiz com a danada,e ta rodando perfeita.

sem duvidas alguma,se o estado de conservação estiver igual,vá de hilux


assista esse vdeo (são duas partes):
[ame]http://br.youtube.com/watch?v=MMrqsnK0eh8[/ame]

da para ter ideia da robustez da hilux

[Marcello Ladeira]

Tulio qual o tamanho e peso destes "tê's" que vc levou na caçamba? Você transportou eles todos de uma só vez ou dividiu em 3 viagens, cada uma com um "tê"?

Abs,

[RezendeDF]

Acho que o Túlio é dono daquele trator de esteira que Bruno ajudou a descombar!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Loyer]

Quando penso que já vi de tudo por aqui....

Acho que o Túlio é dono daquele trator de esteira que Bruno ajudou a descombar!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[LUIS ANTONIO -BA]

Estou comprando meu primeiro "carro grande" e não sei de muita coisa. Qual das duas é melhor para um iniciante?

Bonzão, primeiro quero te falar q se quiser conversar sobre L200 pessoalmente, estarei ai em Teresina Domingo e segunda feira, segundo é q é só ler os relatos estampados, tanto no topico criado por mim, como no do Eduardo, alem tambem no do Alexandre (AKPG), O q posso te dizer q sempre sonhei com L200 Sport, e entrei no sonho, porem quando se entra em um sonho destes, vira pesadelo. EU COMPRARIA HILUX .
P.S. Só comprei L200 porque não conhecia o Forum.

Chego ai domingo a tarde.

[AKPG]

eu tenho uma hilux 3.0 2004 que uso para trabalho e viagens,e lhe digo que é muito melhor que a l200

a minha ta prestes á completar 450 mil km rodados,como ja falei aqui,ja levei umas 3t na caçamba,o rio ja levou ela,ja derrubei árvore,puxei toco,desatolei trator,enfim,poderia enumerar centenas talvez milhares de "estripulias" que ja fiz com a danada,e ta rodando perfeita.

sem duvidas alguma,se o estado de conservação estiver igual,vá de hilux


assista esse vdeo (são duas partes):


da para ter ideia da robustez da hilux

Caraca!!!!! Três toneladas na caçamba de uma Hilux? E como é que vc conseguiu fazer curvas com ela, pois com este peso, as rodas dianteiras devem ter levantado do chão....

[FlavioLouveira]

Quando penso que já vi de tudo por aqui....

ehhhhhhhhhh, viu nada

[Edintruder]

Hilux sem dúvidas!!!
Quando coloca peso na caçamba, grande parte também pesa no eixo traseiro!!! Então levantar as rodas dianteiras é logicamente impossível nessa condição! A menos que tenha colocado o peso atrás do eixo traseiro, daí sim pode levantar.
Se não pegar buraco, com certeza o conjunto aguenta esse peso, pois é feito pra andar com 1T em condições normais, inclusive buracos de estradas de chão que dão socos quase no peso citado, prova disso é que tem muita F1000 que carrega 1,5 tons no trabalho quase que diariamente e nem por isso quebra nos buracos.