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Convex Datacenter
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  • #97



    Amigos, gostaria de aproveitar o assunto e perguntar a vcs o seguinte: Estou prestes a adquirir uma RANGER 2.3 CS 2007. Preciso de opiniões qto à escolha ou seja, por uma S-10 2.4 CS se for o caso. Viajo bastante em média 4 a 5000km/mes. Preciso saber de consumo urbano/estrada de ambas, manutenção. Outra informação importante é saber se seria boa opção utilizar álcool mudando chip ou remapeando. O que sugerem, por favor.

  • #98
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Junior Portilho Ver Post
    Amigos, gostaria de aproveitar o assunto e perguntar a vcs o seguinte: Estou prestes a adquirir uma RANGER 2.3 CS 2007. Preciso de opiniões qto à escolha ou seja, por uma S-10 2.4 CS se for o caso. Viajo bastante em média 4 a 5000km/mes. Preciso saber de consumo urbano/estrada de ambas, manutenção. Outra informação importante é saber se seria boa opção utilizar álcool mudando chip ou remapeando. O que sugerem, por favor.
    Junior,

    Bem vindo ao forum ...

    Utiliza a ferramenta de pesquisa do forum (ou o google), pois esse assunto já foi bem discutido aqui e tem vários tópicos sobre o que você tem dúvida. Segue algúns tópicos e caso for, poste neles para o assunto ficar separado

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=41576

    http://4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=84365

    http://4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=83846
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #99
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    70K é bem perto de 80K onde vc ja consegue comprar 0Km como frotista ou produtor rural.

    Paguei 57K na minha Frontier 2006. É deste custo/beneficio que estou falando.
    Mais uma observação. As Frontier 2005 ou mais novas ja são Eletronicas como as outras.
    Antes de 2005 são mecanicas.
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #100
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Mas será que o camarada ai é Frotista ou Produtor rural? Pois se ele não for, a Frontier Strike modelo novo e zero km fica na casa de R$ 93.000,00
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #101
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    Obrigado pessoal pelas sugestões.
    Moro em São Paulo/Capital, não sou frotista nem produtor rural.
    A Frontier zero está na faixa dos 90k.
    Estou aguardando o valor do seguro de ambos os modelos para o perfil de minha esposa para ajudar na decisão.

    Sds.

    Júlio

  • #102
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    Alguém aqui por acaso comprou uma frontier como frotista (desse modelo novo), quanto pagou, pois estou para comprar uma, mas quero um bom negócio, pois sou frotista, e quero uma XE 4x4

  • #103
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    83.000,00 foi o melho preço informado até o momento.

    XE que agora é strike 4x4
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  • #104
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    83.000,00 foi o melho preço informado até o momento.

    XE que agora é strike 4x4
    Só corrigindo, a SE que agora é a strike, a XE é a de entrada, bem mais basica. A strike consegui ela a 88 mil.

  • #105
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Daqui para o final de 2011 eu digito as versões certas da Nissan ...

    é so ter fé !
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #106
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    A saga para encontrar a pkp começou. Até agora só caco, tanto Ranger quanto Frontier.
    Aproveitamos a tal promoção deste fim de semana da GM e fomos conhecer a S10.
    Encontramos a versão executive, completa, porém 4x2 (disseram que a procura/venda por 4x4 em Sampa é praticamente zero, será?) por 67k, portanto dentro do orçamento. Apesar disso, não estamos considerando essa opção.
    O que nos chamou bastante a atenção foi o fato de um proprietário de Ranger 2008, 4x2 que estava na feira do automóvel no anhembi, disse que o carro vem com um módulo da própria Ford que quando acionado manualmente pode-se utilizar etanol em vez de gasolina. Alguém confirma isso? Sei lá, pareceu-nos mais uma gambi...

    Abs.

    Júlio

  • #107
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Julio,

    Isso é lorota de dono de carro. Se houvesse isso já estaria na mídia a muito tempo.

    Sobre a questão de S-10 4x4 e Diesel em "partes" eu acredito. S-10 normalmente se compra para usar no asfalto ou para chegar ali num sitio com uma estradinha de cascalho solto.


    A respeito da sua busca:

    Você já viu essa 2009/2010 (ou seja ainda tem 2 anos de garantia)
    http://www.webmotors.com.br/webmotor...840/detalhe.wm

    Está R$ 9000,00 acima do teu orçamento, mas acho que você consegue negociar direto com o dono.

    Além desta, achei as seguintes opções:

    http://www.webmotors.com.br/webmotor...241/detalhe.wm


    http://www.webmotors.com.br/webmotor...659/detalhe.wm
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #108
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    Seguro para Frontier procure a Corretora Catalbiano.
    Eles tem acordo com o Banco Alfa e fazem seguro por 4 - 5% da Fipe (dependendo do ano)
    Frontier SE 4x4 - 2006

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