Postado originalmente por
edubelem
Cristóvão, obrigado pelo vídeo, ali mostra tudo que não deve ser feito em uma conduta 4x4, pois haja visto que ele subiu com uma certa, facilidade, após demonstrar as maneiras erradas, mostrando bem que, não basta ter um 4x4 tem que saber usar. Em relação as L-200 at, como vc já se interou de tudo que foi mencionado no fórum, já deve esta sabendo que vc pode ser “agraciado” em ter uma cafeteira industrial, pois existem companheiros nossos, que estão desenvolvendo projetos bem elaborados de maquia de chimarrão e podendo fazer poucas adaptações p/cafeteira.
Pra mim o cara tava em 4x2, vejam como a roda traseira cavam 2 crateras e as dianteiras ficam paradas.
Loyer, a ranger tem um custo igual ao da hilux, os valores são bem similares.
Este negócio de garantia é relativo, a fábrica nunca paga a conta só que paga é o consumidor, a toyota vc paga ao comprar por um preço mais caro e na L-200, na hora da manutenção, porem no final da conta, quem paga somos nós assim como seguro. Como o Walter disse ( emprestado ) não existe almoço grátis.
O Eduardo, não é um usuário anormal para o mercado de picapes, e sim as picapes deveriam ser projetadas para trabalharem desta forma com um usuário normal, como é o Eduardo.
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