Niva x Samurai

[Pad]

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Olá Pessoal,

Pretendo comprar um jipe para uso diário (ando cerca de 100 km por dia) e para pegar algumas trilhas de vez em quando, nada muito radical (pelo menos no começo).

Estou indeciso entre um Samurai ou um Niva. Qual a opinião de vocês sobre os dois?

Abraços,

Denis

[emtsuhako]

Iiiiiiiiiiiiiiihhh!!! Isso vai dar polêmica!!! Hehehe!!!

Denis, eu simplesmente amo o Niva!!! Mas tb tenho uma queda por Samurai, Vitara e Feroza. Acredito que todos eles, inclusive o Niva, são off-road de uso misto. Tb adoro Willys, Bandeirantes e Land Rover, mas, na minha opinião, são mais para uso em terra do que urbano. Em relação ao Samurai, as vantagens dele sobre o Niva são: menor consumo de combustível, estrutura chassis (mais resistente e permitindo uma gama maior de adaptações para off-road), conforto um pouco melhor, medidas de pneus mais fáceis de encontrar. E as desvantagens do japinha em relação ao russinho? São elas: peças de reposição mais caras e praticamente não possui porta-malas. Bom, que eu lembre é isso...

Olha, se vc quer um jipe para uso diário, eu recomendo o Vitara... é mais econômico, mais confortável, tem ar-condicionado e direção hidráulica, tem boa estabilidade, bom desempenho (velocidade)... mas o porta-malas só cabe uma valise... rsrsrs... se vc puder ($$$), pega um Grand Vitara, diesel... eu tô pensando (sonhando) em pegar um...

Só pra finalizar, eu não troco meu Niva por nada!!! Já andei com quase todos os jipes acima e o Niva é o que mais me agradou... a única coisa que me incomoda é que o isolamento térmico deixa a deixar, mas isso o Fórum tem N dicas pra te ajudar a solucionar esse problema...

[Nivoide]

Ja usei os dois das duas formas.

Na minha opinião, 3 pros e 3 contras:

NIVA: peças baratas, custo beneficio muito bom, mecânica e lata difícil de deixar 100%.

Samuca: bom conjunto mecânico, boa ergonomia, mais moderno.

O samurai é mais economico original. O niva tem opçao alcool, motor injetado, gnv.

O samurai é mais forte pois tem chassi e mais fácil de mexer para encarar trilhas mais pesadas. O niva sofre com seus paralamas e pneus grandes. Curso de suspensão náo é muito grande. Não tem chassi.

Caraca...tem um monte de coisas que um compensa o outro, pois os dois podem ter adaptações melhores ou piores e vc terá de comparar os modelos que vc achar para comprar...

No uso urbano, o samurai sai na frente pela economia, ar condicionado e direção leve, porem mais visado...

Abraço

[Fio]

Pad,

evite comparar esses dois de maneira muito racional. Geralmente, qualquer carro japones tem em sua confiabilidade sua principal qualidade. Ele não quebra. Mesmo quando colocado no seu limite, dificilmente os defeitos são graves.

O Niva é uma compra 99% emocional. Tem que gostar muito, pois em sua maioria, eles não são confiaveis.

Edson, o Niva é infinitamente mais confortavel do que o Samurai quando falamos de suspensão. Obviamente que no geral, o ar condicionado e o baixo nivel de ruido do suzuki acabando tornando-o um pouco mais "amigavel".

[]´s

[Tom]

E ai pessoal, eu ja tive os dois jipes ( Niva e Samurai ), na minha opinião, o niva foi o meu primeiro jipe, ( unico carro ), para rodar no dia a dia, no começo era ruim ( direção original ) mas depois rodei com um com caixa francesa, show de bola, a unica coisa me mais me incomodou no niva foi a homocinetica ( que me encheu o saco ) depois disso comprei um samuca, com ar condicionado, unico carro tambem, eu viaja com ele todos os finais de semana, não tem aquele conforto mais depois acostuma, nas trilhas o jipe é show de bola e não quebra, cheguei a fazer a trilha do verde 1 quatro finais de semana seguido, trilha pesada, o jipe não quebra, nesse periodo todo, troquei embreagem, e a homocinetica do lado direito, em relação as peças tive problema para arrumar a homocinetica, mas de resto não tenho que reclamar, agora se vc quiser mais um pouco de conforto va de Vitara, dando uma geral nele vc vai bem nas trilhas tambem.

Abraços e boa escolha na sua viatura.

Tom

[alexandre roveri]

Xi !! Lá vem a polemica !!!!!!!!!!

Antes de comprar um jipe eu te pergunto !

Um Mille Way não atenderia as suas necessidades ?


Ou comra um jipe pra fazer trilha ou compra um carro pra viajar !

Ou então gasta um pouquinho mais e vai de Troller ou ainda uma Tracker

[Paulo_CW]

Esse negócio de comparar nunca da certo.... sempre vamos trazer o peixe pro nosso lado....
Posso te dizer o seguinte...eu estou muito contente com o Samurai q comprei... é muito valente, e olha q digo isso depois de sair de um CJ-5... e até agora não tive grandes gastos... apenas o normal de um carro de trilha (só uso pra isso) e tem muitas peças q podem ser adaptadas dos nacionais, basta conferir aqui no forum a lista...
Até...

