A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)

[edubelem]

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Eduardo nunca troquei de carro nenhum meu as lonas traseiras... mas a km máxima que cheguei com um carro até hj foi 85Mkm...

Minha L200 tá 56Mkm agora... talvez bata meu recorde, talvez não... hehehehe

Troquei as pastilhas dianteiras com 40Mkm.

Observe que apesar de você andar sempre carregado utiliza muito a pkp em estradas, onde raras as vezes utilizamos o freio.

abs,

he he he ... a minha tá com 55000 Marcello, semana que vem eu te passo...

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Eduardo,

Rapaz, que preju arretado!!!

Acho que cbridi, tem razão quando fala da questão de usar muito ou pouco os freios, eu sou do tipo redução e uso pouco...só pra você ter uma idéia quando tive a Nova Hilux SRV troquei as pastilhas com 40.000km, inclusive pra mim achei um absurdo, pois nas SW4s que tive trocava com mais de 80mil rodados...ai pra minha surpresa o pessoal da toyota falou que 99% dos proprietários tava trocando com 5-10mil no máximo...

agora as lonas, o uso com peso na caçamba, que é seu caso, com certeza altera o consumo das lonas, incluindo ai lama e água estragam as lonas...

Sérgio Holanda

[Eduardo Eustaquio]

Amigos foristas, irei comentar meio que rápido primeiro porque estou um pouco chateado e segundo que hoje tem um aniversário em minha família agora no início da noite noite.

Fui hoje verificar o porque da fumaceira na minha camionete hoje cedo e acabei de chegar da oficina. Resultado foram dois bicos e um trincado no meu cabeçote. Isso mesmo, não sei como ocorreu e nem como não descobriram isso la em catalão, mas na sede de uma das valvulas, havia uma trinca.

Deixei ela na loja aonde estou fazendo o serviço e se tudo der certo, quarta-feira pego-a de volta. Estou muito chateado pelo nível de serviços oferecidos em algumas oficinas. Como não conseguiram ver este problema? Bem, deixa para lá o prejuízo ficou para o meu bolso mesmo.

Desculpem o desabafo.

[Walter L. L. Casitta]

Pois é! Os bicos foram feitos pra durar a vida inteira do motor, mas se esse superaqueceu uma vez, já era.

[edubelem]

Pois é! Os bicos foram feitos pra durar a vida inteira do motor, mas se esse superaqueceu uma vez, já era.

Walter, os bicos duraram a vida inteira do motor, haja visto, que, o motor do eduardo já foi feito.

Esse negócio de consumo de pastilha é muito relativo, depende muito da conduta no meu caso dura 30k o meu irmão dura 20k, e ele não dirige pior que eu, e sim de maneira diferente.

Abs,

[SÉRGIO HOLANDA]

Caramba Edu...que pena amigo, mais preju...

deixa tirar uma dúvida, em qual valvula está trincada???


Sérgio

Amigos foristas, irei comentar meio que rápido primeiro porque estou um pouco chateado e segundo que hoje tem um aniversário em minha família agora no início da noite noite.

Fui hoje verificar o porque da fumaceira na minha camionete hoje cedo e acabei de chegar da oficina. Resultado foram dois bicos e um trincado no meu cabeçote. Isso mesmo, não sei como ocorreu e nem como não descobriram isso la em catalão, mas na sede de uma das valvulas, havia uma trinca.

Deixei ela na loja aonde estou fazendo o serviço e se tudo der certo, quarta-feira pego-a de volta. Estou muito chateado pelo nível de serviços oferecidos em algumas oficinas. Como não conseguiram ver este problema? Bem, deixa para lá o prejuízo ficou para o meu bolso mesmo.

Desculpem o desabafo.

[SÉRGIO HOLANDA]

Outra coisa que detona bico é diesel batizado...

Walter, os bicos duraram a vida inteira do motor, haja visto, que, o motor do eduardo já foi feito.

Esse negócio de consumo de pastilha é muito relativo, depende muito da conduta no meu caso dura 30k o meu irmão dura 20k, e ele não dirige pior que eu, e sim de maneira diferente.

Abs,

[Pequeno jr]

Q Urucubaca da POUXA ... pra não falar outra coisa aqui no forum.

Eduardo então vc pagou 150 contos de reis para a tal loja e foi em vão. Não conseguiram verificar uma sede de valvula?

EduBelem essa q ele se refere é a Outdoor ou seja, ainda não foi feito o motor. Por isso a teoria do Prof. Pardal Walter está certa......Correto eduardo ou estamos errados?

[Pequeno jr]

Sobre pastilhas não comento, haja visto alguns exageros meus e de alguns amigos no momento das freadas. rs!

[Eduardo Eustaquio]

Caramba Edu...que pena amigo, mais preju...

deixa tirar uma dúvida, em qual valvula está trincada???


Sérgio

Sérgio, boa noite. A sede que esta com problema é a 3º. Alguma Dica? Hoje ja verifiquei o preço de um cabeçote usado caso seja necessário.

[SÉRGIO HOLANDA]

Infelizmente amigo não tenho nenhuma dica pra te ajudar, vais ter de gastar algum $$$ com isso e é quase 100% certeza que vais trocar o cabeçote e ai digo que não adianta dar um jeitinho nele, não fica bom, depois trinca mesmo...agora te perguntei qual o numero da sede porque normalmente os motores Mit dão problema no primeiro cilindro...

boa sorte e precisando de peças te aconselho a comprar em sampa...

grande abraço...

Sérgio, boa noite. A sede que esta com problema é a 3º. Alguma Dica? Hoje ja verifiquei o preço de um cabeçote usado caso seja necessário.

[Loyer]

Sérgio, boa noite. A sede que esta com problema é a 3º. Alguma Dica? Hoje ja verifiquei o preço de um cabeçote usado caso seja necessário.

Eduardo, como vc tem parentes aqui no DF, em Taguatinga nós temos o Setor H norte, lá é uma ótima opção p/ se comprar peças usadas, lembrando apenas que vc deve estar acompanhado de um bom mecanico pra não te engabelarem.
Salvo engano o Pequeno Junior conhece um pessoal de lá...
Boa sorte amigo, sei mais ou menos como é isso, tive um prejú com cabeçote e outras coisitas mais qnd estourou a correia dentada de uma parati que eu tinha.