O que vcs Acham Trocar S10 2005 2.4 Gasolina Por Ranger XLT 4x4 2001?

[RCarlosf]

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Ola pessoal to na maior duvida pois recebi uma proposta para trocar a minha S10/2005 2.4 Gasolina por uma Ranger/2001 2.5 XLT 4x4 diesel, pois nunca tive um carro com motor diesel. Gostaria da opiniao de vcs se possivel.

obrigado
RCarlosf

[joão k. chikui]

Rcarlosf
peça para um mecânico de confiança examinar essa Ranger, se estiver boa ,pouco rodada, eu , particularmente, trocaria no ato.
Se fosse a 2002 com 2.8 , eu até voltaria uns trocos.
Esse motor 2.5 maxxion é o mesmo que equipava as Land defender, e, vai bem nas ranger(mas, ainda longe da estupidez que é a 2.8)

[Dieselboy]

Alguns quesitos que vc deve considerar:

Vc estará decaindo em relação ao ano de fabricação;
Um veículo diesel sempre estará mais rodado que um veículo a gasolina do mesmo ano, portanto em relação ao seu que é mais novo, estará beeeeem mais rodado;
Geralmente o perfil de quem adquire um veículo diesel se enquadra em alguém que o utiliza muito em viagens, pelo menos é o que se observa em CD;
Se estiver muito rodado deves observar atentamente para vazamentos no motor, diferenciais, transmissão, caixa e transferencia, além de verificar o estado de buchas, batentes, pivos, amortecedores e demais itens da suspensão;
Deves atentar também para o estado da turbina (vazamentos), pneus, entre outros;

Enfim, para adquirir um veículo diesel a lista a ser verificada é extensa e deve ser feita de forma metódica, pois um descuido ou um detalhe que passe despercebido pode-lhe custar bem caro a curto prazo, haja visto que os itens de manutenção são mais salgados que os da versão gasolina (ítens do motor).

Ao final vc deve por tudo isso na "balança" e fazer as contas para verificar se a economia de combustível compensará o aumento no gasto com seguro, ipva entre outros, ou seja custo/benefício de forma geral.

[RCarlosf]

Obrigado !! valeu pelas dicas. Fico muito grato

[Dieselboy]

Obrigado !! valeu pelas dicas. Fico muito grato

Um rodízio regado a uns refrigerantes diet são muito bem vindos

[betojwmf]

Bom dia,
passei por algo parecido, pois tinha um carro a gasolina ano 2002 e fiquei interessado pela Blazer 97 e não tive essas dicas e nem alguém para me prestar tais esclarecimentos a serem observados, sendo assim, logo tive que trocar o permutador de calor do óleo, junta do coletor, os quatro amortecedores e até o feixo de mola quebrou, mais isso foi num acidente,
no mais, estou apredendo bastante aqui no fórum.
tenha uma boa escolha.

[abreu]

Pega uma graninha a mais, dá sua S10 e pega uma 2002 XLT PowerStroke 2.8... Ai sim é uma boa troca!
Mas faz sem pressa, procura uma em ótimo estado!

Vc vai ganhar muito em conforto, segurança e etc.
Ultrapassar com uma Ranger 2.8PS é um tesão, principalmente vc vindo de uma pick-up 2.4 a gasolina.

Abraços.

[RCarlosf]

Um rodízio regado a uns refrigerantes diet são muito bem vindos

Quando Vier a Brasilia o Rodizio e o Refri estao garantidos !! hehehe valeu

Esqueci de relatar que o Cara ainda me volta 6.000 latinhas !!

[RCarlosf]

Abreu !! valeu
So que esqueci de relatar que dono da Ranger me volta 6.000 latinha!! mesmo assim vc acha melhor eu esperar mais um pouco e pega uma com motor 2.8 ?

[abreu]

Abreu !! valeu
So que esqueci de relatar que dono da Ranger me volta 6.000 latinha!! mesmo assim vc acha melhor eu esperar mais um pouco e pega uma com motor 2.8 ?

