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Hybrid View

  • #1

    s10, hilux ou L200 triton?




    Pessoal, sou novo no forum e estou com uma duvida.

    Estou interessado em comprar uma 4x4 e surgiu a duvida.

    S10 4x4, hilux 3.0 4x4 ou L200 Triton 4x4?( todas Gab Dupla e Disel)

    Bom, sou produtor rural, e a camionete vai ser usada para trabalhar na roça.

    Gostaria de saber a opinião de voces sobre custo de manutenção, qual seria mais "forte", e como anda o mercado em caso de eu resolver vender.

    outra duvida eh sobre o preço, estava verificando um site de uam concecionaria, e vi Hilux Gab dupla, 4x4, 3.0 SR R$ 103.000,00, achei meio estranho, eh este preço msm?

    Outra duvida, todas tem desconto de produtor rural? alguem saberia a %?

    Obrigado quem puder me ajudar.

  • #2
    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    surgiu a duvida.

    S10 4x4, hilux 3.0 4x4 ou L200 Triton 4x4? (todas Gab Dupla e Disel)

    Bom, sou produtor rural, e a camionete vai ser usada para trabalhar na roça.
    Primeiramente seja bem-vindo ao fórum, segundamente poderia ser mais específico no significado do termo TRABALHAR NA ROÇA?

    No meu caso, tbém sou produtor rural, e o meu "trabalhar na roça" hj em dia é light se comparado ao que foi há cerca de uns 2 anos atrás, qdo carregava sal, rolos de arame, lascas de aroeira/eucalipto, tambores de óleo, rolo de feno, aveia, milho, soja, entre inúmeros outros ítens. Será que o teu perfil será mais ou menos este?

    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Gostaria de saber a opinião de voces sobre custo de manutenção, qual seria mais "forte", e como anda o mercado em caso de eu resolver vender.
    EU adicionaria mais alguns modelos à sua lista e iria na seguinte ordem:

    Toyota Hilux SRV 4x4 AT;
    Ford Ranger LTX 4x4;
    Nissan Frontier SEL AT;
    Mitsubishi L-200 Triton;
    Chevrolet S-10 4x4;

    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Outra duvida, todas tem desconto de produtor rural? alguem saberia a %?
    Nem todas trabalham com desconto para produtor rural pelo que me consta, Chevrolet e Ford trabalham, a Toyota acredito que não trabalhe, até porque suas vendas estão tão aquecidas que eles nem se preocupam em dar algum tipo de benefício/incentivo para seus clientes.

  • #3
    Amigo, é exatamente nestes fins que irei usar, atualmente estou utilizando um carro de passeio, porem nao da para carregar tudo que preciso levar as vezes.

    Então resolvi comprar a camionete, a principio queria a S10 4x4, porem, estou reparando que os preços estão bem proximos, então talvez vou acabar partindo para uma melhor.

    Gostaria de informações sobre o mercado também, talvez eu precise vender a pickup caso faça outro negocio!

    Ah, qual a diferença da Hilux SV e a SVR?

  • #4
    Usuário Avatar de Loyer
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    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Amigo, é exatamente nestes fins que irei usar, atualmente estou utilizando um carro de passeio, porem nao da para carregar tudo que preciso levar as vezes.

    Então resolvi comprar a camionete, a principio queria a S10 4x4, porem, estou reparando que os preços estão bem proximos, então talvez vou acabar partindo para uma melhor.

    Gostaria de informações sobre o mercado também, talvez eu precise vender a pickup caso faça outro negocio!

