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Convex Datacenter
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  • #1
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    Qual comprar - Hilux SW4 16V ou Explorer V6




    Olá galera! Mais um novato no pedaço e cheio de duvidas!
    Estou apaixonado por um SUV e dividido entre Hilux SW4 e Explorer.
    Gostaria de ajuda para fazer a melhor escolha, já li bastante aqui no forum e estou quase formando a minha escolha, porém encontrei topicos muito antigos que podem estar desatualizados, principalmente quanto a manutenção e Kit Gas.
    Os SUVs em questão são HILUX SW4 2.7 16v 97-98 e EXPLORER 95-97 V6, ambos gasolina, cambio manual.
    Qual é mais facil para se manter, custo e disponibilidade de peças?
    Qual quebra menos?
    Qual aceita melhor kit gas?
    OBS: A utilização será diária, cerca de 50Km/dia e passeios aos finais de semana, até 600Km. Não usarei em trilha e quase nunca em terra. Interior de São paulo, Vale do Paraíba.
    Vamos lá galera, despeja ai para eu decidir!!!

  • #2
    eu iria de hilux... mais nova e econômica, e bastante resistente... creio até ser mais fácil achar peças de reposição... quanto ao gnv, até hoje só vi UMA hilux 2.7 movida por esse combustível, enquanto há várias explorer por aí rodando no gás... a propósito: se a hilux for mpfi e a explorer tbi creio que a hilux fica melhor no gás, principalmente se for usado um kit de 5ª geração...

  • #3
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    11/07/2009
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    Valeu Cripple! Vou descobrir mais sobre este KIT 5ª Geração.

    Confesso que tenho mais queda pela Hilux, mas na Explorer os comentários de intercambiabilidade de peças com a Ranger me parece um ponto forte.

    Vamos ver quais serão as próximas opniões e informações.

    E aí galera! Manda ver!

  • #4
    esquece a explorer e cai matando na hilux... gostar mesmo eu gosto da blazer, pela marca e pelo estilo dela, mas entre hilux e explorer eu vou de hilux e não abro... a propósito: meu avô tem uma hilux srv automática, uma ótima caminhonete...

  • #5
    Usuário Avatar de Italo Xavier Santos
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    Sou suspeito em defender a Explorer, por ter uma e nunca ter andado em uma hilux, mas vou passar minhas impressões: As peças são quaze em sua totalidade as mesmas da ranger (comprar é bem facil) as que não são algumas dá um pouco de trabalho (mas moro na "roça" Macaé-RJ); Também gosto do "jeitão" da Hilux por fora mas acho que um motor 2.7 para empurrar todo o peso dela é pouco, a Explorer é 4.0 e não é esse avião todo... claro que a consepção do carro é offroad não velocidade... a minha é automática pq após procurar informações aqui e com retifica de cx de marcha me indicaram dizendo ser muito resistente... e no GNV meu carro faz em torno de 7 na cidade e chega a 10 na estrada andando a 90Km/h... mas no resumo tô gostando bastante dela.
    Atual Pajero Full 3.2 4x4 01 - Um sedan de luxo
    Ex. Ranger C.Dupla 2.8 03 - Um trator
    Ex. Pajero Sport 2.8 4x4 aut TD 05 -Muito Boa

  • #6
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Tenho as Duas:

    Explorer: mais conforto, acessorios e desempenho mas com maior consumo (V6 4.0). freio a disco nas 4, abs, airbag, piloto automatico e outras firulas são padrão... Mercado de peças não é critico pois compartilha grande parte das peças com as rangers.

    Toyota: Mais robusta com consumo menor mas o desempenho deixa a desejar pelo peso do carro. poucos opcionais embarcados... Mercado de peças também não é critico.

    Explorers são sem nenhuma duvida a bola da vez nos SUVs... melhor custo/beneficio atual em 4x4... o preço caiu bastante e vc encontra uns 97/98 em bom estado por Uns 22K... mas a revenda é muito ruim...
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #7
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    Também sou um tanto suspeito em falar... Tenho uma ranger 4.0 V6 e uma explorer com a mesma configuração... São carros excelentes, e sendo feita a manutenção adequada, vão longe... Muitas peças da explorer são compatíveis com a da ranger 4.0 V6 4x4, bem como da F1000...
    Quanto à Hilux, só andei na diesel 2.8 aspirada... É um carro robusto, porém bem mais "manco" que a explorer... Acredito que a movida à gasolina seja um pouco mais ágil, mas não como o motorzão V6 da ford!
    Abraço,
    Vinicius.
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #8
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    Valeu galera!!!!!!!!!!!!
    Tá ficando legal!!!
    Obrigado Italo Xavier, Mak, Cripple e Vinicius.
    To vendo que existem mais adeptos a Explorer e pelo jeito é devido a gama de itens de tecnologia.

    O Mak, voce é de São Paulo capital????

    Se for, oque voce acha dos veiculos (Hilux e Explorer) oferecidos pelas lojas da Capital, por equnato vi apenas os anuncios através da internet, sites "ML" e "WM", to gostando de uma na WB 96/97 vinho. Estou pensando em conferir algumas pessoalmente.

    Vamo lá galera, mais opniões é sempre bom!!

  • #9
    tenho uma hilux 2.7 a 2 anos com 172.000km

    tinha uma cheroka sport 98 4.0

    A hilux foi meu melhor negocio ,ja rodei 40.000 nunca quebrou faz 7 na city e 10 na estrada

    estou impressionado com a durabilidade 0 de manutenção só oleo e filtro

    o motor e redondo e mlhor que as s10 e ranger 4 cil

    o motor voltou a equipar as modelo 2010 4x2

    TOYOTA é 10
    Trovão azul f75 4x4 79

    Frontier 2004 se

  • #10
    Citação Postado originalmente por Allandra Ver Post
    To vendo que existem mais adeptos a Explorer e pelo jeito é devido a gama de itens de tecnologia.
    vai lá olhar no subforum da toyota... claro que guardadas as devidas proporções é como perguntar quem gosta do lula num curral eleitoral do pt (espero que os toyoteiros não se ofendam com a comparação), mas a sw4 tem mtos apreciadores, SOBRETUDO NAS VERSÕES A DIESEL, que são até mais difundidas no brasil, o que talvez torne mais escassa informação sobre as versões a gasolina... quanto a serem "mancas", tem vários kits turbo com intercooler disponíveis no mercado paralelo, que literalmente dão um ar a mais ao motor............



    a explorer foi feita pensando no típico americano folgado, que quer dirigir um caminhão com o conforto da "daddy's chair"... então, quanto mais mimos tiver, melhor... mas a hilux tb é bastante confortável, e eu vejo como vantagem a maior simplicidade por não ter tanta coisa para dar problema e exigir manutenções caras.........



    a propósito: as duas são 4x4?

  • #11
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    qual a potencia?!
    isso influencia!

  • #12
    Usuário
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    Hilux !!!

    Hilux sem sombra de duvida. Um amigo meu tem uma ja bem antiga e nunca deu o menor problema. Entre Japa e Yankee, Japa !

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