[fabioaguilera]

Tenho um Niva... Sempre quis ter um. Desde os 12 anos de idade qdo vi os primeiros aparecerem na rua enlouqueci por um destes.

É preciso entender que Nivas, Samucas, Ferozas, Vitaras e assemelhados são excelentes opções pra quem vai usar o carro no dia-a-dia e quer brincar num final de semana em Ilhabela, fazer um passeio enlameado, etc. Se quer meter na trilha pra arregaçar, compre um CJ.

Tendo entrado no mundo do 4x4, conheci outros vários modelos e agora tenho uma opinião formada:
Só se compra um Niva por dois motivos:
a) Vc realmente é apaixonado pelo Niva.
b) Vc não tem grana pra comprar algo melhor.

O motivo "A" supera tudo: Falta de confiabilidade, acabamento interno precário, calor, direção pesada, ruído, consumo, etc, etc, etc. De qqer maneira o motivo "B" também acaba superando tudo.

A grana que paguei no meu Niva era suficiente para comprar um Samuca meia-boca. Optei pelo Niva pelo motivo "a" e pelas vantagens que tive na compra com os acessórios que vieram na vtr (guincho elétrico Warn, jogo de rodas e pneus extra, todos os doctos, etc)

Mas, mesmo com um Niva em estado de conservação excepcional, coisinhas quebrando são constantes. Surpresas, são frequentes. 90% das coisas que quebram não são mto caras. 90% vc consegue arrumar em casa mesmo.

Meu próximo 4x4 não será um Niva. Gosto mto do carro, de verdade, mas pra mim já deu. Um só tá bom.

Entre Niva e Samuca, escolho o Samuca.

Há um pessoal querendo comprar um Niva zero km. Eu acho que não vale a pena. Pela grana que se vai gastar pra fazer isso dá qse pra comprar uma Land usada ou um Vitara excelente.

Abraços,



Fábio Aguilera

[Gustavo Niva]

Mesmo motivo pelo qual eu comprei Fábio, desde que vi o 1o achei muito foda e quis ter um... mas eu ainda acho, segundo informações de alguns camaradas que tem a muuuuito mais tempo do que eu, que com algum esforço da pra deixar o niva confiável e se livrar dessas surpresas (pelo menos das que podem te deixar na mao numa viagem)... e pelo que vi a única vez que andei de samuca, o niva é bem mais confortável se estiver bem ajeitado...

Por outro lado concordo contigo que de vez em quando enche o saco e da vontade de mandar os russos à merda e comprar um samuca heheheheh... ainda bem que sou duro, senao ja tinha feito isso...

[emtsuhako]

Nivóide, se não me engano, o ar-condicionado não é ítem de série e nem opcional do Samurai... parece que é adaptado... alguém confirma???

Fio, o Samuca é feixe de molas, certo? Isso é péssimo pra quem tem hemorróidas... coitado do meu tio que tinha os dois... rsrsrs...

Fabio, Land Rover é tosco demais... eu jamais compraria um para uso diário... digo isso pq no trabalho, em Sampa, uso um Defender... Vitara é uma excelente opção, mas o Diva, que o pessoal quer importar, ganha deste pq é diesel, o que compensa o preço, isso se não sair mais do que 35.000 latinhas (incluindo taxas de importação e etc de impostos que engordam os salários de nossos políticos... rsrsrs).

Galera, NIVA NÃO QUEBRA!!! O meu, ano 1991, ainda não quebrou!!! Já o meu Corsa, ano 2001, só dá conserto... arfff!!!

[Dieselboy]

Pad

O que o pessoal comentou é a pura realidade, ou seja quem adquire um Niva ou é por paixão ou é porque é a única opção que seu bolso aguenta

No meu caso foi um mix das 2 opções, pois apenas utilizo o Naniko uns 2 fins de semana por mês portanto não justificaria em hipótese alguma adquirir um CJ, Engesa, Troller ...

Você menciona que irá rodar cerca de 100 km/dia certo? Então não creio que o Niva seja a melhor das opções, pois o mesmo é:

LERDO mas LERDO mesmo e olha que estou utilizando como parâmetro de comparação o meu que é um VW AP 1.8 álcool. Se o seu percurso é mais rodoviário com certeza vai passar raiva, pois o Niva não passa dos 100 km/h (visando preservar sua integridade) e nas subidas o russinho vai pedindo redução de marcha constante, é um suplício

Beberrão KCT não entendo como pode consumir tanto tudo bem que ele é 4x4 full-time mas mesmo assim não faz mais de 5,2 km/L se eu rodasse 100 km/dia o Naniko consumiria cerca de 20 L de álcool a um custo aproximado de R$ 26,00 (R$ 1,30/L álcool).

O lado positivo é o custo/benefício do russinho com certeza você não irá encontrar um 4x4 mais acessível.

[pedrodoniva]

Pra viajar bastante pega o samurai...a nao ser que o niva seja diesel e bancos trocados!