A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)

[Marcello Ladeira]

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Olhe também nesta loja que é daqui de BH e tem muita peça para Mit.

www.spimports.com.br

abs,

[Pequeno jr]

Eduardo, como vc tem parentes aqui no DF, em Taguatinga nós temos o Setor H norte, lá é uma ótima opção p/ se comprar peças usadas, lembrando apenas que vc deve estar acompanhado de um bom mecanico pra não te engabelarem.
Salvo engano o Pequeno Junior conhece um pessoal de lá...
Boa sorte amigo, sei mais ou menos como é isso, tive um prejú com cabeçote e outras coisitas mais qnd estourou a correia dentada de uma parati que eu tinha.

Ultima vez q vi o preço do cabeçote de L-200 la no H norte era na casa de umas 2000 latinhas.

Esse preço q esta no site que o Marcelão Ladeira (abaixo) colocou está muito bom, mas tem que ver qto fica com o frente para GO.

[peterson barros]

Amigos moro em BH mas vou toda semana para BSB e GYN a trabalho e se houver algo que eu possa fazer para ajudar o cabeçote a chegar mais facilmente ao Eduardo contem comigo.

Eduardo caso ligue na SP imports peça para falar com o Alexandre que é um vendedor de lá e alem de ser gente boa e até onde pude perceber honesto pode lhe dar um bom desconto como sempre faz para mim.

Boa sorte.

Abraços.

[SÉRGIO HOLANDA]

Pessoal,

meu cumpadre comprou uma L200 Outdoor GLS e com menos de 2 meses e 3.500km já apresentou dois problemas:

1 - o parabrisa estava soltando e na autorizada terminou quebrando.

2 - a bomba hidraulica deu pro espaço...

então agora a L200 está na oficina esperando parabrisa e bomba...que bomba!!!


Sérgio Holanda

[Eduardo Eustaquio]

Obrigado [Peterson Barros, Pequeno jr, Marcello Ladeira, Loyer e SÉRGIO HOLANDA]. Agradeço a ajuda de todos vocês.

O Dono da mecânica consegui um cabeçote usado por 1600 aqui mesmo em Goiânia. Peguei a L200 na oficina quinta-feira a noite e ja na sexta pela manhã tive que fazer uma viajem ao interior do Goias.

Como em breve irei vender a L200 achei melhor colocar este cabeçote mesmo. Irei esperar o lançamento da Triton para ver se vale a pena ou não. Quem sabe a Mitsubishi não da algum desconto para produtor rural.

Caso a Triton não tenho preço bom, não tenha a robustes das Outdoor e nem o desconto para produtor, devo ficar ou com uma L200 GLS ou uma Ranger XLT 3.0.

O negócio agora é esperar e andar com o pé em cima para não ser pego por mais nenhuma surpresa.

[dalmolin]

[QUOTE=Eduardo Eustaquio;441668]
Caso a Triton não tenho preço bom, não tenha a robustes das Outdoor e nem o desconto para produtor, devo ficar ou com uma L200 GLS ou uma Ranger XLT 3.0.

uma camionte boa pra aguentar esse ritmo de uso eh a F250 4x4 , cs ou cd , na cd vai duas pessoas na frente, um dormindo em cima do banco traseiro e um no chão em um colchão.... qual media q dah pra fazer isso ???
motor tem de sobr..., diferencial na frente ,,, se compra nova e andar quase sempre vazia , vai trocar oleo e pastilha de freio ....

[murilloaquino]

Concordo com vc dalmo...o prob é so o preço de 135 mil, pelo menos aqui na minha região

[dalmolin]

Nas F250 cd rola par ou impar, pra ver quem vai babando no "banquinho" de tras....

[Rogério Silva]

Aqui em Belém a concessionária Ford ta vendendo F250 CD 4x4 por R$ 111.000,00! Me deram um folheto no sinal hj.

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Rogério,

em Belém, Rondonia e outros lugares no norte o preço é menor pois os governos estaduais reduzem os impostos...

Aqui em Belém a concessionária Ford ta vendendo F250 CD 4x4 por R$ 111.000,00! Me deram um folheto no sinal hj.

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Eduardo,

boa sorte na próxima compra e lembre de fazer uma tabela composta de todos os custos e analisar suas necessidades, ai você cria uma nota pra cada itém e depois é ver quem tirou a maior nota...já está meio caminho andado para a escolha do seu próximo veículo de trabalho...

Sérgio Holanda

Obrigado [Peterson Barros, Pequeno jr, Marcello Ladeira, Loyer e SÉRGIO HOLANDA]. Agradeço a ajuda de todos vocês.

O Dono da mecânica consegui um cabeçote usado por 1600 aqui mesmo em Goiânia. Peguei a L200 na oficina quinta-feira a noite e ja na sexta pela manhã tive que fazer uma viajem ao interior do Goias.

Como em breve irei vender a L200 achei melhor colocar este cabeçote mesmo. Irei esperar o lançamento da Triton para ver se vale a pena ou não. Quem sabe a Mitsubishi não da algum desconto para produtor rural.

Caso a Triton não tenho preço bom, não tenha a robustes das Outdoor e nem o desconto para produtor, devo ficar ou com uma L200 GLS ou uma Ranger XLT 3.0.

O negócio agora é esperar e andar com o pé em cima para não ser pego por mais nenhuma surpresa.

[Everton Júnior]

Pessoal,

meu cumpadre comprou uma L200 Outdoor GLS e com menos de 2 meses e 3.500km já apresentou dois problemas:

1 - o parabrisa estava soltando e na autorizada terminou quebrando.

2 - a bomba hidraulica deu pro espaço...

então agora a L200 está na oficina esperando parabrisa e bomba...que bomba!!!


Sérgio Holanda

Grande Sergio, antes de falar o que interessa quero dizer que gosto muito das suas mensagens, sao muito uteis.
Esse negocio de carro da problema é muito relativo. Ex: a Hilux do meu pai por volta de 2000km literalmente caiu o parachoque dianteiro depois de uma atolada besta em jericoacoara, depois disso o carro nunca mais foi utilizado no fora de estrada. Por volta dos 7000km, do nada, a bomba de direçao hidraulica estourou deixando meu pai furioso, pois as L200 nunca apresentaram defeito algum e sempre foram utilizadas severamente, diferente da hilux que tratada a pao de ló. Defeito acontece em qualquer carro, mas aqui a L200 é o alvo das criticas, e na maioria das vezes sao pessoas que nunca possuiram uma.