Eu não sei quanto vale sua pick-up, mas aqui, a Ranger XLT 2002 tá por volta de 50 dinheiros...

Cara, com certeza vale a pena vc pesquisar uma 2002 tb...
Vai que vc encontra uma em ótimo estado voltando uma besteirinha?
Vale muito apena...

Abraços.

[dsamaz]

Eu não trocaria nem que o dono da ranger voltasse dinheiro, pagasse o IPVA 2007 e 2008, comprasse todos os acessórios possíveis, pagasse uma anuidade de seguro, ....

Eu troquei muitissímamente filiz uma s10 1998 4x4 a diesel que eu tinha por uma ranger 2002 4x4 a gasolina v6. E não me arrependo. Com todo prazer eu gasto com gasolina o dobro do que gastava com diesel, mas economizo 10x + na manutenção, IPVA, diferença do preço do carro, ...


Todo motor diesel, na verdade é "3 motor":
- o primeiro eh o motor em si (bloco, cilindros, biela, eixo, ...);
- o segundo eh a bomba injetora, que custa mais que um motor a gasolina e dá muito + manutenção que o próprio motor;
- o terceiro são os bicos injetores. Cada um custa mais de R$700... e vc precisa trocá-los a cada 100.000 e revisá-los a cada 30 ou 40 mil

Então pense bem: você quer um carro com gasto de "3 motores"?

Outras verdades:
1. Carro a diesel quebra tanto ou mais que carros a gasolina.
2. A diferença de preço se aplicada num banco renderia o suficiente para pagar os gastos com gasolina no mês inteiro e ainda sobra (20 mil por mês rendem tranquilamente 400 a 600 reais tranquilo em fundos de ações ou 300 em fundos de renda fixa) com a vantagem da pessoa ainda ser dona do dinheiro.
3. Como o diesel eh + barato, os donos anteriores andaram muito, ou seja, o carro no geral está bem mais gasto e muito + sujeito a quebras.

Se eu fosse vc tentava trocar por umas ranger ou s10 4x4 a gasolina que sairam até 2002, como eu fiz.

[RCarlosf]

Eu não trocaria nem que o dono da ranger voltasse dinheiro, pagasse o IPVA 2007 e 2008, comprasse todos os acessórios possíveis, pagasse uma anuidade de seguro, ....

Eu troquei muitissímamente filiz uma s10 1998 4x4 a diesel que eu tinha por uma ranger 2002 4x4 a gasolina v6. E não me arrependo. Com todo prazer eu gasto com gasolina o dobro do que gastava com diesel, mas economizo 10x + na manutenção, IPVA, diferença do preço do carro, ...


Todo motor diesel, na verdade é "3 motor":
- o primeiro eh o motor em si (bloco, cilindros, biela, eixo, ...);
- o segundo eh a bomba injetora, que custa mais que um motor a gasolina e dá muito + manutenção que o próprio motor;
- o terceiro são os bicos injetores. Cada um custa mais de R$700... e vc precisa trocá-los a cada 100.000 e revisá-los a cada 30 ou 40 mil

Então pense bem: você quer um carro com gasto de "3 motores"?

Outras verdades:
1. Carro a diesel quebra tanto ou mais que carros a gasolina.
2. A diferença de preço se aplicada num banco renderia o suficiente para pagar os gastos com gasolina no mês inteiro e ainda sobra (20 mil por mês rendem tranquilamente 400 a 600 reais tranquilo em fundos de ações ou 300 em fundos de renda fixa) com a vantagem da pessoa ainda ser dona do dinheiro.
3. Como o diesel eh + barato, os donos anteriores andaram muito, ou seja, o carro no geral está bem mais gasto e muito + sujeito a quebras.

Se eu fosse vc tentava trocar por umas ranger ou s10 4x4 a gasolina que sairam até 2002, como eu fiz.

Valeu pela dica !!! fico muito agradecido.