    Ah, qual a diferença da Hilux SV e a SVR?
    Dessas só posso falar da S-10 pois tivemos uma.
    A GM em 2006 nos deu 12% de desconto pra produtor rural, porem vendemos ela em 12 meses e perdemos uma boa grana sem falar que não indico pra niguem, pois ela era usada só para viagens e não aguentou o tranco, foi problema atrás de problema e o pós venda da GM é HORRÍVEL, eles te chamam de mentiroso, diz que não existe o problema. Imagine pra quem quer usar na roça...
    Quanto as diferenças da hilux SR e SRV vc encontra no site da toyota, mas basicamente são ABS e Air bag duplo, o resto é perfumaria, como alargador de paralama, farol de milha, Som MP3 com 6 discos, retrovisores cromados, para choque traseiro cromado e por ai vai...
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #5
    E de mercado tambem...
    A SRV tem muito mais mercado do que a SR se tratando de hiluxx...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #6
    Usuário Avatar de Jera
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    se seu uso for esse, ""carregar sal, rolos de arame, lascas de aroeira/eucalipto, tambores de óleo, rolo de feno, aveia, milho, soja, entre inúmeros outros ítens"" e o carro ficar na roça,

    acho melhor vc pegar as versoes mais basicas das picapes.
    tipo....hilux std ( tem motor 2.5 ) +- uns 90mil
    ranger xl 4x4 +- uns 74mil ( com desconto pra prod. rural ). um ano atras era 70mil!
    frontier 4x4 acho que uns 85mil
    l-200 gl 4x4 +- 79mil

    mas se for de seu uso pra passear tb e quer um carro mais confortavel vai logo para as versoes mais luxuosas, com mais equipamentos de segurança como airbag e abs.

    triton at 130mil
    hilux srv at 120mil
    ranger xlt ou limited aí em sampa acha por 86 a 92mil ( alguns descontos das concessionarias são maiores que o de prod. rural )
    s-10 4x4 executive +-96mil com desc. pra prod. rural
    frontier sel at 118mil ( essa tb tem descont. pra prod rural.)

  • #7
    Amigo
    Eu fugiria da S-10, essa camionete é uma encrenca completa...
    Agora, se você tem mais dinheiro disponível, entre Hilux e Triton, o que deve pesar mais é o seu gosto pessoal (eu particularmente compraria uma Triton). Porém, a Hilux já tem mais tempo de mercado, já provou que é confiável e tem um bom preço de revenda.
    Quanto a desconto para produtor rural, a Hilux oferece 8 % apenas na versão Std (motor 2.5), e a fila de espera é loooooonga.
    Se você quer gastar "pouco" e comprar um veículo 4x4, acredito que uma boa relação custo X beneficio é a L200 Gl ou a Ranger XLS (infinitamente superiores a S-10).
    Abraço...
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #8
    tambem uso camioneta na roça,tenho que andar cerca de 60km de estrada ruim,as vezes mais que isto quando saio a cata de empregados,a unicas camionetes que nunca me deram problemas foram a frontier japonesa e a ranger 2.8 tgv, dois tratores nunca quebraram nada.Mas se voce quer carregar peso e nao leva familia pra fazenda vai de cabine simples.
    Na minha opiniao eu iria de Hilux,ranger, frontier.Descartaria definitivamente a S10 apesar de ser o xodo de muito produtor rural.

  • #9
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    Se me permitem...
    A S-10 tem uma diferença única para uma Strada: eh mais cara! De resto da na mesma, desde altura a capacidade de carga, soh que a manutenção da Strada eh mais barata e a S-10 eh uma caminhonete media... Tive as 2 e hj se precisasse voltar pra uma, pro serviço na fazenda seria a Strada... Parece ridícula a comparação, mas a única s-10 que foge a regra eh a 4x4 diesel..

    Eu iria de qqr outra pkp a diesel na sua faixa de orçamento...
    No preço da S-10 tem a ranger que eh bastante superior, e a savana pra quem anda em muita estrada de chão, não tem nenhuma semelhante que se possa comprar zero km... Td de engraxar, Nd blindado, 2amortecedor por roda... Muito boa, porém não tem o conforto das outras na estrada...

    Um pouco acima (mais caras) tem a Triton e a frontier, esta ultima precisava ficar um pouco mais alta pra ser perfeita, mas isso da pra fazer... A hilux eu particularmente acho que tem um preço que não faz compensar...


    No teu lugar, eu iria de Triton, Amarok, ou Frontier... Boas para viajar e não penam no barro... No pacote, são mais completas, e mais caras tb... Se não der, iria de Ranger, e se vc anda muito em estrada de chão, ruim, quer uma caminhonete pra fazenda, eu pegava uma Savana...
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

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