Nova Hilux X Frontier X L200 X S10 X Ranger

Quando se discute a escolha de uma picape, como o título do tópico sugere, temos que analisar deixando a paixão de lado. Na minha opinião, a diferença de preço da Toyota [em média uns 15 a vinte mil pratas, nos modelos TOP], em relação às outras, é apenas um detalhe para alguns. Portanto, não é somente o valor final que interessa!

Já escrevi aqui no 4x4 que estou pesquisando para trocar a minha "velha" guerreira L200. No meu caso, se o bolso não fosse problema, NÃO pensaria muito; um "avião" Toyota SRV completa na garagem. Bom, mas como dinheiro não nasce em árvore [sou trabalhador], vou me contentar entre a Outdoor vs Ranger XLT.

Perguntas que deveriam ser feitas quando se parte para um investimento desses:

- Preciso da picape para quê [tipo de utilização]?
- ON ou OFF ROAD?
- Disponibilidade financeira... tenho limitação de grana?
- O consumo e os custos de manutenção me interessam [$$$]?
- Vou ficar quanto tempo com o veículo?
- Sou daqueles que ficam com a picape além da garantia?
- Se demoro muito com o carro, a depreciação ou o valor de revenda me interessam [$$$]?
- Sou aquele usuário vaidoso que quer a mais bonitona [design arrojado] para passear, ou o que precisa e utiliza a picape para trabalho pesado [fazenda, carga e tal]?
- O [reduzido] espaço, físico no banco traseiro é importante?
- Qual as minhas necessidades: torque, potência e tal?

Poderia aqui prosseguir com uma lista interminável de perguntas. Resumo o que penso [respeitanto obviamente os que têm percepção contrária!] com essa frase:

Se o sujeito pode pagar [seguro mais caro, IPVA e claro a picape], sincera e honestamente, ATUALMENTE "a picape", sem dúvida, é a Hilux SRV A/T. Por isso, parabenizo aqueles que podem tê-la e, por enquanto, vou me contentando com a valente Mit.

E D I T: Se a Mit Outdoor [acho muuuito bonita] estivesse equipada com um motorzão "eletrônico" 3.0, sei não! Que venha a Triton.

Um abraço